Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: herki1996r w Czerwca 07, 2015, 12:12:55
-
Witam. Niedawno kupiłem jawę. Byłem zmuszony zrobić elektrykę od nowa, gdyż była zrobiona tak żeby tylko odpalała. Jeszcze wtedy nie wiedziałem po co ale zobaczyłem, że nie ma przewodu 86. Wszystko usunąłem, kable itp. Od prostownika wychodziły 3 zaizolowane kable. Ściągnąłem izolację, patrzę a tu diody prostownicze wlutowane. No to pomyślałem. Przerobie tak samo ale dopiero jak zrobię instalację. Wtedy będzie czas na przeróbki. Wykonałem instalację z tego schematu:
http://arecki1113.republika.pl/jawa638.gif
I w końcu zrobiłem tak samo. Do przewodów XYZ dolutowałem po diodzie anodami. Katody połączyłem razem i podłączyłem jak tutaj:
do +D, od drugiego końca szczotek i do jednego końca żarówki. Drugi koniec żarówki zarówno do 15 lub 54 nie działa. Wcześniej po włożeniu kluczyka działało. Jak wypnę ze stacyjki konektor od kierunków to kontrolka ładowania świeci. Jak włożę kierunki przestaje. Od ładowania wtedy kontrolka sięzaświeci jak przyłożę kabel kontrolki od masy. Wydaje mi się, że prz ytakiej przeróbce alternatora na 9D trzeba w stacyjce cos przepiąć ale co? Dalej nie mogę zrozumieć jak ma działać ta kontrolka jak z jednej strony plus i z drugiej to samo. Czy ktoś ma jakieś sugestie? Przed położeniem na nowo instalacji kontrolka świeciła na 1 położeniu kluczyka.
-
Do kontrolki ładowania trzeba podłączyć + po stacyjce, np od kontrolki luzu. Oryginalnie jest podpięty tam kabel z masą.
-
Tylko jak tak robiłem czyli plus po stacyjce na styk od kierunków to kierunki działały a kontrolka nie świeciła chyba że zamiast do tego styku to przyłożyłem kabel do masy. Natomiast jak wypiąłem kierunki to jak przyłożyłem na ten styk to kontrolka świeciła a czy ładowanie jest to nie wiem bo mam rozłożone sprzęgło póki co.
-
Ktoś ma jakieś pomysły jeszcze?
-
Czytałeś to
http://www.jawacz.pl/poprawki-fabryki/przerobka-alternatora-z-ukladu-6-diodowego-na-9-diodowy/5/
A tak przy okazji wstawiłeś żarówkę 4W do kontrolki ładowania ?
-
Korzystałem z obydwu wątków. Zastosowałem. Dziwne jest to. Połączone jest jak na schematach tylko czy w stacyjce przy położonej oryginalnie instalacji nic nie trzeba przerabiać? Już nie mogę się doczekać aż sprawdzę jak uruchomię silnik. Ewentulanie powrócę do przekaźnika...
I jeszcze raz sprawdziłem. Jak wypnę kierunki to działa. ze stacyjki. Chyba, że wpięte są kierunki to do masy.
-
Może coś z tymi kierunkami masz ?
w stacyjce nic się nie przerabia.
-
Kierunki dobrze podłączone, wszystko jak na schemacie. potem przerobiłem jak na tym drugim. Specjalnie nawet konektory dałem jak na schemacie, żeby se nie pogubić.