Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: DziadekJacek w Kwietnia 22, 2015, 20:12:27
-
Witam,od początku:wczoraj próba przejażdżki i po 200m zgasły kontrolki i cz-ka też.
Popchnąłem do domu,próba właczenia stacyjki-i wszystko jest.Pojeżdziłem trochę i nic się nie działo.Ale po powrocie podłączyłem akumulator(nowy żelowy)i po 15 min spaliła się ładowarka(taka w zestawie z akumulatorem,jak do telefonu).Dzisiaj po pracy idę do garażu.włączam stacyjkę i kontrolki po 5 sekundach przygasają do zera.Miernik do akumulatora i pokazuje od 5,1 i spada szybko do zera.Jak wyjąłem na moment kluczyk to znów pokazuje 5,1 i znowu spada.Jak odłączyłem cewkę to kontrolki nie gasły ale też bardzo wolniutko napięcie spadało.Pożyczyłem od taty stary prostownik jeszcze produkcji radzieckiej,ustawiłem min prąd ale po 5 min padł prostownik!!!Zbieg okoliczności?
Ale za to teraz,po tych 5 minutach ładowania,pokazuje 5,6V i kontrolki nie gasną...
Wyszla mi trochę laurka,sorry,ale cóż mogło się dziać?
-
Mi to kolego wygląda na zwarcie, szukaj gdzie ci prąd ucieka. Raczej nie aku, instalacja ma zwarcie.
-
xepher przejrzałem pobieżnie instalację i nic nie widać.A czemu na drodze padły wszystkie kontrolki a po paru min bez ładowania zapaliła i pojeżdziłem trochę i nic się nie działo...?qurdę już wiem że nic nie wiem.
-
może po prostu gdzieś masz jakiś luźny przewód i pod wpływem drgań zwarło i kontrolki pogasły
-
xepher przejrzałem pobieżnie instalację i nic nie widać.A czemu na drodze padły wszystkie kontrolki a po paru min bez ładowania zapaliła i pojeżdziłem trochę i nic się nie działo...?qurdę już wiem że nic nie wiem.
Szukanie zwarcia to szukanie igły... Cierpliwe trzeba przeszukać całość, praca żmudna.
-
Dokładnie gdzieś się mógł np. przetrzeć przewód itp.
Tylko jedno pytanie dlaczego nie przepala Ci się bezpiecznik ??
-
Może nie miec bezpiecznika. W mojej też nie było. Sam dorobiłem
-
Może kabel od masy nie ma dobrego styku.
-
ściągałeś dekiel od zapłonu ostatnim czasem? może przycisnełeś któryś kabel i robi zwarę? Ja zawszę 'prawię komplementy' jak zakładam prawy dekiel w swojej 638 bo kable chcą się przycinać.
Ktoś wspomniał o bezpieczniku, u mnie był taki przypadek że raz jechałem i nagle zaczeła przerywać przy przyspieszaniu, wróciłem do domu a po paru dniach sprawdzałem ładowanie bo wydawało się na jego zaniki, jak się okazało w oryginalnej obudowie bezpiecznika starego typu, nie miał on stałej styczności tylko latał sobie i nie łączył dobrze aż go stopiło (plastik) ale ścieżka się nie przepaliła co najlepsze.
Akurat w tym przypadku opisanym w temacie widać że coś się przez chwilę nagrzewa i pada wszystko.
-
kiedyś w czasie jazdy zaczęła mi przerywać , nie potrafiłem dojść co jest przyczyną tego , po pewnym czasie wgl nie potrafiłem jej zapalić , okazało się że rozlutował mi się wyłącznik zapłonu
-
Bezpieczniki są w porządku,kable pod deklem zobaczę jutro,ale najbardziej chodzi mi o te 2 spalone prostowniki...
-
Bezpieczniki są w porządku,kable pod deklem zobaczę jutro,ale najbardziej chodzi mi o te 2 spalone prostowniki...
A odpinasz aku od motocykla do ładowania ?
Jeśli tak to może aku ma zwarcie
W prostowniku też powinien być bezpiecznik, a jak nie ma to zamontuj.
-
Oczywiście że odpinam akumulator i chyba pójdę w kierunku jego awarii.
-
Oczywiście że odpinam akumulator i chyba pójdę w kierunku jego awarii.
Jak nie pomyliłeś biegunów przy podłączaniu prostownika, to pewnie aku ma zwarcie.
-
ja kiedyś odwrotnie podłączyłem aku w Jawie i odpaliła, oczywiście chodziła bez problemu i nic się nie spaliło. Zapewnę mogę mówić o dużym szczęściu :)
-
ja kiedyś odwrotnie podłączyłem aku w Jawie i odpaliła, oczywiście chodziła bez problemu i nic się nie spaliło. Zapewnę mogę mówić o dużym szczęściu :)
Tak, a mój kolega jeździł motorynką bez świecy zapłonowej a dziadek miał Jawę z 5 biegową skrzynią biegów...
-
Postawiłem na uku i kupiłem nowy.Na razie wszystko ok,ładowanie jest,i napięcie nie spada tak drastycznie jak na starym.Zobaczymy jak będzie dalej.
Dzięki za uwagi.