Wolna Strefa Jawa - CZ

Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: mostasz w Grudnia 22, 2015, 09:40:22

Tytuł: Piercienie almot
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Grudnia 22, 2015, 09:40:22

Witam, Czy ktoś ma używa, orientuje się, jest w stanie coś powiedzieć czy ogólnie dostępne pierścienie almot są miarę ludzkiej jakości i nadają się do silnika TS ? Ostatnio słyszałem bardzo niepochlebne opinie na ten temat stąd pytanie. Muszę w mojej wymienić pierścienie po ostatnim lekkim przytarciu i nie wiem czy w ciemno kupować almotowe czy ogarniać z Czech albo innego miejsca w Polsce gdzie mają czeskie dostępne ?

Tytuł: Odp: Piercienie almot
Wiadomość wysłana przez: Dragon on the Blue Sky w Grudnia 22, 2015, 12:47:51

Posiadam niby Czeskie,stare pierścienie. Podaj wymiar,jeśli będą ok to wyślę ci w cenie znaczka,koperty i jakieś twardej tekturki:P

Tytuł: Odp: Piercienie almot
Wiadomość wysłana przez: xPredatorx88 w Grudnia 22, 2015, 19:45:03

Akurat pierścienie Czeskie nie są drogie, ja bym kupował od razu z Czech.

Tytuł: Odp: Piercienie almot
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Grudnia 22, 2015, 22:31:06

Potrzebne mi na pierwszy szlif 58,25 grubość 2 mm bo to do 638 (TS). Żeliwniaki mają grubsze pierścienie.

Z czech przesyłka przewyższa koszt pierścieni :P

Tytuł: Odp: Piercienie almot
Wiadomość wysłana przez: Dragon on the Blue Sky w Grudnia 23, 2015, 12:37:08

z tego,co pamiętam do pomiaru pierścionków potrzebne jest specjalne narzędzie(albo coś mi się myli:P)

Zrobię tak - wykopię jakiś gar od TS. Zmierzę górną cześć tulei,włożę pierścienie i zmierzę luz pomiędzy pierścieniami. Spróbuje też zmierzyć wymiar tak,jak na obrazku(rysunek akurat od podkowy)

http://images36.fotosik.pl/160/4f3f7ed15e4dd36b.jpg

Jak zmierzę dam znać tutaj o moich dokonaniach:)

Tytuł: Odp: Piercienie almot
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Grudnia 23, 2015, 16:09:47

Zewrzyj go całkiem i zmierz średnicę suwmiarką - wyjdzie mniej więcej - powinieneś okiem wybadać. W tuleję to nawet lepiej będzie ;)

Tytuł: Odp: Piercienie almot
Wiadomość wysłana przez: Zbed89 w Grudnia 23, 2015, 19:47:12

Ja robiłem generalkę latem i zakładałem tłoki almot wraz z ich pierścieniami.
Jawy przy docieraniu jakoś specjalnie nie oszczędzałem i póki co wszystko ładnie chodzi.

Tytuł: Odp: Piercienie almot
Wiadomość wysłana przez: Dragon on the Blue Sky w Grudnia 23, 2015, 20:06:17

Niestety,pierścionki zardzewiały i nie są zdatne do użytku:(

Tytuł: Odp: Piercienie almot
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Grudnia 23, 2015, 20:13:23

Ale wymiar dobry ? Bo moze wystarczy je w fosol wrzucic ?

Tytuł: Odp: Piercienie almot
Wiadomość wysłana przez: xPredatorx88 w Grudnia 23, 2015, 21:24:34

Hmm może coś na http://sklep.4motor.pl/ (http://sklep.4motor.pl/) mają?
U mnie w 2014r, wymieniałem tłok, sworzeń, pierścienie w 487, a czeskie części były w tym sklepie. Ogólnie polecam go.
W razie czego można się ich popytać czy znajdzie się odpowiedni wymiar.

Tytuł: Odp: Piercienie almot
Wiadomość wysłana przez: Dragon on the Blue Sky w Grudnia 23, 2015, 21:41:11

Cytat: mostasz w Grudnia 23, 2015, 20:13:23

Ale wymiar dobry ? Bo moze wystarczy je w fosol wrzucic ?

Fosol ładnie odrdzewia,ale z nich nic nie będzie - za głębokie wżery.

Palcami czuć,jak wżery porobiły góry i doliny. Nie sprawdzałem wymiaru.

Tytuł: Odp: Piercienie almot
Wiadomość wysłana przez: bonzots w Grudnia 23, 2015, 21:48:49

Jeśli moja wypowiedź coś wniesie,to ja użyłem całego zestawu (cylki,tłoki,pierścienie) produkcji ALMOT ale do Dniepra, ukręciłem jakieś 2.000km ,nie miałem problemu z nimi i szczerze powiem ,że jakoś szczególnie nie docierałem motocykla. Jeździłem nie ukręcając manetki gazu ale z koszem i nic się nie działo,więc ja mam zdanie dobre.
Zestaw cylindrów etc. kupowałem jakiś rok temu.