Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: Lopez w Czerwca 24, 2015, 22:43:33
-
Niespodzianka.
-
Widzę , że coraz więcej osób się przesiada na większe motocykle :) oby się nie była awaryjna i dawała dużo frajdy z jazdy =)
-
Hornet fajna maszyna ;) podoba mi sie jej dźwięk silnika ;D wrzuć do niej jeszcze przelot i będize git malina ;D
Czekam na raport ze spalania ;D jak zejdziesz poniżej 5,5 to jesteś mistrz :D
-
Fajne moto tylko bez jakiejś szyby za szybko nie pojedziesz ;)
-
Ładny dźwięk to ma jawa, a tylko brzęczy. Przelot raczej odpada.
Spalania dokładnie nie sprawdzałem, ale w granicach 6l nie przekraczając 5tys.
Fakt. Bez szyby to powyżej 120 jest ciężko.
-
Jak miałem B6 N bez szyby to do 140 dało rade a potem już nie wiedziałem czy mam trzymać kierownicę czy głowę by nie odpadła.
przy przelocie będzie tylko ryczeć, na przelocie najfajniej brzmią single, dla mnie obłęd :D
-
Ładny dźwięk to ma jawa, a tylko brzęczy
to jest już klasyka i nie powiedziałem że mi się nie podoba :)
przy przelocie będzie tylko ryczeć
ja tam lubię basowy pomruk rzędowych 4 ;D
-
Ja b6 latam w przedziale 110-140, przy wyprzedzaniu często szybciej, przyśpieszam dynamicznie, zawsze mi się zdarza przejechać odcinek co najmniej 10 km z prędkością powyżej 180 i spalanie wychodzi 6 - 6,3 litra.
W to wchodzi jeszcze parę kółek po mieście.
Na trasie wyprzedzając samochody ale bez szaleństw, poniżej 5 schodzi na spokojnie.
-
Przelot brzmi obłędnie w mojej apce rsv
-
Na trasie wyprzedzając samochody ale bez szaleństw, poniżej 5 schodzi na spokojnie.
Mój rekord dziorkiem to 4,5l przy prędkości 100-120 km/h myślę że to też dobry wynik :)
zawsze mi się zdarza przejechać odcinek co najmniej 10 km z prędkością powyżej 180
Ja się pytam gdzie Ty masz takie drogi ? :P
-
Na trasie wyprzedzając samochody ale bez szaleństw, poniżej 5 schodzi na spokojnie.
Mój rekord dziorkiem to 4,5l przy prędkości 100-120 km/h myślę że to też dobry wynik :)
Trochę wam palą
Mi B6 S w trasie jak nie przekraczam 110-120 pali poniżej 4l
przy prędkościach około 160 pali w okolicach 4,5l
a w mieście 5,5 góra 6l
najmniej spaliłem na poprzednim B6, wtedy wyszło 3.5L a na zbiorniku zrobiłem ponad 500 km, jechałem za jawą 250 z koszem.
-
Tylko, że mi na wadze pokazuje 3 cyfry :P Żeby nie było mam 194 w górę ;D
-
Turbo nie oszukujmy się, ważysz połowę tego co ja, po drugie z owiewką jest inaczej, po trzecie, ja cały czas daję w Palnik.
Na trasie jak jechałem do 140 ale bez pałowania pod czerwone pole na każdym biegu to mi spalił 4,7 litra.
Co do dróg u nas na zachodzie są całkiem znośne, na zielono drogi Nówka funkiel, gdzie Stargard z Centrum Szczecina łączy droga 2,3 pasmowa, a obwodnica Stargardu jest 2 pasmowa.
Krajowa 20 jest wyremontowana.
W załączniku zdjęcie, na zielono drogi z nową nawierzchnią lub nowe, na żółto z całkiem dobrą nawierzchnią gdzie da się pogonić.
-
Strażak na nie mam "pragnienia czerwonego pola"
nie muszę za każdym razem przyśpieszać do 100 w 4.2s, jak przyspieszę w 6 czy 8s to nic się nie stanie.
Turbo nie oszukujmy się, ważysz połowę tego co ja...
łoł czyli ważysz prawie 120 kg :o ja teraz ważę 58 kg
-
to przytyłeś, ja schudłem :D teraz ważę lekko ponad 80 kg
-
Ładna honda ;) Co wy wszyscy z tymi tłumikami przelotowymi?Kiedyś w świecie motocykli napisali artykuł o tłumikach przelotowych i oprócz ryku mają taki minus,że wypalają się od nich zawory.ile w tym prawdy,nie wiem ::)