Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: wnyku w Lutego 15, 2008, 10:41:52
-
Witam
mam taki problem . zauważyłem ze ucieka mi kompresja pod głowicą z prawego cylindra. i też ciężko mi pali jak jest zimna(zauważyłem ze słabo ciagnie powietrze przez ga¼nik ) czy to może być wina tego ze ucieka mi kompresja pod głowicą?
sory za ortografie mam ożeczenie !!
-
trzeba wymienić uszczelki bo pewnie je wydmuchało.... (takie moje skromne zdanie)
-
uszczelka pod głowicom nie ma nic wspulnego z podciśnieniem w ga¼niku .Wstępne sprężanie traci się na simeringach lub nieszczelnościach czoła kompletnego
-
Sprawd¼ czy masz aluminiowe uszczelki pod głowicami. Zresztą jak odkręcisz głowice to i tak będziesz musiał te uszczelki wymienić (koszt śmieszny). Dobrze obadaj głowice, może się okazać się, że uszczelek jest więcej niż jedna bo poprzedni właściciel przy wkładaniu nowej nie wyjął starej. Być może, trzeba pomyśleć o remoncie silnika jeśli dawno nie był robiony, posprawdzaj simmeringi.
pzdr
-
sory za ortografie mam ożeczenie !! ;) jasne- każdy może mieć takie orzeczenie - bo niby jak można komuś udowodnić,że oszukuje? <offtopic>
a co do uszczelki to warto też sprawdzić stan styku głowica-uszczelka i cylinder uszczelka- czasem noszą ślady po śrubokrętach itp. u mnie był rowek na całą szerokość ścianki cylindra <furious>
-
to nie wina uszczelki bo ona jest . mam uszkodzona głowice i ucieka kompresja i nie wiedziałem czy to tez moze wpływać na ssanie paliwa z ga¼nika
-
Na zasysanie paliwa z ga¼nika ma wpływ.
1. Zużyte simmeringi.
2. Przedmuchy na czole wału, labiryncie(wybite czoło, kartery)
3. Nieszczelności na drodze ga¼nik-cylindry
Nieszczelność głowicy to przede wszystkim słaba kompresja.
-
jeśli masz wypaszonągłowice to nic nie pomoże jeśli to są rysy można je dotszeć pastą polerską po zdemontowaniu cylindra