Wolna Strefa Jawa - CZ

Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Gibazzz w Maja 20, 2015, 16:46:34

Tytuł: Obowiązkowo osłona zębatki i gumy na łańcuch?
Wiadomość wysłana przez: Gibazzz w Maja 20, 2015, 16:46:34

Cześć. Szybkie pytanie. Czy waszym zdaniem osłona łańcucha i te gumy są potrzebne? Czy ładnie wyglądają? Czy jeśli je zdejmę łańcuch uderza o wahacz? Jakie jest wasze zdanie lepiej z czy bez. PS. Motocykl będzie jeździł tylko po asfalcie.

Tytuł: Odp: Obowiązkowo osłona zębatki i gumy na łańcuch?
Wiadomość wysłana przez: j@wa w Maja 20, 2015, 16:47:41

O jakim motocyklu piszesz?

Tytuł: Odp: Obowiązkowo osłona zębatki i gumy na łańcuch?
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Maja 20, 2015, 17:52:57

Łańcuch nie powinien uderzać w wachacz, trzeba go naciągnąć jeśli jest jeszcze co. A osłony chronią łańcuch i koła zębate przed piachem i innym syfem i się tak szybko nie zużywają.

Tytuł: Odp: Obowiązkowo osłona zębatki i gumy na łańcuch?
Wiadomość wysłana przez: Gibazzz w Maja 20, 2015, 21:40:39

Oj sory. Jawa TS 350 12v 1988. Czyli jak ją zdejmę, nie zaburzy to za mocno pracy napędu i wyglądu motocykla.

Tytuł: Odp: Obowiązkowo osłona zębatki i gumy na łańcuch?
Wiadomość wysłana przez: jannex w Maja 20, 2015, 21:55:39

Kiedyś czytałem opracowanie że pełna osłona łańcucha wydłuża jego trwałość 3-krotnie, mówimy oczywiście o napędzie prawidłowo czyszczonym i smarowanym. Dlatego nie rozumiem tej naprawdę pozornej oszczędności.

Tytuł: Odp: Obowiązkowo osłona zębatki i gumy na łańcuch?
Wiadomość wysłana przez: j@wa w Maja 20, 2015, 22:34:15

Pal licho oszczędności.
Pamiętaj że w tamtym miejscu są trzy miejsca potencjalnego wycieku oleju. Jak puści,a puści tylko kwestia czasu to olej ze skrzyni będziesz miał nawet za uszami. Smar do łańcucha też ładnie u syfi motocykl.
W osłonie jednak pocieknie dołem i co najwyżej koło do mycia.

Czy pełna osłona przedłuża życie łańcucha? Nie wiem. Profilaktycznie co 20-25 tyś km wymiana.

Tytuł: Odp: Obowiązkowo osłona zębatki i gumy na łańcuch?
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Maja 20, 2015, 23:02:18

osłona sporo daje, u mnie po 6000km łańcuch nawet się nie wyciągnął ani trochę, był cały w smarze razem z zębatkami i zero piachu.
w 125 z odkrytym łańcuchem trzeba go smarować max co 500km.

a tak wyglądał fabryczny, raczej rzadko smarowany napęd do 9000km od nowości
https://lh3.googleusercontent.com/-ERBejqCfcvQ/UyGgNfJsF-I/AAAAAAAAFt0/Kl3ZwJjPHwA/s1152/IMAGE_383.jpg

łańcuch bez osłony trzeba często smarować i po każdej jeździe w deszczu

Tytuł: Odp: Obowiązkowo osłona zębatki i gumy na łańcuch?
Wiadomość wysłana przez: Gibazzz w Maja 21, 2015, 17:15:41

hmmm albo coś źle poskładałem albo ta osłona jest krzywa. Bo coś mi ciągle tam szoruje i obciera. Chyba że to tak ma... Czy powinno jednak pracować bez szelest nie?




 

Tytuł: Odp: Obowiązkowo osłona zębatki i gumy na łańcuch?
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 21, 2015, 19:32:09

Coś masz skopane, u mnie łańcuch pracuje prawie bezszelestnie, a na pewno dużo ciszej niż w motocyklach bez osłony.