Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: wlodarczykkuba1 w Czerwca 02, 2015, 20:18:32
-
Cześć!
Mam problem wracałem właśnie od diagnosty udało mi się zarejestrować moją jawe z 57r. Cały happy po czym nagle tłok stanął... kopniak nic nawet nie drgnie dopchalem jawe do domu okazało sie że seger z tłoka wypadł w jakiś magiczny sposób i chyba poszedł gdzieś w korbowód bo wyciągnąłem cylinder pęknięty ( 3 cm pęknięcia ) tłok od góry ma jakby na rancie uszczerbek mały, o dziwo pierścienie całe, a korbowód stoi. Pytanie następujące zamówiłem cylinder nowy/używany czy tłok który ma delikatnie przetrącony rant 1mm nadaje się ? czy nowy trzeba kupić? drugie pytanie czy komuś się zdarzyło że wypadł seger z sworznia?
-
Tak jest to bardzo częsta przyczyna uszkodzeń silników.Tłok może się nada jeśli nie ma uszkodzonych rowków pierścieni.Zobacz też jak wygląda gniazdo tego zabezpieczenia(segera) bo jakaś przyczyna musiała być skoro wypadło.Silnik też polecam rozebrać bo resztki tej zawleczki mogą tkwić w skrzyni korbowej.
-
Na pewno trzeba będzie rozpołowić silnik. bo tłok nawet nie drgnie na dół. Jutro sie za to zabieram
-
Coś musiałem wcześniej niedokładnie przeczytać skoro tłok stoi i jest rysa na cylindrze to oczywiście do szlifu i co za tym idzie nowy tłok trzeba.