Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: osa12342 w Marca 29, 2015, 13:50:12
-
witam zabrałem się za renowacje felg w swojej czesi ,mam rozplecione już koła i szprychy świeżo ocynkowane .Felgi są aluminiowe i aluminium przydało by się odświeżyć , przeszlifowałem je już papierem ściernym i chciałem wypolerować ale jedna osoba powiedział mi ,że w cz jest gorsze jakościowo aluminium i ze wyjdą szybko od wilgoci białe plamy ,że szybko zaśniedzieje i będzie tak samo i ze trzeba je przejechać lakierem bezbarwnym , i tu się nasuwa moje pytanie czy rzeczywiście tak jest ? i co radzicie w celu odświeżenia felg.
Dodam ,że jest opcja przejechać włóknem stalowym i tak zostawić
-
Nawet jeśli wyjdą plamy po jakimś czasie to wystarczy je przetrzeć szmatką z pastą i znowu będzie jak świeżo po polerce. ;)
-
Ja czyściłem aluminiowe felgi bez polerowania. Jeżeli chcesz mieć lustro na kołach załóż piękne chromy a nie alu. Moje już po trzech latach cały czas wyglądają ładnie nie wiem skąd to stwierdzenie, że w CEZETach jest jakieś gorsze alu?
-
to czym to robiłeś?, papierem ściernym? , jaka gradiacja?
-
totalna bzdura
mnie wypolerował i jest ok zaden papier tylko polerka
-
Gorszy stop od czego? Od MZ? Jak to te same felgi.
Wypolerować i dbać o powierzchnie ,cała tajemnica.
-
ja jak robiłem polerkę felg to jechałem papierem: 800, 1000,1500, 2000 i na koniec 2500. Oczywiście pastą też jechałem, trzy lata minęły i żadnych plam nie mam
-
ja jak robiłem polerkę felg to jechałem papierem: 800, 1000,1500, 2000 i na koniec 2500. Oczywiście pastą też jechałem, trzy lata minęły i żadnych plam nie mam
Po papierze 800 od razu 1500,bo 1000 to sztuka dla sztuki w tym przypadku . Co do pasty polecam Autosol,innej do aluminium nie używam i bardzo sobie chwalę efekty .
-
I co Bartek mówiłem ? To mnie nie słuchasz ::) .
-
A znacie kogoś kto dobrze i mocno wycentruje koło 16''? Mam ciągły problem z rozplatającym się kołem tylnym, wózek swoje robi. Chyba że ktoś z forum potrafi to porządnie zrobić to chętnie zaplacę i wyślę pocztą ;)
-
Na codzień jeżdżę ruskim koszowcem, więc o centrowaniu kół (żadne ruskie koło proste nie jest) coś tam wiem. Żeby ci się szprychy nie luzowały to po wycentrowaniu naciagnij szprychy tak, żeby wydawały ten sam ton po stuknięciu kluczem w każdą. U mnie po takim zabiegu od 10 tyś km nie musiałem tykać szprych. I nadal nie muszę.