Jak nie zdążysz wskoczyć na moto,albo w odpowiednim momencie wcisnąć sprzęgła to będziesz miał ładną przejażdżkę na kolanach po ziemi. :P
Przede wszystkim popych zaczynać na włączonym biegu i wyłączonym sprzęgle.
Tylko jak już się rozpedzisz na luzie, wciśniesz sprzęgło i wrzucisz bieg to jest "jeb" w skrzyni. Jak rozpędzasz na biegu z wciśniętym sprzęgłem jest faktycznie cieżej ale juz skrzynia się kręci i nie ma jeb po zębatkach.
Chodzi o to że jeśli skrzynia jest na luzie, to dużo łatwiej jest taki motocykl rozpędzić, niż z wbitym biegiem i wciśniętym sprzęgłem, polecam sprawdzić, chyba że mnie nie zrozumiałeś.
Tylko jak już się rozpedzisz na luzie, wciśniesz sprzęgło i wrzucisz bieg to jest "jeb" w skrzyni. Jak rozpędzasz na biegu z wciśniętym sprzęgłem jest faktycznie cieżej ale juz skrzynia się kręci i nie ma jeb po zębatkach.
Witajcie koledzy. Mam takie pytanie. Jakie są konsekwencje częstego odpalania motocykla na popych. Chodzi o ts gdy jest rozwalony labirynt.
Oczywiście że tak, ale robi się to na sporadycznie, mało tego, ja nawet wtedy sprzegła nie wciskam, mamy przecież półatomat ;D
Różnica w sile szczególnie na zimnym oleju jest znaczna no i czesto mamy wtedy sprzęgło nie rozklejone.
przecież podczas jazdy tez zmieniamy biegi ;)No tak tylko wtedy wszystkie cześci silnika się obracają.
| Pojemność | : | Pojemność układu smarowania 1,2 litrów |
| Zastosowanie | : | Normalne (standardowe) warunki eksploatacji |
| Częstotliwość | : | Wymiana 5000 km |
| Produkty | : | GEARBOX 80W-90 (http://www.motul.com/olyslager/?lang=pol&id=113) (cały rok) |
| : | HD 80W-90 (http://www.motul.com/olyslager/?lang=pol&id=116) (cały rok) | |
| : | SCOOTER GEAR 80W-90 (http://www.motul.com/olyslager/?lang=pol&id=183) (cały rok) | |
| : | TRH 97 (http://www.motul.com/olyslager/?lang=pol&id=248) (cały rok) | |
| : | TRH 100 (http://www.motul.com/olyslager/?lang=pol&id=247) (cały rok) |
Jak ktoś tutaj uważa, że knedla ciężko się odpala to niech sobie popcha na popych GS'a 1200, który z rozrusznika nie chciał wystartować.
Nikomu nie polecę odpalania na popych tak dużego moto, bo jak wystrzeli do przodu to będziecie mieli ciekawie.
Nie rozumiem o co się bać w samochodach z paskiem że przeskoczy, przecież przy odpalaniu rozrusznikiem też moment idzie od strony skrzyni na koło zamachowe, więc co ma przeskoczyć, a poza tym przy kręceniu rozrusznikiem też jest szarpnięcie i nic nikomu nie przeskakuje.
marian - tylko, że w maluchu drugi bieg jest synchronizowany - sprobuj wrzucić jedynke na rozpedzonym malaczu. ;D podobnie we Fiescie - tylko tam wszystkie biegi sa synchronizowane.Nie porównuję samochodu żadnego do Jawy,tylko podałem taki przykład że się da samemu.Zdecydowanie łatwiej jest rozpędzić na luzie a potem wrzucić bieg,zaznaczam drugi bieg.
Jawe jak i kazdy inny motocykl powinno sie rozpedzac na biegu już wbitym , aby nie było JEB, szczególnie, ze sprzęgło jest nierozklejone... jak to pisze AndrewS...
Ulitujcie sie trochę nad techniką i nie katujcie jej swą niewiedzą.
Nie porównujmy też Malucha do Jawy - praktycznie nigdy - booo tego nie da sie porównac... one maja wspólny mianownik tylko w tym, ze oba jadą.
No właśnie ciekawe jak się ma takie wbicie biegu bez sprzęgła powiedzmy biegnąc, do palenia gumy :PNapisałem wyraźnie aby użyć sprzęgła przy wbijaniu biegu.Ehh..szkoda gadać.Jaka jest różnica między wrzucaniem biegu kiedy silnik stoi a koło się kręci a kiedy silnik się kręci a koło stoi?