Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Sneick w Sierpnia 20, 2015, 21:36:21
-
Witam. W mojej jawie jest taki problem iż na niskich obrotach (3.5 tyś-) działa idealnie, a na wyższych (3.5 tyś+) zaczyna strzelać na oba cylindry. Nie była regulowana miernikiem lecz "na śrubokręt" :D Ale przez około miesiąc działała idealnie na każdych obrotach. Więc dlaczego tak się dzieje ? :(
Jeśli chodzi o sprzęgło to jakkolwiek go nie wyreguluję to przy włączaniu pierwszego biegu zgrzyta skrzynia, a jeżeli się na jedynce już rozpędzę to reszta biegów wchodzi bez zgrzytania. Dlaczego ? :/
-
Działała aż się rozregulowała ustaw poprawnie zapłon tak jak należy a nie na "śrubokręt". A co do zgrzytania to może tarcze już do wymiany. A jaki olej?
-
wg mnie , jedynka powinna choć ciutke chrupnąć (tak jak w japonicach, taki strzał) a reszta biegów powinna wchodzić cicho i delikatnie :) a co do prychania, zapłon spróbuj ustawić na suwmiarkę (no chyba że masz czujnik zegarowy). jeszcze możesz pobawić się ze zmianą świec , czyszczeniu przerywaczy :P
-
Olej HIPOL GL-4 80w-90. Tarcze są raczej dobre bo jak wkręcę tą śrubę od regulacji to ślizga że się jechać nie da a dalej zgrzyta :/
Ale u mnie około 10 sekund zgrzyta i dopiero wskoczy, a to jest niszczenie skrzyni :(
-
Jak zapłon nie pomoże to wyczsc gaźnik to może być i jego wina próbowała oczywiście plemienia świeczki i inne klasyczne bzdety o których nie trzeba mówić przy tych sprzetach. A z tym zgrzytanim długo kradzież ?
-
A z tym zgrzytanim długo kradzież ?
Mógłbyś inaczej sformułować to pytanie ? Ponieważ nie zrozumiałem. :(
-
sory pisałem z telefonu chodziło mi o to czy długo jeździłeś z tym zgrzytaniem
-
Oj długo :( pierwszy bieg z 300 razy był włączany tak :/ W ogóle odkąd zmieniłem wałek zmiany biegów to przy dynamicznym przyśpieszeniu ciągle wybija mi trzeci bieg na luz, jaki może być powód ?