Wolna Strefa Jawa - CZ

Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: yuzik w Kwietnia 14, 2015, 20:49:51

Tytuł: luz pierścieni w rowku tłoka 638
Wiadomość wysłana przez: yuzik w Kwietnia 14, 2015, 20:49:51
Witam!

Wiecie może, jaki ma być luz w rowku tłoka? Zaznaczę, że nie chodzi mi o luz na zamku, czy pasowanie pierścieni w tulei cylindra. Chodzi mi ile pierścień może mieć "miejsca" góra-dół w rowku, tak, żeby nie tarabaniło na nowych tłokach, bo przechodziłem kiedyś cała symfonię od koszyczków, przez sworznie na (prawdopodobnie) pierścieniach kończąc, bo z tego co pamiętam dosyć luźno były osadzone na tłoku.

Czy są występują tłoki i pierścienie jednego producenta?

Edit: Kurcze te jawy, niby stare konstrukcje a szczegółów i szczególików, żeby cicho pracowała,  jak w promie kosmicznym NASA:)Czesi aby na pewno nie produkowali statków kosmicznych w tych latach? ??? ;D

Pozdrawiam
Tytuł: Odp: luz pierścieni w rowku tłoka 638
Wiadomość wysłana przez: marian w Kwietnia 15, 2015, 09:05:19
Luz na zamku                 
montażowy   0,15-0,20
kwalifikujący do wymiany 0,8-1,2

Luz w rowku
montażowy 0,06-0,08
kwalifikujący do wymiany 0,25
Tytuł: Odp: luz pierścieni w rowku tłoka 638
Wiadomość wysłana przez: yuzik w Kwietnia 15, 2015, 21:22:27
Zastanawia mnie Marian, czy ten luz na zamku wynoszący 0,15 to nie za mało.
Gdzieś kiedyś na forum czytałem, że może to powodować problemy i bezpieczniej jest dać 0,3-04.
Tytuł: Odp: luz pierścieni w rowku tłoka 638
Wiadomość wysłana przez: marian w Kwietnia 16, 2015, 08:36:26
Dane podałem z książki A.Cichowskiego "Naprawa motocykli"
Tytuł: Odp: luz pierścieni w rowku tłoka 638
Wiadomość wysłana przez: yuzik w Kwietnia 16, 2015, 21:30:20
I faktycznie można śmiało dać 0,15 luzu na zamku zaraz po szlifie, kiedy tuleja powoduje wzmożone tarcie? Forumowicze, jakie są wasze opinie, doświadczenia z tym związane?
Tytuł: Odp: luz pierścieni w rowku tłoka 638
Wiadomość wysłana przez: Marcin_93 w Kwietnia 18, 2015, 09:39:43
Ja u siebie robiłem 0,10. Nie było żadnego problemu.