Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Omega_xxd w Maja 26, 2015, 16:03:55
-
Witam niedawno kupiłem CZ 350 i zastanawiam się czy numer ramy musi się pokrywać z numerem silnika? Chcę go zarejestrować na zabytek, więc nie wiem czy będę mógł. Proszę o szybką i konkretną odpowiedź. Z góry dzięki!
-
CZ to nie Ford i numer ramy nijak się nie ma do numeru silnika .
-
Dawno temu zmieniły się przepisy w tej kwestii i bardzo dobrze zresztą. Silnik traktowany jest jako część która podlega eksploatacji i można ją wymieniać bez zmian w dowodzie, ani żadnych adnotacji, przeglądów etc. Sprawdź czy masz numer ramy zgodny w obu miejscach tj. tabliczce znamionowej i bezpośrednio na ramie.
-
OK, dzięki za odpowiedź i poradę. ;)
-
Chyba tylko Jawy Perak miały te same numery na ramie i silniku.
-
I chyba Jawki 50 ? ;)
-
Nie wiem, moja Jawka ma silnik bez numeru a w starym dowodzie pisało BRAK NUMERU. Tabliczka znamionowa też gdzieś zniknęła i motorek nie ma teraz żadnych oznaczeń :P
-
Mi się wydaje że moja Jawka z 70 roku miała na silniku i na tabliczce takie same numery. ;)
-
Jeśli chodzi o Jawki, to nie miały bitego numeru na ramie, chyba że nabito go w Polsce.
Za to romety z silnikiem Jawki, czyli ogar 200 miały nr na ramie jak to w romecie.
Wracając do tematu
Cz 350 Model 472.6
Nr. Vin TLZ4726 i dalej ( na tabliczce znamionowej)
Nr ramy zaczyna się od numeru 4726 i dalej ( na ramie jest zgodny z nr vin ale nie ma liter)
Wg tego:
http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/numery-vin-w-motocyklach-jawa-i-cezet-27663/msg243582/#msg243582
Nr silnika zaczyna się od 632-200 i dalej ( na tabliczce i silniku)
Wg tego:
http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/silniki-stosowane-w-jawach-i-cz-(twiny-250350)/msg86045/#msg86045
-
Podobna sytuacja z radzieckimi motocyklami. Tam papiery na motocykl były na silnik. Większość motocykli tamtejszych nie miała numerów ramy. U nad papiery na motocykl są papierami na ramę, więc pojawiają się na ramach numery te co na silnikach, bądź w papierach.
-
Podobna sytuacja z radzieckimi motocyklami. Tam papiery na motocykl były na silnik. Większość motocykli tamtejszych nie miała numerów ramy. U nad papiery na motocykl są papierami na ramę, więc pojawiają się na ramach numery te co na silnikach, bądź w papierach.
Tak jak mówisz,składam kumplowi teraz k-750. (na wschodzie miały numery tylko na silnikach i te były istotne) Po sprowadzeniu do Polski musiały zostać nabite nr. ramy i są nabite -takie same jak na silniku ;)
-
Mam jeszcze Urala (sprowadzony z Ukrainy) i tam numery są takie same na ramie i silniku, niestety w CZ już tak nie jest. Ale tak jak mówiliście po prostu nie będę się tym przejmował.