Wolna Strefa Jawa - CZ

Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: bakczysaraj w Lutego 17, 2008, 19:26:13

Tytuł: pompa hamulcowa
Wiadomość wysłana przez: bakczysaraj w Lutego 17, 2008, 19:26:13

czy ta pompa:
http://allegro.pl/show_item.php?item=313320976

to jest taka jak te MZtowskie co ciekna? bo skołowałem sobie lage, koło i zacisk pod tarcze, powoli kompletuje reszte części...

Zastanawiam się, czy jest ona warta uwagi....

Tytuł: Odp: pompa hamulcowa
Wiadomość wysłana przez: nestor.mariusz w Lutego 17, 2008, 19:43:27

nie. ta nie powinna ciec. Cieknace to te z okrąglym zbiorniczkiem wyrownawczym.

Tytuł: Odp: pompa hamulcowa
Wiadomość wysłana przez: bakczysaraj w Lutego 17, 2008, 19:50:24

ETZ ma taka samą średnicę kierownicy jak jawa?

Tytuł: Odp: pompa hamulcowa
Wiadomość wysłana przez: nestor.mariusz w Lutego 17, 2008, 20:04:42

Nie tylko MZ, ale praktycznie na całym swiecie kierownice mają tą samą średnicę 22mm (albo w calach ale nie pamietam ile)
tak ze nie ma problemu z doborem chwytow i innych akcesoriów

Tytuł: Odp: pompa hamulcowa
Wiadomość wysłana przez: _Wujek samo Zło_ w Lutego 17, 2008, 20:19:14

Ogóleni wszystko co europejskie ma kiere w granicach 22mm, amerykañce i ich system calowy to około 25-26mm natomiast teraz spotyka się już w dużych czopach i krążownikach rury okolo 40mm

Tytuł: Odp: pompa hamulcowa
Wiadomość wysłana przez: bakczysaraj w Lutego 17, 2008, 20:35:39

a przewód hamulcowy taki? bo troche krutkawo wygląda....
http://allegro.pl/item312028585_mz_etz_150_251_nowy_przewod_pompy_hamulcowej.html

Tytuł: Odp: pompa hamulcowa
Wiadomość wysłana przez: Jawsim w Marca 06, 2008, 15:32:46

jakiegokolwiek byleby była sprawna i niezbyt wielka. polecam pompę od motocykla z podwójna tarczówką- jest wydajna. natomiast należy się liczyć z tym,że kupując pompę od japonii mamy pompę na przewód zakoñczony oczkiem a nie wkręcany jak w mz- to jest lepsze rozwiązanie bo te wkręcane to  <mur> ale wtedy oczkiem zakoñczony jest również koniec przewodu mocowany do zacisku-element mocujący to holenderki plus podkładki miedziane- wtedy to należy frezować zacisk lub-jeśli ktos ma rękę jak laser- można planować powierzchnię wokół otworu na przewód pilnikiem,potem płytką  idealnie płaską z papierkiem wodnym. powierzchnia zacisku jest nachylona pod kątem względem osi symetrii otworu na przewód i niemożliwe byłoby uszczelnienie połączenia oczkowego.

Tytuł: Odp: pompa hamulcowa
Wiadomość wysłana przez: Jawsim w Marca 06, 2008, 15:49:04

można zastosowac przejściówkę,ale przy zacisku- wkręcany króciec w zacisk o gwincie takim jak w mz-owskim przewodzie a u góry jest zakoñczony walcowato z idealnie płaską powierzchnia-z otworem na holenderkę- innej opcji nie widzę- ale zostaje i tak dokupienie przewodu na oczkach -najlepiej z pompą.