Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: kozulec w Lipca 08, 2015, 07:38:25
-
Kilka dni temu weszła w moje posiadanie yJawa typ 638 z 1989 roku :)
Stała nie ruszana przez 13 lat
Poprzedni właściciel miał Zamiar coś przy niej robić i wyjął silnik. Tak przestała od 2002 roku.
Prace już ruszyły, na pierwszy ogień poszły poprawki lakiernicze ramy i drobnych elementów oraz przedniego zawieszenia.
Wie może ktoś który konkretnie to jest model? Nie ma tabliczki znamionowej a muszę dorobić nową
-
No to masz zajęcie 8)
Stawiał bym na 638.1
Wygląda na wersje z wydechami do góry.
Zobacz na nr ramy po lewej obok silnika, czy zaczyna się od 6380 czy 6381
-
Jest to model "Wielka Krokwia" ;)
-
Dzięki za info :) rury pod siedzeniem są delikatnie tylko podgiete więc nie będę prostowal bo skrzywie. Z resztą od stelaża z kuferem się wyprostuje :P
-
Nie miał Koza zajęcia.., kupił sobie teeske ;D, powodzenia w remoncie :)
-
Dokładnie tak Andree :)
Skocznia jest też spowodowana tym, że mam założone amortyzatory od Mz, są wyższe od oryginału
Dziś wyczyscilem i skutecznie odrdzewiłem bak II rozebralem pompę hamulcowa i zacisk celem wymiany uszczelniaczy
Teraz pytanie, czym najlepiej czyścić korpus pompy i zacisku,dodam że elementy gumowe wyjęte ?
-
Skocznia usunięta, moto złożony i już po jazdach próbnych, sukces :)
Poza cieknaca nieco pompa hamulcowa i trochę dzwoniacym po rozgrzanym silnikiem wszystko ok. Jest sporo drobiazgów do zrobienia np. Naprawa predkosciomierza który rozkrecil się podczas jazd próbnych
Teraz jeszcze temat rejestracji , ale kwity są więc jest ok
-
Nie za szybko ten remont machnąłeś, fuszerek tam nie nawaliłeś czasem ;D,
zadupek zostaje w takim kolorze ?
-
Całkiem przyzwoicie się prezentuje.A drobne usterki wychodzące podczas pierwszych jazd to normalka.
-
Dzięki Marian :)
-
Nawet przyzwoita. Więcej niż 2 tysie dałeś ?
-
dałem 800 zł, stan widoczny na pierwszych zdjęciachczyli w czesciowym rozkładzie ;)
rzecz jasna bez opłati tylko urzędowo potwierdzone ksero dowodu rejestracyjnego gdyż ten od 2002 roku leży w urzędzie komunikacji :(
kupowałem od kumpla więc stąd ta cena
silnik trochę hałasuje ale z wymienionymi tylnymi amorami (dzięki Andree :) i naprawionym przednim zawieszeniem prowadzi się rewelacyjnie :)
-
To szkoda było nie brać jak za taką kasę :).
-
Zmiękczałem gościa ze dwa miesiące :)
Po pierwszych jazdach wiem,że warto było ;D
Pytanie do kolegów z Łodzi i okolic: potrzebuje jedną tarcze stalową do sprzęgła do 638, ma ktoś?
Sprzegło trochę szarpie i wiem ze dołozenie jednej stalowej tarczy pomaga, kiedyś testowałem :)
-
Fajnie pocieniowane boczki :D
-
Mi tez się podoba takie malowanie i nie mam zamiaru go zmieniać, w końcu nie wszystkie jawy muszą być w oryginale :P
-
Walczę ze stelażem pod kufer i prace na finiszu.
Dziś zakupiłem kufer awina. Mam nadzieję że wytrzyma bo o tej firmie raczej dobrze się nie mówi. Tabliczka znamionowa już na miejscu :)
-
Nagły Atak Spawacza ;)
-
Te kufry dają radę . Zobacz na moją białą mam je w pionie zamontowane a i Renatka się w nie zapakowuje . Myślę że to dobry test ;)
-
Kufer faktycznie pakowny :)
Daje rade ale muszę skasować jakimś odbojnikiem gumowym luz między płyta a kufrem. Trochę jest luźno :(
Jawa od paru dni ma OC a dziś zyskała przegląd
Niebawem nierówny bój z widziałem komunikacji :(
-
też mam takie kufry w jawie, na jeden ze zlotów testowo załadowałem do każdego z 3 kufrów po około 20-25kg przez 400 km nic z żadnym się nie stało.
Teraz jeden z tych kufrów mam w B6 a wiadomo że tym 90km/h się nie jeździ ;)
-
Trochę śmierdzi plastikiem ale za te cenę nie ma co wybrzydzac :)
-
Ja takowy kufer gubiłem już cztery razy,miałem go na fj 1200.Zawsze ktoś znajomy znajdował...teraz go śrubami przykręciłem.Bardzo słaby plastik w podstawie zastosowali niestety... ::)
-
Dziwne z tm mocowaniem już 2 lata mam je w ten sposób Renia sobie ceni ich pakowność a Ja jedynie muszę uważać w korkach na gabaryty ;)
-
Jawa dzielnie pomyka, została jeszcze cieknaca pompa hamulcowa i przednia opona do wymiany oraz szarpiace sprzęgło.
Dołożę jedna stalowa tarcze na dole i zobaczymy efekt. Kiedyś w 638 mi to pomogło
:)
Spalanie świetne jak sądzę, świece chyba ok ?
-
Kolorek zajebisty, spalanie wiec ok
-
Moto zrobiło 500 km i nadeszła chwila ustalenia powodu brzeczenia w silniku. Okazało się ze lewy korbowod posiada potężny luz. Tak więc wyciągam silnik i jutro jadę z wałem do regeneracji i cylindrami do mierzenia i być może szlifu. Załatwię przy okazji problem wypadajacej pod obciążeniem trójki. Przy okazji wreszcie wyprostuje kwity. Dobrze mieć dwa moto :P