Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Ajgor w Września 22, 2015, 23:58:21
-
Witam, mam problem z regulacją gaźnika w MZ 150 (wiem że forum jest o jawach ale chyba nikt się nie obrazi jeśli spytam o MZ). Otóż śruba składu mieszanki jest wkręcona do końca i mimo to mieszanka jest za uboga, a dalsze jej wykręcanie skutkuje coraz gorszą pracą silnika. Gaźnik czysty, filtr powietrza założony, kranik czysty.
Poprawiłem tytuł tematu - Mechanik350
-
Jeżeli gaźnik jest w oryginale to masz lewe powietrze gdzieś.
-
Właśnie nie wiem za bardzo gdzie może ciągnąć te lewe powietrze uszczelka pod cylindrem nowa, z króćca nic nie cieknie, simmering pod prądnicą raczej szczelny ( nie widać wycieków oleju).
-
odpalasz maszynę bierzesz plaka i pryskasz po kolei tam gdzie może ssać lewiznę jak trafisz na miejsce to będziesz wiedział ze tam ssie
-
Sprawdzałem plakiem i nigdzie nie ciągnie lewego powietrza.
-
Gaźnik na pewno masz czysty?
-
na 100%
-
Jak odkręcasz śrubę składu mieszanki, odkręcasz też śrubę przymykającą przepustnicę, może mocno jest otwarta.
-
Ta od przepustnicy jest otwarta tak, że silnik utrzymuje 1200 obr/min.
-
Jeśli z gaźnikiem jest wszystko ok, to odkręcając śrubę od składu obroty powinny wzrastać. Jeśli nie to raczej coś z gaźnikiem. Może masz jakiś lipny chiński gaźnik.
-
Gaźnik oryginalny. A możliwe jest że dysza główna lub wolnych obrotów jest za mała?
-
Na to pytanie musisz sam odpowiedzieć, bo nie wiem jakie powinny być dysze w tej MZ i nie znam jakie masz założone.