Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: valterter2 w Maja 10, 2015, 16:08:04
-
Jawa zakupiona bodajże 26.04.2015 dopiero dzisiaj dodaje
Bedę tutaj wszystko opisywał , co i jak będzie robione , silnik odpala , ale nadaje się do remontu ,
Dodaje parę fotek
-
Dasz rade, powodzenia!
-
Jeśli ktoś coś zauważy ze nie pasuje coś do modelu , 634-07 pisać śmiało , chciałbym aby w 100 % był to ten model
PS. Trzy ostatnie fotki z aukcji
-
Moim zdaniem szare paski na prawym boczku i podnóżki kierowcy nie są oryginalne.
-
Podnozki kierowcy sa do wersji z wozkiem bocznym: sztywne z podlaczeniem na linke hamulca wozka.
-
Tak szare paski , to jakieś naklejki , na baku tez coś jest u góry :)
A co do podnóżków kierowcy , od czego one są z lewej strony jest mocowanie pod linkę
-
Podnóżki kierowcy od wersji z koszem, poszukiwany towar dla tych którzy montują wózek.
Kichau był piewrwszy.
Podnóżek pasażera z lewej, jakiś nieoryginalny.
Nie wiem jak z tą przelotką linki hamulca z przodu na błotniku, ja takiej nie mam.
Być może u mnie brakuje.
Oczywiście odblaski 2 pomarańczowe na błotniku z przodu i 2 czerwone mocowane do lampy tylnej.
Tak szare paski , to jakieś naklejki , na baku tez coś jest u góry :)
A co do podnóżków kierowcy , od czego one są z lewej strony jest mocowanie pod linkę
Kiachu już pisał że to na linkę hamulca od wózka bocznego.
Dodam jeszcze brak uchwytu do stawiania na stopkę obok siedzenia.
Automat stopu masz już nowszy w 634 był pod bakiem.
-
Witam -ja też mam takiego sprzęta tylko dokupiłem do niej wózek boczny - Velorex 562 i moja też do odbudowy tyle że zrobie ją dopiero w przyszłą zimę :D
-
Licznik z obrotomierzem zamienione miejscami, czyli jak w cezecie.
W jawie ma być licznik z lewej obrotomierz z prawej.
-
Podnóżek pasażera z lewej, jakiś nieoryginalny.
Nie wiem jak z tą przelotką linki hamulca z przodu na błotniku, ja takiej nie mam.
Być może u mnie brakuje.
Tak szare paski , to jakieś naklejki , na baku tez coś jest u góry :)
A co do podnóżków kierowcy , od czego one są z lewej strony jest mocowanie pod linkę
Dodam jeszcze brak uchwytu do stawiania na stopkę obok siedzenia.
Automat stopu masz już nowszy w 634 był pod bakiem.
Tak tylny podwózek od Mz
Ktoś coś wie więcej na temat tego uchwytu linki hamulca przedniego ?
Te uchwytu to te same co w 638 , mają być z obu stron (do stawiania na stopkę)
-
Podnóżek pasażera z lewej, jakiś nieoryginalny.
Nie wiem jak z tą przelotką linki hamulca z przodu na błotniku, ja takiej nie mam.
Być może u mnie brakuje.
Tak szare paski , to jakieś naklejki , na baku tez coś jest u góry :)
A co do podnóżków kierowcy , od czego one są z lewej strony jest mocowanie pod linkę
Dodam jeszcze brak uchwytu do stawiania na stopkę obok siedzenia.
Automat stopu masz już nowszy w 634 był pod bakiem.
Tak tylny podwózek od Mz
Ktoś coś wie więcej na temat tego uchwytu linki hamulca przedniego ?
Te uchwytu to te same co w 638 , mają być z obu stron (do stawiania na stopkę)
Te z obu stron to gmole tylne, a wersja bez gmoli posiada mniejszy uchwyt tylko z lewej strony.
Przy montażu gmoli należy go odkręcić.
Co do uchwytu na linkę to zobaczę u siebie, jak to mam zrobione.
-
Licznik z obrotomierzem zamienione miejscami, czyli jak w cezecie.
W jawie ma być licznik z lewej obrotomierz z prawej.
Zamienimy z powrotem , tak jak wyszło z fabryk , jawa będzie rozebrana , i wypiaskowana wiec na pewno o tym będę pamiętał
Witam -ja też mam takiego sprzęta tylko dokupiłem do niej wózek boczny - Velorex 562 i moja też do odbudowy tyle że zrobie ją dopiero w przyszłą zimę :D
Jak byś chciał się zamienić podnóżkami kierowcy pisz , bo ja nie przewiduje welorexa do tej jawy
-
Podnóżek pasażera z lewej, jakiś nieoryginalny.
Nie wiem jak z tą przelotką linki hamulca z przodu na błotniku, ja takiej nie mam.
Być może u mnie brakuje.
Tak szare paski , to jakieś naklejki , na baku tez coś jest u góry :)
A co do podnóżków kierowcy , od czego one są z lewej strony jest mocowanie pod linkę
Dodam jeszcze brak uchwytu do stawiania na stopkę obok siedzenia.
Automat stopu masz już nowszy w 634 był pod bakiem.
Tak tylny podwózek od Mz
Ktoś coś wie więcej na temat tego uchwytu linki hamulca przedniego ?
Te uchwytu to te same co w 638 , mają być z obu stron (do stawiania na stopkę)
Te z obu stron to gmole tylne, a wersja bez gmoli posiada mniejszy uchwyt tylko z lewej strony.
Przy montażu gmoli należy go odkręcić.
Co do uchwytu na linkę to zobaczę u siebie, jak to mam zrobione.
Czyli gmole tylne , występowały w tym modelu 634-07 ? czy przednie gmole tez były w tej wersji , i czy nie koligowałoby to z tą wersja
-
Czyli gmole tylne , występowały w tym modelu 634-07 ? czy przednie gmole tez były w tej wersji , i czy nie koligowałoby to z tą wersja
Moja 634 - 7 posiada przednie, chromowane gmole - wyglądają raczej na fabryczne.
-
W ramie są mocowania gmoli tylnych więc były.
Moja 634.7 była bez gmoli.
Zamontowałem gmole z 638, przednie pasują bez problemu, tylne są ciut inne, ja swoje z 638 lekko dogiąłem i pasują.
Edit:
Zdj z tą przelotką linki u mnie jest zamontowana od środka.
-
Jawa została wczoraj rozebrana , do ostatniej śrubki , macie parę fotek , resztę zrobię jutro i powrzucam :)
-
Znalazłem jeszcze brak plastikowego dystansu pod prawą kapą.
Ma kształt litery C, w cezetach jest podobny ale nie pasuje.
Sam szukam tego plastiku.
Na zdj zaznaczyłem gdzie ma być.
No i jak już robisz ramę to możesz wspawać wzmocnienia ramy za amortyzatorami, lub wbić tam pręty.
Często te rury się wyginają, Czesi wzmocnili to dopiero w modelu 640 jak się nie mylę.
http://www.jawacz.pl/szybka-interwencja/krzywa-rama-26343/
-
tak wiem wiem , mam gdzieś z cezety , nie pasuje :( szkoda , pewnie będzie Ciężko go dostać
-
Dzisiaj zdjąłem głowice wraz z cylindrami ,tłok LEKKO ukruszony , wał do roboty , i tu to WAS pytanie kogo mi polecicie , cylindry zrobię u siebie na miejscu :)
-
Pan M.
-
Dzisiaj zdjąłem głowice wraz z cylindrami ,tłok LEKKO ukruszony , wał do roboty , i tu to WAS pytanie kogo mi polecicie , cylindry zrobię u siebie na miejscu :)
Tu poczytaj Kolego
http://http://www.jawacz.pl/uslugi/regeneracja-walow-szlif-cylindrow-poznan/ (http://http://www.jawacz.pl/uslugi/regeneracja-walow-szlif-cylindrow-poznan/)
-
No to tak , dawno mnie tu nie było , silnik już leży rozebrany dobry miesiąc
-
Jeszcze parę fotek ,
Widać ze już ktoś tu był przed nami i próbował silnik "otworzyć" śrubokrętem
-
Jeszcze 3 fotki mi zostały :)
No to tak silnik nie będzie robiony zostaje odłożony na polkę :)
Trafiła się rama z papierem na model 638.5
Zakupiłem silnik 638 , wał wczoraj wrócił od Pana M , zdjęcia dodam wieczorem
Przednie lagi z modelu TS razem z bębnem
Długie tłumiki i kolanka pod silnik z TS , aktualnie w chromie
Wiec od teraz będzie to model 638.5 , jeżeli ktoś wie czym sie różniły te modele od mojego proszę o więcej info
-
Tutaj masz temat o tym:
http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/model-638-5-co-ma-a-czego-nie/
-
Czy mi sie wydaje czy ten wal jest od tamtego silnika z zeliwnymi cylindrami?
-
Panowie, autor pytał o oryginalność i przy okazji podłączę się do tematu. Na jednym ze zdjęć jest kanapa, a dokładnie jej tylna część z wytłoczonym napisem JAWA barwionym na biało. I tu pytanie do Was, jak to było w oryginale (bo u mnie jest tylko tłoczenie - bez białego) bo spotyka się różnie.
Odnawiałem ostatnio napis na tylnym chlapaczu i tak mnie korciło żeby zrobić też na kanapie no ale się pohamowałem.
-
tak wał jest z zeliwniaka jeszcze , ze silnika 638 jeszcze fotek nie robiłem
-
tak wał jest z zeliwniaka jeszcze , ze silnika 638 jeszcze fotek nie robiłem
Pytam bo wał z żeliwniaka nie pasuje do 638 a z twoich słów można było wywnioskować że będziesz z tym wałem składał silnik.
-
Zle zrozumiałeś , to sa jeszcze fotki z silnika żeliwnego , jutro dodam z silnika TS
No to przyszła pora na silnik 638
rozebrany wstępnie umyty , jeszcze tylko teraz dokładnie miejscowo poczyścić i można składać
-
Jeszcze parę fotek :)
To już są części nowe ,zregenerowane , szlify zrobione w Czechach , wał u Pana Marka itp
Ps. Silnik ten udało nam się kupić za 150 zł , bez cylindrów i głowic , ale to miałem akurat na półce leżeć
Z rzeczy których mi jeszcze brakuje do silnika to wałek napędu licznika , łańcuszka i sworzni
Będę się teraz starał wszystko tu regularnie wrzucać :)
-
Tak z czystej ciekawości :D Ile kosztuje szlif u pepików?
-
Lewy tłok widzę latał na ubogiej mieszance, bo go troche "porobiło" :)
-
Tak z czystej ciekawości :D Ile kosztuje szlif u pepików?
450 KC , ale szlify naprawdę dobre ,spasowane wszystko tak jak powinno być
Lewy tłok widzę latał na ubogiej mieszance, bo go troche "porobiło" :)
A to ja na tym nie latałem tak kupiłem,ale widac widac
-
Silnik poskładany , jutro dodam zdjęcia z dalszego etapu składania
-
Korby chyba Chińskie?Bo bez tulejek mi się wydaje.
-
Tajwańskie , Pan M. Na takich zregenerował
No i silnik poskładany
-
Wczoraj tez oddałem części do piaskowania :)
-
Koszyki... Jak zobaczyłem co to robi z główką korbowodu to kleiłem igiełki na smarze.
-
Silniczek zawsze pięknie wygląda po poskładaniu.Wkładaj w ramę i ogień.
-
Juz wszystko wypiaskowane , poleciało do malowania
-
I to można z ręką na sercu nazwać dobrą robotą
-
Siodełko tez już wróciło od tapicera
-
Karoseria już pomalowana
Powoli tez zacząłem składać , mam tez odebrane tłumiki z chromowania
Jutro postaram sie wrzucić resztę fotek
-
Zajebisty remoncik! Lubie to!
Koszyki... Jak zobaczyłem co to robi z główką korbowodu to kleiłem igiełki na smarze.
Ile kilometrow rocznie robisz? Wolfgang w niecale 2 lata zrobil 30.000 km na koszyczkach, wczoraj zdejmowalem mu tloki i zadnych uszkodzen glowki korbowodu nie stwierdzilem... Na stopach korbowodow tez sa koszyczki. Jak tu to widzisz? Czemu tam nie robia one uszkodzen?
https://www.facebook.com/JawaBremen/photos/a.249860695167450.1073741828.245698915583628/533126080174242/?type=1&theater (https://www.facebook.com/JawaBremen/photos/a.249860695167450.1073741828.245698915583628/533126080174242/?type=1&theater)
-
Pomiarów nie robiłeś i się wypowiadasz. Tak zrobisz te 30 tyś, a tuleja w główce korbowodu to jajko(w sumie co Ci po tym jak pewnie robisz wtedy regenerację wału). Ja mam czym mierzyć, naprawdę i nie używam do tego suwmiarki. Nie miałem dużego przebiegu, ale z precyzyjnymi narzędziami pomiarowymi miałem podgląd na zużycie - gdzie jest największe, gdzie najmniejsze. Igiełek w koszyku masz mniej i wywierają nacisk głównie góra - dół, a przy 28 igiełkach ta siła jest rozkładana równomiernie. Średnicówka mówi prawdę i to dokładną(tak są w takich rozmiarach tylko nie są tanie). Nawet Ci powiem, że w zmierzonych przeze mnie główkach po montażu igiełek i tak już jest trajkot. Czym jeszcze mam potwierdzić przytoczoną przeze mnie myśl?
Może z drugiej strony powinien był przestać w ogóle cokolwiek napisać, powiedzieć, bo zawsze znajdzie się ktoś kto jest bardziej święty. Ja tylko interpretuję to co widzę na oczy, tak jak jest i nic nie ubarwiam.
-
Jawolotmen przestań wreszcie mierzyć i cudować tylko zacznij jeździć :P
-
Czemu bardziej swiety? Pytalem tylko ile km rocznie robisz, a ty nie odpowiedziales. U Wolfganga po 30 tkm nie ma uszkodzen glowki korbowodu i silnik nie terkocze. Silnik byl rozbierany, bo poszlo lozysko walka glownego skrzyni biegow. Wiadomo, ze po 100.000 km koszyczek bardziej wybije glowke korbowodu, niz igielki, dlatego interesuje mnie jak duzo jezdzisz i jakie osiagasz przebiegi?
-
valterter2 (http://www.jawacz.pl/profile/valterter2/)
ile kosztowało Cię chromowanie tłumików jeśli można wiedzieć i czy masz to zrobione na podkładzie miedzi?[/font][/size]
-
tłumiki mi wycenił na 300 zł , czyli 150 zł sztuka ,ale ze spóźnił się z terminem to zbiłem na 100 zł za sztukę , z tego co wiem no to własnie on nie daje miedzi na podkład
Udało na się już troszkę poskładać , trochę rzeczy nie pasował z poprzedniego modelu , puszka air-box-a jest nowa z epoki , stara z modelu 634 się troszkę rożni , tak samo jak schowek plastikowy tez nowy ma inne wycięcia
Instalacje kupiłem nową , na pewno przy takiej się będzie lepiej składać niż przy tej starej pociętej :)
licznik niestety musiałem otworzyć po raz pierwszy , nie nabijał kilometrów :) , ale teraz już działa wszystko
Bedę dalej wrzucał fotki na bieżąco :)
-
Laleczka :P
-
Przepikinie :-*
-
mam tez odebrane tłumiki z chromowania
Gdzie chromowałeś ? Pytam bo nie wszędzie chcą robić tłumiki.
-
Tlumiki chromowalem w Radlinie firma Madar
A cała reszte w Zorach firma Galux
-
Prace wyglądaj na dzień dzisiejszy tak .
Niestety instalacja która zamówiłem była z modelu 640 , musieliśmy przerobić troszkę
Stopka boczna , czy ktoś coś na jej temat powie , bo chyba za bardzo odstaje :)
-
Super, detale błysk, pełna profeska 8), stopka chyba odstaje, ale niech sie wypowiedzą koledzy którzy posiadają ten model.
-
Jawa Prawie skończona
dodaje parę fotek
-
Bardzo ładnie wyszło.
-
Śliczna :) Jaki jest koszt chromowania tłumików? no i Czy je przygotowywałeś?
Ogólnie ile chromy wyszły?
-
Super ta Jawka, gratulacje! Na zlot zapraszamy!
-
Jest się czym pochwalić. Ładna Jawcia :)
-
Bardzo ładna,miło popatrzeć.Daj jeszcze posłuchać na którymś ze zlotów w przyszłym sezonie :P .
-
Naprawdę pięknie ją zrobiłeś. Wielkie gratki.
-
Dzięki wielkie wszystkim :)
Jeszcze tylko gmole i parę takich niedoróbek i można jechać na przegląd
Z tłumikami nic nie robiłem , 150 zł za sztukę
-
Jawa ma się dobrze , prawie już dotarta
Zamontowałem gmole , stopka boczna tez juz zmieniona
Jawa Prezentuje się tak :D
-
Jeszcze troszkę fotek zostało :)
-
Piękna :o , wytrzeszcz gał, szczena opada. Gratulacje.
-
Świetna robota, chętnie zobaczę filmik z pracy silnika:)
-
Jak funkiel nówka nie śmigana.
-
Jedno co nie pasuje to symetryczny klosz starego typu rodem z 634 i CZ 472.5. Poza tym motocykl w zasadzie nówka. Ale oszczędnie chromowane wydechy za jakiś czas się zemszczą bo bardzo agresywne w nich jest środowisko.
-
Elegancko. Zawsze podobał mi się ten model ;)
A widzę że też znowu dałeś część części do chromowana do Madaru. Ja też teraz wysłałem bagażniki do nich z mojej 638.5 napisali ze zrobia po nowym roku.
Wcześniej robiłem tłumik i bagazniki w CZ i po roku nic się niepokojącego z nimi nie dzieje, tylko tę terminy....
A długo mieli poślizg u Ciebie z tymi wydechami?
-
Tak około 1 miesiąca czekałem , (jak na-razie na CZ z chromami nic się nie dzieje , nie znaczy ze tanio to źle)
O który klosz wam chodzi ?
-
Tak około 1 miesiąca czekałem , (jak na-razie na CZ z chromami nic się nie dzieje , nie znaczy ze tanio to źle)
O który klosz wam chodzi ?
przednia lampa
-
Dokładnie przedni klosz, na dodatek te symetryczne inaczej rozpraszają światło.
Spróbuj poszukać oryginalnego pod h4 jak nie to ten zwykły z ts też będzie ok.
Jak chcesz zamiennik to montuj Wesema.
Przy okazji brakuje ci jeszcze plastikowe przelotki linki hamulca na błotniku
-
Stare symetryki inaczej rozpraszają to prawda...tak w sumie to rozrzucają je po drodze nieco chaotycznie. H4 ładnie pasuje od tatry- Tylko pytanie czy Twoja jawa ma obudowę reflektora z podwójną dupką? Plastikowa przelotka na linkę to rzadka rzecz- nie było to zbyt trwale zamocowane. Ale to detale- generalnie elegancko się to prezentuje- czysto i schludnie zrobione.