Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: marek1815 w Sierpnia 31, 2015, 18:17:27
-
Witam mam nowy nabytek czy ktoś moglby mi powiedziec cos o tej jawce i ewentualnie wycenił? jak narazie jest bez dokumentow wlasciciel poszukuje. Z tego co mi mowil to, ze jawka jest z niemiec z niemieckiego rynku ( patrz tabliczka) lakier oryginal
-
Śliczny motorower. Moto jest szybkie jak na 50, ładnie się prezentuje i jest wygodne. Prędkością potrafi zaskoczyć nie jednego chińczyka z blokadą. Hamulce jak to bębny, albo silna łapa albo odległość bezpieczna, ale to jest motorower z lat '70. Pali więcej od polskich braci ale 3 konie i 3 biegi rekompensują tą niedogodność. Silnik lubi być precyzyjnie ustawiony, to nie komar gdzie jak ustawisz na oko to i tak jakoś jedzie, odwdzięcza się za to przyjemną pracą. Co do ceny to model z innym kokonem, z papierem kompletnym, lakierem w gorszym stanie sprzedałem za 700. I teraz czasem żałuje.
-
Jawka fajna :P . Posiada silnik "223" i on jest nie do zarżnięcia, jeśli jest dobrze wyregulowany to jest bardzo dynamiczny jak na taką pojemność. Zapłon lubi się "przestawić" i trzeba tego doglądać. Po za tym oryginalny gaznik można o kant dupy rozbić, paliwo leci z niego z każdego możliwego miejsca, aktualnie u mnie po 2 miesiącach 80% leci na ziemie,a 20% do silnika (dokładniej komory spalania). Spalanie jest wysokie, bardzo wysokie jak na 50ccm pojemności u mnie wynosiło przy jezdzie w koło komina 3-3,5l/100km przy dość intensywnym pałowaniu. Ale coś za coś według GPS maxymalną prędkość jaką osiągnąłem było 65km/h z lekkiej górki, po prostej wynosi jakieś 55-60 km/h. Ja bym zastąpił oryginalny gaznik jakimś innym , tylko pytanie jakim? Szczerze nie mam pojęcia i sam o tym trochę myślałem, jedynie widziałem gdzieś na YT, że ktoś wstawił gaznik od Polskiego komarka, ale szczegółów nie znam .
Polecił bym go każdemu "młodemu mechanikowi", naprawdę sporo można przy tym się nauczyć. Pozdrawiam i powodzenia :P
-
Jawka fajna :P . Posiada silnik "223" i on jest nie do zarżnięcia, jeśli jest dobrze wyregulowany to jest bardzo dynamiczny jak na taką pojemność. Zapłon lubi się "przestawić" i trzeba tego doglądać. Po za tym oryginalny gaznik można o kant dupy rozbić, paliwo leci z niego z każdego możliwego miejsca, aktualnie u mnie po 2 miesiącach 80% leci na ziemie,a 20% do silnika (dokładniej komory spalania). Spalanie jest wysokie, bardzo wysokie jak na 50ccm pojemności u mnie wynosiło przy jezdzie w koło komina 3-3,5l/100km przy dość intensywnym pałowaniu. Ale coś za coś według GPS maxymalną prędkość jaką osiągnąłem było 65km/h z lekkiej górki, po prostej wynosi jakieś 55-60 km/h. Ja bym zastąpił oryginalny gaznik jakimś innym , tylko pytanie jakim? Szczerze nie mam pojęcia i sam o tym trochę myślałem, jedynie widziałem gdzieś na YT, że ktoś wstawił gaznik od Polskiego komarka, ale szczegółów nie znam .
Polecił bym go każdemu "młodemu mechanikowi", naprawdę sporo można przy tym się nauczyć. Pozdrawiam i powodzenia :P
Najciemniej pod latarnia po co jakiś gaźnik z komara od Simsona (ewentualnie 60b)jak już jest sens dawać tylko trzeba króciec przerobić żeby nie miał tej planszy do gaźnika pod kontem a na płasko .
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQO_5oN_kXyZNsBg9ErOwtdMYIbS1pCOfemAeS172UYCKW5ro7S
https://www.youtube.com/watch?v=m5sVIFmzLCM
-
Ja do Jawki montowałem gaźnik 16N1 od Simsona, ze ssaniem. Jawka bardzo ładnie na nim pracuje i pali z 2,5l/100km. Trzeba przerobić mocowanie za pomocą dwóch blach min. 3mm, gdzieś w Internecie był rysunek jak to wykonać.
-
O i to jest dobra myśl, gazniki simsonowskie są dobrej jakości i wiele przerabiać nie trzeba. Zapewne osiągi też się trochę poprawią. Ja gdzieś akurat taki gaznik mam, więc trzeba będzie pokombinować :P
-
Tylko tej jawki nie odnawiaj bo to sie nie godzi jest w dobrym stanie .
-
Komarowski-rometowski gaźnik przymierzałem to prawie pasuje na otwory,lekko wystarczy przypiłować krawędzie.Nawet gardziel pasuje do tego otworu w blokowanym króćcu.Jedynie problem będzie z filtrem ale widziałem w internetach stozki dedykowane do tego gaźnika.Tez będę musiał pokombinować w ogarze bo ten ikov mi się nie podoba.
-
Na komarowskim gaźniku nie wykorzystasz w pełni tego co oferuje Jawka, krótko mówiąc- będzie muł ;)
-
Być może, że była by trochę mulasta. Najlepszym rozwiązaniem jest chyba wstawienie gaznika simsonowskiego, moim zdaniem polepszy on jeszcze trochę osiągi i co najważniejsze obniży spalanie .
Ps. wolałbym trochę mulastą niż żeby paliła ponad 3l :P
-
Nie wiem co wy wszyscy macie do tego jikova, fakt nie jest idealny ale nie jest taki zły. Moje mieściła się bez problemu w 3 litrach a warzę 100kg. Wystarczy go dobrze ustawić, uszczelnić i będzie śmigał. A jak chcecie już naprawdę zmieniać to proponuje coś takiego :
https://www.youtube.com/watch?v=TDFHh0OA1hA
-
Dzisiaj po głebszych oględzinach zauważyłem ze przebieg faktycznie jest autentyczny wnioskuje po tym, ze silnik to jeszcze dziewica :P nie otwierany :o
lakier oryginalny, oponki oryginał nowka ;) światła klakson wszystko działa ;D blachy osłony niepołamane niewygięte :) licznik kręci, zamki tzn. blokady w kierownicy działaja dostałem drugi zamek jako rezerwa ;) [size=78%] jawka oczywiscie na chodzie [/size] :P
teraz czekam do piątku może znadja sie dokumenty ;) jak coś to jawka bedzie na sprzedanie tak do dwoch tygodni. Podrawiam
jaka cene zaspiewac:??
- z dokumentami?
- bez dokumentów?
-
Czyli chcesz tą Jawkę sprzedać?Jeżeli tak to nic nie przerabiaj.Więcej dostaniesz za oryginał niż za przeróbki które oddalą cię od oryginału.A ile możesz dostać?Towar jest tyle wart ile zapłaci kupiec ,pytanie tylko czy kwota którą dostaniesz będzie cię satysfakcjonowała.
-
To jaką cene zawołać za jawke? taka normalna
-
Zostaw sobie - milionów na niej nie zarobisz. A z czasem nabierze bardziej wartości - potomkom przekażesz.
-
Zostaw sobie - milionów na niej nie zarobisz. A z czasem nabierze bardziej wartości - potomkom przekażesz.
Dokładnie, a dla twoich potomków będzie miała wartość sentymentalną czyli bezcenną :).
-
Mam taki mały problem. Jawa niezabardzo chodzi tzn. odpala i tak w miare chodzi na wolnych obrotach na wiekszych zdycha i gaśnie. Czy moglibyście mi podpowiedzieć jak ustawić gaźnik iglice i co jeszcze ewentualnie zrobic? Najlepiej jakaś fotke ktora śrubka jest do czego w gaźniku. Z góry bardzoo dziekuje za pomoc i zaangażowanie. Pozdrawiam. :)
-
http://ogar200.pl/index.php?id=gaznik#gora
Moim zdaniem musisz zapłon jeszcze wyregulować .
-
Już chyba nie potrzeba nic regulować ;)
http://olx.pl/oferta/jawa-20-CID5-IDbyMPz.html#dd51903c93
-
Juz wyregulowane :) Dziekuje za pomoc :D hihhi macie czujne nosy :P ale chyba cena za wysoka jak myslicie? :)
-
Co to za kraj był NDR ??
-
Co to za kraj był NDR ??
Dołączam się do pytaania :D
Taki fajny motorek, w dodatku oryginał i sprzedajesz. Ja bym go zostawił mimo wszystko ;p. Ale to nie moja sprawa . Powodzenia.
-
Mały błąd NRD :P
-
ale chyba cena za wysoka jak myslicie? :)
Zależy czy ma dokumenty i bez problemu można zarejestrować, czy jest bez nich.
-
No niestety nie posiada dokumentow ewentualnie rejestracja na zabytek :)
-
Wystarczą dokumenty i tabliczka znamionowa z innej Jawki. Te bzyki nie miały wybitych numerów na ramie, tylko na tabliczce znamionowej.