Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: pawlo300 w Września 08, 2015, 19:18:57
-
witam :) chciałbym pokazać wam moje motocykle. Jawa nie wygląda cudownie, lecz mam nadzieje że odzyska dawny blask. Silnik sprawny lecz zostałem troche oszukany przez poprzedniego właściciela ponieważ przez telefon twierdził że jest możliwość przejechania się a po przybyciu okazało się że paliwa ma tylko na dnie i podczas jazdy się dławiła, nie było możliwości wbicia 4 biegu. Po powrocie do domu okazało się że 4 biegu wogóle nie ma. Czyli z tego co wyczytałem na forum wodziki za czym idzie prucie silnika. Co chce zrobić? Na pewno będzie nowy lakier, zrobiona skrzynia i postaram się to zrobić w oryginale.
Na temat suzuki powiem tylko tyle ze jest twardą maszyną. Jakieś dwa lata temu zatarły się tylko panewki na wale (częsta przypadłość w GS500) ale posiadam ją od 4 lat i nie miałem nigdy żadnej poważnej awarii
na koniec powiem tylko tyle że nie ma to jak pomruk czeskiej jawy :D
Mój tata odradzał mi kupna TS350 ponieważ kiedyś miał, teraz ma mz etz150 ale ja w mz tkach nie widzę nic ciekawego a jakoś od dziecka lubowałem się w czechosłowackiej marce :) Pozdrawiam
-
Tragedii nie ma , moja była w o wiele gorszym stanie i zrobiłem sam , łącznie z lakierem , dasz radę !
-
Fajna maszyna, mnie czeka odbudowa CZ 350.
-
Kompletna jest a to najważniejsze :) z dokumentacją jest problem bo gość twierdził ze ma umowe kupna sprzedaży a gdy przyjechałem okazało się ze się zgubiła.No ogólnie mnie zdenerwował ale pojechałem tyle kilometrów i szkoda było na pusto wracać. Wielkich pieniędzy nie dałem z czasem będzie się kombinować, na zime jak znalazł :D
-
Fajny sprzedający Ci się trafił najpierw jazda próbna na oparach a teraz brak dokumentacji bo niby się zgubiły ??? niezły krętacz .Powodzenia w odbudowie ;)
-
Powodzenia o odbudowie
-
Jawa jak jawa, podziwiac będzie można jak doprowadzisz ją do używalności, sam bym nie kupił sprzęta co do którego się umowa zgubiła. Zanim zaczniesz inwestować lepiej przerejestrój na siebie, żeby się nie okazało że wyremontowałeś komuś motocykl. ;)
Kiedyś odciągnełem kumpla od takiego motocykla, gdzie się umowa zgubiła. Też była to jawa. Sam miałem raz nieprzyjemności przez bałagan w papierach. Zeznania na policji itd. Skończyło się umorzeniem sprawy bez możliwości rejestracji i maluch poszedł na części.
-
kilka fotek z przebiegającego remontu :) tłumiki założone tylko do regulacji silnika. gdyby ktoś miał takie z ładnymi chromami to odkupię:) co zostało zrobione?:
-wał po regeneracji
-nowy lakier
-nowe łożyska
-wodziki kute
oraz wiele innych:)
renowacją tego nie można nazwać no ale trochę poodświerzałem poczyściłem myślę że jak złożę do końca to będzie ładnie:D
pozdrawiam wesołych świąt:)
-
Witam :D maszyna bardzo fajna, odświeżysz i będzie cieszyła oko. Tak trzymaj ! :)
-
wszystko nabiera kształtów :D panowie mam pytanie: jak to jest ze sprzęgłem w jawie? czy przy każdej chodzi tak ciężko ? ponieważ u mnie śruba od regulacji musi być wkręcona na maksa bo nawet jak popuszczę ją następnie naciągnę linkę to mam spory luz na klamce a sprzęgło słabo łapię. gdy śruba regulacyjna jest wkręcona do oporu, klamka sprzęgła nie ma luzu lecz trzeba sie przysadzić żeby je wcisnąć a pomimo tego sprzęgło praktycznie łapie od samego końca. stan tarcz jest dobry olej wlałem 80w80. A jak to jest z popychaczami ? czy pomiędzy nimi nie powinna być kulka? bo przy rozbiorze nic tam nie było więc wsadziłem popychacze tak jak były czyli 2 popychacze nic więcej
-
Między popychaczami powinna być kulka. Co do Jawy to ładna jest ;D
-
W automacie sprzęgła pomiędzy śrubą regulacyjną a popychaczem masz kulkę 6,35 mm. Wykręć śrubę i wstaw jedną kulkę więcej wtedy będziesz miał większą możliwość regulacji. :)
-
Witam :) chciał bym pochwalić się kolejnym nabytkiem. Rama kupiona osobo no a silnik także. Hmm wsumie kupiona tanio a moim celem jest jej złożenie odpalenie i chyba sprzedanie bo chciałbym ją sprzedać i nabyć jawe 634 :)
-
Cześć. Chciałbym się pochwalić moim kolejnym nabytkiem którego teraz "klecę". Została pomalowana rama , gmole i błotnik. Karoserie postanowiłem zostawić ponieważ jest w dobrym stanie. Czemu rama z 638-0 a silnik cezet? a kupiłem w korzystnej cenie dosyć więc postanowiłem coś z tego zrobić :D.
Dzięki waszej pomocy doszedłem do ładu i wygląda to tak:
(Zdjęcia zaraz po kupnie oraz podczas remontu. Jeżeli chodzi o polerkę wiem szału nie robi ale nie mam cierpliwości do tego :D)
Myśle ze jawa zostaje w rodzinie a tak nawiasem jaki środek polecicie do mycia silnika?
-
Witam jawerów :D Chciałbym pochwalić się moim kolejnym nabytkiem zakupionym we wrześniu a jest to Cezet 350 472.6 z roku 1989. Niestety moich byłych jawek już nie posiadam a że w garażu pusto było postanowiłem coś zakupić. Co do cezety miałem wątpliwości ponieważ jestem wysoki a jednak ciekawość wzięła górę bo nigdy czesi nie miałem ale to i dobrze bo czuję się na niej super. Cezet do dopracowania tak jak widać na zdjęciach a jeżeli chodzi o silnik słychać łożyska. Czasu dla cezety mam niestety mało bo pracuję w Holandii a w Polsce jestem tylko 2 razy do roku więc postanowiłem zakupić drugi silnik po to by zabrać go tutaj przygotować do remontu no i oczywiście miło spedzać przy tym czas :D. Nie wiem ile czasu właśnie mi to zajmie więc cezeta w tej chwili jest mobilna i nie mam komplikacji z przeglądem motocykla a gdy się z tym uporam i będę na urlopie w Polsce zrobię tylko przekładkę i tyle. Plany na czesie to podmianka na wyremontowany silnik oraz dopracowanie wizualne. Poniżej załączam zdjęcia czesi oraz przebieg prac nad polerką tego drugiego silnika. Pozdrawiam
-
Witam forumowiczów ;D. Po długiej nieobecności na forum udało się odlaleść mój post. Chciałem pochwalić się pracami przy Czesławie. A więc kupiłem drugi silnik który był w totalnej rozsypce a teraz jest po gruntownym remoncie. Stary silnik został na zapas. Lecz radości było mało więc wpadła dosyć kompletna rama tego samego modelu. Jaki plan? Remont zakupionej ramy oraz przełożenie do niej wyremontowanego silnika, a stary silnik oraz rama posłużą do kolejnego projektu. Mam pytanie, czy w tym modelu numer VIN jest tylko na tabliczce znamionowej czy jest nabity także gdzieś na ramie? Bo słyszałem że koło silnika jest też jakiś numer na ramie z tym że to tylko fabryczny. Czy ten numer jest także wpisany w dowodzie rejestracyjnym?
-
Jest z prawej strony na główce ramy obok tabliczki znamionowej
-
Jest to taki sam numer jak nr VIN czy jest to jakiś numer z fabryki? Ja nie mam teraz możliwości tego sprawdzić.
-
Może być tylko numer ramy( końcówka numeru Vin)
-
Czyli numer nie istotny przy badaniu technicznym?
-
Istotny. Diagnosta porówna tabliczkę z numerem.
-
Numer ramy jest częścią numeru vin tego na tabliczce znamionowej
-
Bardzo istotny.lecz pamiętaj numer ramy rzecz nabita :P
-
Dzięki za odpowiedzi ;D już wiem co trzeba zrobić jak tak. Pytanie z innej beczki. Czy 472.6 wychodziła tylko w tym kolorze? Ogólnie szukam inspiracji w tym kierunku. Nie wiem czy bardziej podoba mi się oryginalny czy raczej metaliczny kolor.
-
Robisz motocykl dla siebie - rób go tak, żeby Tobie się podobał. Czasami na fabrykę fajnie zrobić a czasem według własnego uznania...
-
Robisz motocykl dla siebie - rób go tak, żeby Tobie się podobał. Czasami na fabrykę fajnie zrobić a czasem według własnego uznania...
też uważam że każdy robi motorek tak jak jemu się podoba mi na przykład czeska w burakowym kolorze nie podchodzi ni huhu pomarańcz albo czerwień jeżeli chodzi o kolory fabryczne są oki za to moja nigdy jak ja posiadam nie była w oryginalnym lakierze malowana bo taki miałem kaprys ;)
-
Motocykl zawsze robi się dla siebie :) Swoją 472.6 kupiłem w fabrycznym malowaniu i tak też została polakierowana w czasie remontu. Jawa 640 jest nowa, więc tu nie było problemu z wyborem koloru, spodobała mi się czerwona i tyle. IŻ został pomalowany w kolorze jaki mi przypadł do gustu, ktoś z forum pokazał fotki swojej maszyny, więc wybór był taki a nie inny. 472.5 to już pojechałem po całości, przerobiona i pomalowana zupełnie nie fabrycznie ale mnie się spodobała i finito. Maluj motór na taki kolor, jaki Tobie odpowiada ;)
-
mi na przykład czeska w burakowym kolorze nie podchodzi ni huhu
Ale do buraka pasuje idealnie
-
Moja 472.6 prysłem na żółto bo tak mi się podobało i tak zostanie ;D
-
Witam mam nadzieję że ktoś mi odpowie na moje pytanie . Dostałem jawę od wujka i patrząc na modele jaw wychodzi mi że jest to jawa perak 350 z 1952 roku. Moja trochę się różni tak jakby była przerobiona bo ma podwójne siedzenie i inna końcówkę ramy .
Edit: Liczę na to że ktoś mi powie co to jest za model
Edit: Dzięki za odpowiedź . pozdrawiam
-
jest to Perak z dramatycznie przerobionym tyłem. Powinno być zawieszenie na suwakach, ktoś to przerobił na wahacz i amorki.
-
Widze fajne tu bazy do renowacji macie ;D