Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Olas223642 w Stycznia 09, 2016, 22:57:54
-
Witam
Mam zamiar zrobić koła od nowa (nowe obręcze i szprychy). I stąd moje zapytanie jaki jest wymiar szprych, a także czy będzie pasować obręcz z WSK o wymiarze 1,6X18 ? W miarę możliwości proszę o link :)
-
Witam
Wiesz że to nie będzie takie ?
W dobra obręcz to koszt około 200-240zł sztuka = 400-480zł
Szprycha z nyplem do koszt około 3-5zł sztuka a jest ich 72 = 216-360zł
Po za tym otwory na nyple które są w obręczach muszą pasować do nypli by to wszystko się nie rozkręciło podczas jazdy
EDIT:
całe koło
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/kolo_zadni_uplne_2_15_18.html
obręcz
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/rafek_2_15x18.html
szprycha bez nypla
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/paprsek_144xm4.html
nypel
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/nypl_m4.html
-
Ja ci powiem, że lepiej poszukać dobrych używanych niż się bawić w renowacje starych.
-
Kupienie nowych obręczy i szprych to nie renowacja :P
-
Jeśli stare szprychy nie mają dużych wżerów to warto je ocynkować na nowo. Koszt niewielki, a efekt taki sam jak nowe szprychy.
-
Kupienie nowych obręczy i szprych to nie renowacja :P
Teraz "renowacja" i "naprawa" to w większości wymiana części na nowe... niestety
-
Też jestem na etapie kół. Moje szprychy są w dobrym stanie, więc je zostawiam. Oczyściłem je z 33 letniego syfu i za chwilę idą do ocynku. Co do obręczy to w moim przypadku jedna kwalifikuje się do wymiany/naprawy - ma delikatne odpryski oryginalnego chromu. Facet u którego będę robił szprychy, zgodził się zrobić nowy chrom na tej obręczy za dwie stówy. Mam nadzieję, że ładnie wyjdzie.
-
Witam
Mam zamiar zrobić koła od nowa (nowe obręcze i szprychy). I stąd moje zapytanie jaki jest wymiar szprych, a także czy będzie pasować obręcz z WSK o wymiarze 1,6X18 ? W miarę możliwości proszę o link :)
Obręcze z WSK-i nie podejdą bo mają wiercone i wytłaczane otwory pod innym kontem.
-
Zresztą WSK ma węższe obręcze. CZ ma obręcze 2.15x18.
-
Gdyby coś, mam namiar do gościa w Bielsku Białej, który centruje obręcze po wymianie szprych, nie zdzierając strasznie. Jak powszechnie wiadomo, ciężko jest to zrobić samemu dobrze, w domowych warunkach a przede wszystkim bez doświadczenia.
-
O wycentrowanie można też pytać tam gdzie naprawiają rowery.
Ja namówiłem takiego jednego u siebie. Zgodził się, ale pod warunkiem, że mu przyniosę kółka w martwym dla niego okresie czyli w zimie.
-
Ludzie, boicie sie tego centrowania jak ognia ... A próbował ktoś, że twierdzicie, że "powszechnie ciężko to zrobić samemu" ?
EDIT:
Kasują po 4-5 dych za jedno koło, a jak obręcz prosta to zajmuje to bynajmniej mi 40-50 min z zapleceniem włącznie ...
-
Mathini, nic nie jest trudne, jak znasz się na rzeczy, albo masz odpowiednio dużo czasu na majstrowanie. Widziałem filmy instruktażowe, na youtube jak to robić poprawnie, rzeczywiście niby nie filozofia, potrzeby stojak (przypominający trochę odwrócone widełki rowerowe), oraz czujnik zegarowy. Ja natomiast wolałem zapłacić te 50 zł za dwa koła i mieć wycentrowane na igłę. Rozumiem, że nie każdego stać, ale nie popadajmy w paranoje.Dlatego napisałem post zaczynający się " gdyby coś...", bo reszta która ma czas i chęci zrobi to sama, lepiej lub gorzej, lecz może znajdzie się ktoś, kto: A-nie czuje się na siłach, B- woli zapłacić i mieć spokój, C- nie ma najzwyczajniej wolnego czasu.
-
Hmm, rzeczowe argumenty, wziąłem się za to sam, bo troche tych maszyn się u mnie przewija i taka umiejętność to ogromna oszczedność, poza tym lepiej umieć niż nie, pozdrawiam ;)
-
Ja też sam się nauczyłem, bo nikt w okolicy nie był w stanie mi tego zrobić tak żeby miało ręce i nogi.
Jak już remontujesz koła to warto liznąć na tokarce bęben hamulcowy po wymianie łożysk i wypolerować albo wyszkiełkować całą piastę.
-
Dobrze przetoczyć beben to nie tak prosta wprawa jak mogłoby się wydawać ;)
-
Czyli zostawię te co mam, ponieważ nie ma tragedii. Muszę zedrzeć srebrzankę i ocenić co tam jest.
Co do szprych część udało się odkręcić, niestety reszta tylko gumówka, tak czy inaczej muszę kupić szprychy i nyple. Co do centrowania, zamierzam się nauczyć ;D
-
No i to się ceni, całkiem możliwe, że w niedługim czasię będę miał na handel sporo kompletów szprych oryginalnych, po cynkowaniu, w razie W odezwij się do mnie na PW ;)
-
Na pewno skorzystam :)
-
Nie wiecie jak zedrzeć srebrną farbę z felgi? próbowałem papierem ściernym, ale to nic nie daje.
-
Piaskowanie .
-
Ja zmieniam przód w jawie, wstawiam od mz. Przeszprychowałem koło na jawoską obręcz,wyszło całkiem spoko. Też nie mam żadnego doświadczenia w tej materii. Trzeba mieć sporo cierpliwości. Pozdrawiam
-
Przy centrowaniu trzeba uważać żeby pilnując tylko bicia bocznego nie zrobić z koła jajka.
Jak koledzy sie już wypowiadali to nie jest wielka filozofia i można się nauczyć, ale jak się ma kogoś z wprawą w okolicy to lepiej dać fachowcowi i się nie przejmować. Przy spokojnej jeździe na dwa lata wystarczy. W Zielonej Górze jest taki gość, który najpierw daje do zaprzyjaźnionego "Dziadka", do wycentrowania, a potem jeszcze koło wyważa. Efekt całkiem fajny, koszt za dwa koła 100zł. Robiłem i byłem bardzo zadowolony