Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Daniels18 w Września 20, 2015, 14:19:39
-
Zamierzam włożyć do Cz zapłon z jawki i tu mam parę pytań.
Czy nie miał już ktoś styczności z taką przeróbką? Bo by mi doradził co i jak.
Czy magneto z zapłonu jawki będzie pasowało na wał w Cz? Pamiętam że klin na wale w jawce i Cz był bodajże taki sam. Nie wiem jak stożek na wale.
Ja już mam w planie zrobić podstawę na ten zapłon z uszkodzonego stojana. Poprostu ustnę na tokarce podstawę stojana i przymocuję do niej zapłon z możliwością regulacji(prawo i lewo). Mogło by to tak być?
-
po co chcesz taka przeróbke robic ?swoja droga ostatnio na zlomie byl silnik od jawy 175 tej straej dwu wydechowej i tam byl zalozony iskrownik i magneto z wsk 175 i to dzialalo ale estetyka wykonania kiepska i oczywiscie brak prawej kapy bo magneto od wsk bylo za duze
-
Mam jedną Cz 175/487 po remoncie do jazdy po drogach publicznych i ostatnio udało mi się kupić za nie duże pieniądze drugą taką samą Cz. Zrobiłem z niej motor taki rozrywkowy na bezdroża pola i lasy. Ostatnio mnie już wkurzyła ta Cz ciągle coś się pierniczy nie ma już wgl ładowania i pomyślałem że do lasu nie jest mi potrzebny motor z akumulatorem, ładowaniem tylko taki żeby zapalał i jeździł. (Do tej drugiej Cz nie mam żadnych pretensji działa wszystko bez zarzutu). Zapłon z Jawki jest bezawaryjny i nie trzeba sprawdzać czy akumulator jest załadowany czy wszystko gra z ładowaniem itp. tylko się leje paliwo do baku zapala motor i jedzie. Mam dużo części do jawki i dlatego chciał bym tak zrobić.
-
Zamiast kombinować możesz zrobić tak żeby jechało na oryginalnej prądnicy bez akumulatora. Wystarczy podłączyć cewkę zapłonową tam gdzie podłącza się kontrolkę ładowania czyli do szczotki. Motor będzie palił na popych, ale powinien działać na wolnych obrotach.
-
Na pych to trochę lipa, bo bym chciał żeby z kopa paliła. To mi się podoba w tym zapłonie że jest bezawaryjny nic się nie psuje zawsze zapali i pojedzie.
Jutro spróbuję zacząć z tym robić będę pisał co i jak się potoczy.
-
Z tą bezawaryjnością to bym nie przesadzał :)
-
Na pych to trochę lipa, bo bym chciał żeby z kopa paliła. To mi się podoba w tym zapłonie że jest bezawaryjny nic się nie psuje zawsze zapali i pojedzie.
Jutro spróbuję zacząć z tym robić będę pisał co i jak się potoczy.
Czyli, tak generalnie, planujesz kilka - kilkanaście godzin pracy, (pasowania elementów, podłączania, testów), co może, lecz nie musi się udać. Wszystko po to aby zaoszczędzić 80zł (koszt akumulatora)
Dobrze to odczytuję?
-
Co mu po aku,skoro ładowania nie ma?
Doprowadz do ładu i składu tą elektrownię w cz. Zrób ładowanie, będzie szybciej i prościej
-
Co mu po aku,skoro ładowania nie ma?
To niech naprawi, a nie będzie Wisłę dupą zawracać ;D
-
jak rzeźbić to już lepiej coś takiego wstawić, wkładasz i zapominasz że masz.
http://allegro.pl/iskrownik-magneto-king-los-kinroad-quad-110-zip-i5662464429.html
miałem jawkę 50 z niby bez awaryjnym zapłonem i w ciągu roku 3 razy zmieniałem kondensator, raz przerywacz i z 3 razy ustawiałem zapłon.
-
miałem jawkę 50 z niby bez awaryjnym zapłonem i w ciągu roku 3 razy zmieniałem kondensator, raz przerywacz i z 3 razy ustawiałem zapłon.
Jak dbasz tak masz... :P ja praktycznie zapomniałem o czymś takim jak zapłon ;)
-
Jak dbasz tak masz... :P ja praktycznie zapomniałem o czymś takim jak zapłon ;)
To było za czasów kiedy w sumie nie było internetów
Wtedy w Warszawie części do motocykli były w sumie tylko w dwóch sklepach, na Brzeskiej i na Nowolipkach.
Ja brałem z Brzeskiej, tam też wtedy było robiona regeneracja wału i szlif, po remoncie tylko ten zapłon był ruszany.
a na takim zapłonie jak link dałem wyżej zrobiłem w rok około 5-6 tyś km w bardzo różnych warunkach i tam niczego nie dotykałem
-
Kondensatory Tesli i przerywacze Pal-a i musi działać :)
-
Uwierz mi że nie musi. Jawka to numer 1 pod względem tzw. "awarii z dupy" :)
-
Ten zaplon z linku na allegro działa w jawce 50?
-
Do Jawki chyba nie zmieści się magneto, ale do CZ powinien wejść.
-
Uwierz mi że nie musi. Jawka to numer 1 pod względem tzw. "awarii z dupy" :)
Hahahahah jawka tak,ale ogar 200 z tym silnikiem juz nie:-D
-
Ten zaplon z linku na allegro działa w jawce 50?
Działał w jawce 50 ale z "deko" innym silnikiem
jak rzeźbić zapłon do cz 175 to lepiej z czegoś takiego, bo części są łatwo dostepne, tanie bo komplet iskrownik, moduł, cewka z kablem WN kupisz nowe za około 120zł
Uwierz mi że nie musi. Jawka to numer 1 pod względem tzw. "awarii z dupy" :)
oj tak.
druga jawka jaką miałem z oryginalnym silnikiem też miała kaprysy np.
jak jechałem z działki do warszawy to wszystko było ok, a jak wracałem to co chwilę musiałem ściągać lub zakładać filtr powietrza bo w danej chwili paliła albo tylko z filtrem albo bez.
miała też akcje że nie paliła a iskra była, albo dziwniejszą że iskry nie widać a silnik pali, serio tak było
-
To,ze ten silnik bez iskry palił to wiem,sam tam wiele razy miałem. A mój kaprysil tylko raz na 3 miechy
-
A link do zaplonu,ktory wejdzie do jawki takiego typu,jak w linku?
-
Ja też miałem problemy z tym zapłonem w jawce ale jak zrobiłem ostatnio 3 lata temu raz a pożądnie to do teraz jawka pali z kopa za każdym razem i do teraz nie ściągłem dekla od iskrownika.
To jest najlepsze ze nie trzeba akumulatora.
Spróbuję zrobić ten zapłon do Cz może mi to wyjdzie.
-
To jest najlepsze ze nie trzeba akumulatora.
Nie wiem czy wiesz ale tamto też nie potrzebuje akumulatora i jest elektronikiem ;)
-
Nie wiem czy jest sens pakować taki zapłon. Musisz idealnie nałożyć magneto na stożek wału żeby nie ocierało o cewki które przecież sa na zewnatrz. No i cały zapłon jest w jawce wsadzony w odlew i dociśnięty 2 Śrubami. Jak ty to zrobisz żeby sie ten zapłon nie przesuwał to nie wiem w CZ
-
Jutro będę miał ten zapłon w rękach, zdejmę wszystko zobaczę jak wygląda sprawa i będę jakoś kombinował.
A do tego elektronika co jeszcze trzeba? Kabel wysokiego napięcia z kąd idzie?
-
A do tego elektronika co jeszcze trzeba? Kabel wysokiego napięcia z kąd idzie?
wpierw iskrownik:
http://allegro.pl/iskrownik-magneto-king-los-kinroad-quad-110-zip-i5662464429.html
z iskrownika napięcie idzie do modułu
http://allegro.pl/odblokowany-modul-quad-atv-chopper-king-los-4t-fmb-i5624470852.html
a z modułu dwa przewody do cewki
http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-chopper-quad-atv-king-los-jolly-i5651470822.html
-
O kurde to drogo wyjdzie to już lepiej zrobić z ładowaniem ;).
Ale i tak spróbuję zamontować ten zapłon z jawki tu przynajmniej nic nie muszę kupować bo wszystko mam na miejscu, kupię jak co tylko nową cewkę zaplonową i tyle.
Znalazłem temat o tym co ja założyłem http://www.jawacz.pl/elektryka/modyfikacja-zaplonu-cz-175478-jawa-50/
-
Jako że lata temu robiłem w swoim potworze takie przeróbki to mogę coś podpowiedzieć.
Magneto z jawki ma stożek troszkę inny ale będzie. Tylko na klina nie pasuje otwór
Pod podstawę zapłonu jawki trzeba utoczyć taką przejściówkę, dorobić jakieś fajne mocowanie z możliwością regulacji i git. Działać będzie :P
-
To co zrobić z tym klinem jak nie pasuje otwór?
-
nie zakładać go. Na samym stożku tak siądzie że później jest nie mały problem to ściągnąć :P
-
A krzywkę z jawki czy z Cz dać?
-
Od Jawki, chociaż od CZ też powinna działać. I tak nie będzie klina i będziesz musiał ucelować magnetem na stożek żeby się dało ustawić zapłon.
-
No i mam problem nie wiem jak zrobić podstawę na ten zapłon. Myślałem że to dużo prościej będzie ale jest bardzo trudno, chyba się wycofuje i zrobię z tym ładowaniem, muszę kupić regulator.
Kupię elektryczny.
-
Chciałem załadować akumulator bo było tylko 1.5V i przez całą noc tylko załadowało go do 3V. Czemu nie ładuje go do końca?
-
Chciałem załadować akumulator bo było tylko 1.5V i przez całą noc tylko załadowało go do 3V. Czemu nie ładuje go do końca?
aku jest złom i już nie przyjmuje prądu
-
Kurde dopiero nowy miesiąc ma.
Kupię nowy regulator ten elektryczny, dam inny akumulator i się zobaczy czy będzie dobrze ładowała.
A a ten akumulator to już wgl do niczego?
-
No z tym aku to już nic nie nawojujesz . A co to za aku że po miesiacu całkowicie siadł ?
-
Jak jest nowy to możesz go reklamować
-
Nie było dobrego ładowania i pewnie szlag go trafił, ładowanie było dopiero od połowy gazu.
Nowy akumulator nie wiem gdzie mam paragon i pudełko.
Kupiłem takie ustrojstwo jak to podłączyć? Tak samo jak oryginał?