Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: krzysiek257 w Lutego 13, 2008, 20:29:18
-
Witam. Posiadam jawe 250. Chciałbym wiedzieć z którego jest roku ale... niema żadnych papierów, zwykle jest jakaś tabliczka z danymi na ramie... ale w moim przypadku jej nie ma.
Jak mam rozpoznać który to rocznik <mur> ?
PS. Mam w baku amperomierz... może to pomoże... .
Z góry dzięki za odpowiedzi
-
a moze jakies fotki? :)
-
Rocznik od 1946 do 1954
tu masz fotki i powiedz jaki masz model
http://www.breinride.home.pl/index/GALERIAMODELI/250ccm.htm
a jak chcesz więcej informacji to zapraszam na ta stronę
http://www.sesa-moto.cz/minulost/
katalogi i inne
http://jawagallery.net/?page=clanky/prirucky
i jeszcze tutaj, ale strona chwilowo niedosteopna
http://www.jawamania.info
-
Heh ja szukałem tabliczki bo w simku miałem na ramie koło silnika ale w swojej jawie mam 356 tabliczka jest na główce ramy
-
Moja jawa to taka sama jak np. ta:
http://polskajazda.pl/Motocykle/Jawa/250/15769 (chodzi o pierwszą fotke)
Albo ta:
http://polskajazda.pl/Motocykle/Jawa/250/12739
Lub ta:
http://polskajazda.pl/Motocykle/Jawa/250/12510
Jutro dam fotki mojej ramy (bez silnika, bo aktualnie robie kapitalke). Potem odrestauruje jawe i zarejestruje jako zabytek... tylko potrzebuje do tego rocznik <mur>
-
Jesli chcesz na zabytek poczytaj w :
http://www.demonos.vipserv.org//component/option,com_smf/Itemid,155/topic,2945.0
lub tutaj
http://weteranszos.pl/index.php?s=read_news&nwsid=25
-
Potem odrestauruje jawe i zarejestruje jako zabytek... tylko potrzebuje do tego rocznik
Ludzie dajcie sobie spokoj z rejestracja na zabytek to tylko same problemy juz lepiej zarejestrowac jako unikatowy... Na zabytku wspolwlascicielem jest skarb panstwa... a to mowi samo za siebie...
-
Niestety Mienki ma racje. Rejestracja na zabytek to raczej ostatnia deska ratunku dla motocykla, ktory inaczej nie bedzie mogł wyjechac na ulice w żaden inny sposób. Są też tego plusy, np jeden jedyny przegląd. Są też poważne minusy. Jeden Mienki wymienił. Drugi ważny minus to fakt, że na Twoim motocyklu łape trzyma konserwator zabytków. Co byś nie robił musisz się z nim konsultować. Jest jeszcze inny "motyw" (zasłyszałem na innym forum-miłośników Iża) jak by nie daj Boże strzelić dzwona zabytkiem to jakiś idiota może póżniej po sądach właściciela ciągać za zniszczenie zabytku <dontgetit>
Krzysiek odremontuj jawe i poszukaj papieru z innego motocykla- to najprostsze i najskuteczniejsze rozwiązanie. Ja swojego jerza będe na CZ rejestrował - bo mi się nie opłaca nic innego kombinować. Sposób sprawdzony prosty i przez to dobry.
-
ale istnieje jeszcze mozliwosc rejestrcji jako pojazd unikatowy: motocykl musi miec powyzej 25 lat i od tylu musi by =c nie produkowany, wtedy idziemy po opinie rzeczoznawcy, i dalej wszystko wyglada normalnie i na koniec dostajemy biale tablice... w sumie jest to procedura zblizona do rejestracji na zabytek ale bardziej przyjazna...
-
Tylko ja nie mam żądnych papierów od jawy... zupełnie nic <sadwalk>
Bez żadnych papierów nie da rady zarejestrować jakoś inaczej niż zabytek.
PS. prosiłem o pomoc w rozpoznaniu rocznika a nie kłótnie na temat rejestracji jako zabytek :/
-
jaki masz filtr powietrza? plastik czy metal?
tłumiki? rybki czy cygara?
tabliczka znamionowa jest tez na prądnicy, tam jest jakiś nr i liczba np 57, 60... to jest określenie roku
-
Jaki mam filtr powietrza... nie wiem ?
Jawa została mi w częściach po pradziadku. Gdzieś wszystko leży na strychu... jutro wam powiem.
Jutro sprawdze wydech