Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Lakiernictwo & blacharka => Wątek zaczęty przez: deadamf w Października 01, 2015, 07:39:23
-
Cześć.
Zastanawiam się nad taką opcja zabezpieczenia zbiornika paliwa przed rdzewieniem. Czy wykonanie ocynku w środku zbiornika paliwa jest możliwe ?
Jak wiadomo sam ocynk nie jest drogi. Firmy które go wykonują same wcześniej w odpowiednich kwasach czyszczą elementy z rdzy itp. więc taki bak w środku też by wyczyścili.
Co o tym myślicie ?
-
Pomysł spoko, ale chyba nie da się ocynkować baku tylko od środka, jeśli już to cały z obu stron.
-
Pomysł spoko, ale chyba nie da się ocynkować baku tylko od środka, jeśli już to cały z obu stron.
O to mi chodziło, cały z zewnątrz i wewnątrz. Z zew. to chyba też dobry podkład antykorozyjny.
-
Tylko kiedyś słyszałem że na ocynk nie powinno się dawać żadnego lakieru przez jakiś czas, bo będzie odpadać. Ale dlaczego się tak dzieje nie mam pojęcia.
-
Chyba będzie problem żeby zbiornik ocynkować od środka.
-
A w sumie też coś takiego słyszałem, ale to chyba chodziło o ocynk ogniowy przez jakiś czas zachodzi tam jakaś reakcja czy coś takiego, tak że niby jakiś gaz wytwarza minimalnie no ale pod lakierem by się to nie sprawdziło.
Mi raczej chodziło o ocynk galwaniczny.
Będę remontować swoją CZte i wszystko malować dlatego to by była dobra opcja :)
No właśnie czy w ogóle da rade ? bo najbardziej chodzi o środek aby nie było problemów z rdzewieniem zbiornika.
Wiem, że można użyć odpowiedniej farby ale jest strasznie droga i trzeba samemu sobie wyczyścić zbiornik z rdzy.
-
Galwaniczne to będzie problem bo trzeba zrobić "elektrody" do środka żeby mogła nastąpić na wewnętrznej powierzchni reakcja. Ogniowo brak dostepu. Pod lakierowanie proszkowe ocynk galwaniczne daje się bez pasywacji żeby po podgrzaniu nie gazował. Można też wygrzewać przed ale nie zawsze pomaga.
-
Hmm to już wiem, że będzie ciężko chyba mało która firma pokusi się o taką zabawe.
Bo tak normalnie to wrzucają cała drobnice do jakiegoś bębna i cynkują całość. Nikt się nie bawi z elektrodami osobno do zbiornika i to tak, żeby nic nie zwarło bo będą problemy.
Macie jakieś sprawdzone firmy które wykonują usługę ocynku wysyłkowo ? i robią to dobrze ? Z chęcią bym do nich napisał o ocynkowanie zbiornika.
-
Może lepiej pomalować bak od środka jakimś lakierem epoksydowym?
Chociaż jeśli motor cały czas jeździ i w baku jest paliwo to raczej nie zardzewieje.
-
Już był ten temat wałkowany. Garść nakrętek do środka i tańczymy ;). Potem już tylko utrzymujemy pełny zbiornik i nie będzie rdzewieć
-
Podczas chromowania zbiornika w zeszłym roku od kivaczki w środku jest bardzo mało tego chromu i już powoli widzę małe ogniska rdzy , więc to raczej słaby pomysł
-
Co do tego czy jest to wykonalne, nie lepiej znaleźć telefon do jakiejś firmy w internecie, zadzwonić i się zapytać? ;)
-
Jest taki srodek FERTAN i FEDOX-polecam stosowałem u siebie w zbiorniku,a miałem strasznie zarośnięty(koszt ok.120zł.)To jest do odrdzewiania,po odrdzewieniu zbiornik lakieruje się i jest spokój na lata.Ja oczywiście zrobiłem tylko odrdzewianie,a lakierowanie odłozyłem na póżniej(zeszło mi tak 2 lata) i w zbiorniku nic się nie dzieje.Najważniejsza dla mnie rzecz w tych środkach to wygoda,nie walczysz z tym zbiornikiem,nie tańczysz itd.itp.tylko zalewasz tym roztworem wg.instrukcji i zostawiasz chyba na 24godz.,wylewasz i gotowe.Powierzchnia w środku wyglądała jak po cynkowaniu. Tutaj jest wszystko opisane,polecam:
http://fertan.pl/
-
Pytanie za 100 punktów? Ile tego zalales w bak? Bo bańka 5 l jest strasznie droga :P
-
Fedox jest litrowych butelkach i to wystarcza po rozcieńczeniu z wodą na pół zbiornika a po odrdzewieniu połówki odwracasz zbiornik i robisz druga połówkę. Fertanu kupiłem 250ml. i jeszcze mi troszkę zostało.
-
Te specyfiki jak najbardziej polecam, ale to trochę kosztuje. Mam tak zrobiony zbiornik od Dniepra i 4 rok spokój.
Jednak nie o to chodzi, ocynk to jest groszowa sprawa a nie wiem czy nawet lepiej zabezpiecza jak te farby.
Dodatkowo zabezpieczy nam to z dwóch stron i możemy to zrobić przy okazji wysyłania innych rzeczy do ocynku.
Ja remontując motocykl zbieram ile się da części do ocynku bo muszę mieć min. 5 kg. Korzystam z firmy FORMPLAST i już wiem, że oni mi zbiornika w środku nie ocynkują, ale może inna firma by to zrobiła.
Odnośnie chromowania zbiornika, to chromowanie odbywa się całkiem inaczej jak ocynk. Jak chromowali ci zbiornik na zewnątrz to nikt nie skupiał się, żeby pochromować go w środku. Dlatego trudno przypadkowe chromowanie zbiornika wewnątrz porównać do celowego ocynku w środku :>
Poszukam jeszcze innych firm i zobaczę co oni odpiszą, ale już widzę że ciężko będzie.
Chociaż powstała w mojej głowie kolejna wizja :) Ocynkować ładnie zbiornik na zewnątrz i tak zostawić :D ale zbiornik oczyścić i wypolerować. Z doświadczenia wiem, że czym lepiej przygotowana powierzchnia tym lepiej wygląda ocynk, świeci się jak chrom :)