Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: rufualdo03 w Lipca 18, 2015, 20:03:23
-
Witam.
Mam problem z moją cz a mianowicie. Jestem po wymianie wirnika, gdyż nie było ładowania. Po złożeniu wszystkiego do kupy ustawiłem zapłon zgodnie z wytycznymi z instrukcji. Motor zapalił od strzała, ładowanie jest wszystko ładnie cyka. jazda próbna wszystko ok i nagle motor gasnie. zauważyłem ze nie leciało paliwo wiec przelałem i próbuje odpalić ale niestety nic z tego;( nie wiem co sie dzieje. Myslalem że to może wina cewki jak się rozgrzej to bruździ ale nie jestem pewny wiec pytam .
Pomożecie?? :D
-
Skoro nie leciało paliwo to może zatkany kranik ?
Lub zbyt mały filtr paliwa.
-
po przejechaniu tych 500m słychać dziwek jak pływak jest zamkniety podczas specialnego przelewania ? jak nie to kranik lub zaworek - pływak jest zatkany paprochem który blokuje przepływ . U mnie to norma ledwo co wyjadę z podwórka a kranik się zapchał to od razu przystanek pod znakiem.
-
Sprawdź korek baku.
-
kranik nie zapchany sprawdziłem. dzisiaj chciałem odpalić i nic. Spróbuje jeszcze raz od poczatku zapłon ustawić i zobaczymy bede pisał.a swieca po zgaszeniu i przelaniu nie była zalan:/ posiedze troche i pokombinuje :D
-
Sprawdź korek baku.
Kolega dobrze radzi , sprawdz czy masz drozne odpowietrzenie .
-
Spoko już pali. okazało sie ze kranik miałem rozwalony:/ wymieniłem na nowy, zapłon ustawiłem i pali.
Dziękuje za pomoc.
P.S. Jeżeli strzela z gazinika od strony wlotu powietrza to trzeba wyregulowac gaznik czy zapłon jeszcze poprawić?? i ma troche nierówne obroty.