Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: mostasz w Czerwca 28, 2015, 15:03:42
-
Witam, Panowie jak w temacie wlasnie sprawdzilem ze mam aluminiowy korek popychacza sprzegla i nie za bardzo wiem jak go wyjac - probowalem juz kombinerkami i srobokretem ale ani drgnie ? Co z nim mozna zrobic ? Rozwiercic i wyciagnac ? Zmrozic jakims srodkiem zeby sie skurczyl ? Jakis nietypowy sciagacz ?
-
Dopasuj blachowkręt,wkręć go a następnie wyciągnij powiedzmy kombinerkami,niestety ponownie już tego elementu nie użyjesz ;)
-
Ja wyciągałem korek tak:
Wziąłem nita, nitownice i zanitowałem go ale tego druta nie ścinałem, wygiąłem druta, zrobiłem prymitywny młotek bezwładnościowy i wyszarpnąłem go z wałka zdawczego :P
-
Nagwintować, wkręcić długą szpilkę i użyć młotka.
-
Po wkręceniu haka i (z gwintem) i wielokrotnych próbach wybicia za pomocą płaskownika opartego o silnik tłukłem w płaskownik młotem i nie dało się tego wybić - pomogło rozwiercenie w trzech miejscach wiertłem 3 mm aluminiowych korków - co ciekawe aluminiowy korek jest o połowę węższy od obecnie dostępnego plastikowego. Patent dzięki któremu nie cieknie to użycie dwóch korków z oringiem i nabicie na koniec czarnego korka ale zwężonego o połowę ;) Nic nie cieknie.
UWAGA - oring dostępny w sklepach jako 5x 9 jest za wąski - potrzebny jest taki oring jak można dostać w 4motor naprzykład... jest grubszy.