Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: GKopeR w Czerwca 05, 2015, 11:58:55
-
Witam
Panowie jest pytanie , u mnie we wsi jest taki starszy Pan który ma Jawe 250 cała w komplecie z bagażnikiem itp i oczywiscie z papierami 62r zarejestrowana świeżo i opłacona stan dobry + silnik po kapitalnym remoncie szlifie , wymianie łożysk itp tylko trzeba by kupić jeden tłumik ewentualnie dwa i pomalować rame itp
Ceni sobie za nią 5 tysięcy
Widziałem w lepszym stanie na tablicy za taka sama gotówkę
Co o tym myslicie? Opłaca się?
-
Za dużo, jak brak jest tłumików w chromie.
-
tłumiki w chromie ma tylko drugi był spawany w połowie ale nie widać tego gołym okiem a chciałbym oryginał
-
up
-
Uczciwa cena za to dla mnie 2k, 3 to juz przesada, taka moja subiektywna opinia.
-
Powiedz panu,że 5000 to mu możesz dać za kilogram w starych pieniądzach,powaliło gościa trochę ???
-
No podobno mówią we wsi ze skąpy, powiem mu jutro co i jak może się da przekonać
-
W zeszłym roku kolega sprzedał taką,kompletną,zarejestrowaną,opłaconą i jeżdżącą za kwotę 1800zł ,to się opłacało,była niezłą okazją. Jej stan blacharski był nie ruszany,pełen orginał ale nie zniszczony.
-
ten też jest pełen oryginał , blacha stan ideał ale wszystko do odmalowania no i tłumiki nowe trzeba kupic
-
ten też jest pełen oryginał , blacha stan ideał ale wszystko do odmalowania no i tłumiki nowe trzeba kupic
To lakierowanie jeżeli sam tego nie zrobisz wyjdzie Cię z 1000 zł,a ile tłumiki nie mam pojęcia.Wolał bym już kupić coś za 1000-1500 i zrobić od podstaw i wiedzieć na czym się jeździ bo może okazać się,że ten remont to tylko świeca wymieniona jak niektórzy uważają to za remont ;D A jeżeli koleś taki sknera to nie wierzę,że pchał by kasę w remont silnika jak chce się tego pozbyć,chyba,że remontował 20 lat temu i tak stoi.
-
wiesz on ma takich 4 i czesci do nich ma widziałem całe dwa regały więc wiesz, no ale tez mi oczy wyszły jak rzucił taką cenę ale starszy człowiek wkoncu swoje myśli ma
-
wiesz on ma takich 4 i czesci do nich ma widziałem całe dwa regały więc wiesz, no ale tez mi oczy wyszły jak rzucił taką cenę ale starszy człowiek wkoncu swoje myśli ma
To może 5000 za te 4 i części chce ::)
-
nie wyraził się jasno bo tamte reszte ma z wersją z amperomierzem i do mnie z tekstem że tamte to warte dwa razy tyle a to kupa prawda bo są po 8 tysi około :)
-
W twoim pierwszym poście jest napisane cytuję " z papierami 62r zarejestrowana świeżo i opłacona"
Na mój rozum wynika że koleś kupił lekko podpicował i głupiego szuka żeby sprzedać bo zabytki w modzie.Czyli że nie jest pierwszym właścicielem to na pewno handlarz tym bardziej że jak piszesz że ma jeszcze kilka motocykli i części kupę.
Remont znając życie sprowadza się pewnie do wymiany łożysk i ew szlifu cylindra.
Wydaje się że wieśniaczek-cwaniaczek co szuka naiwniaka.
Tak samo piszesz że niby ładna ale do poprawek.To lepiej kupić za 500 zł i polakierować a chromy i tak pewnie już do poprawki.
-
Raczej nie warta tej ceny, szkoda że fotek nie masz..,
jak pisze marian, kupić do remontu, orginał, w miare kompletny za 1/3 tej kasy (bo tak stoją) i robić samemu,
albo jak już dać wiekszy pieniądz to przynajmniej w takim stanie motóra szukać;
http://olx.pl/oferta/jawa-250-353-oryginal-pierwszy-wlasciciel-CID5-IDan8Rz.html#fcaccb4cbf
-
no też tak myślę i przeszedł mi zapał na zakup ;)