Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: gringo w Lutego 04, 2008, 14:33:16
-
witam ponownie :P wlasnie szykuje sie do remontu, jakie toki bysci polecili?? tzn jakiego pochodzenia tj produkcji. (mówimy o 472.6 i ts) wodziki napewno wezme kute to wiem, lozyska jakiejs konkretnej marki??/zawsze biore dla siebie czy kumpli jakies nienajtansze - co nie musi znaczyc ze lepsze ale co tam-/ co jeszcze byscie mi polecili w sprawie remontu... o czym pamietac, jakie czesci itp. dzieki za info :]
ps oczywiscie kupuje tez vape w sztukach dwóch:] tak jak juz mi pomogliscie wczesniej w tej sprawie :]
-
ju toki tu mi?
chyba tłoki? na tłokach rzadko jest napisany producent, a sprzedawca często na pytanie czy są czeskie odpowie- TAk, a czy są POLSKIE? TAK
zazwyczaj leżą na tej samej półce <mur> im ładniejsze tym gorsze- dobre alu nie jest takie lśniące,że tłok wyglada jak z nierdzewki. powinny być ciemne i matowe lekko. ale to nie reguła.
-
Kupujacy bierze to co błyszczy i lśni, więc skoro kazdy o tym wie to czesi moga pucowac swoje tłoki jak polacy prawada ??
-
nie sądzę- polacy ich nie pucują- materiał jest taki. <lol>
-
Kupujacy bierze to co błyszczy i lśni, więc skoro kazdy o tym wie to czesi moga pucowac swoje tłoki jak polacy prawada ??
Ale Polacy nie pucują - takie im już wychodzą (z szajs materiałów są robione)
-
Na tłoku powinien być wybity stop odlewniczy AK12 standardowy stop tłokowy, AK20 - stop ze zwiększoną zawartością krzemu, twardszy, bardziej odporny na ścieranie i o mniejszej rozszerzalności termicznej.
Co do łożysk to byle nie CX.
SKF, NTN, FAG, KOYO, F£T i dużo innych, to już tylko kwestia kasy.
-
“Najlepsze” były polskie tłoki do CZ 350 (te z okienkami). Nie dość, że materiał z łyżeczek, to w dodatku nie miały fazki na wewnętrznej, dolnej średnicy płaszcza. Skutek był taki, że tłok blokował się na wale w dolnym położeniu <lol>. Albo kiedyś klient przyniósł mi tłok do CZ 350, a tam rowki pod pierścienie od TS-ki <eek>