Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: MateuszR w Marca 07, 2015, 20:08:34
-
Witam mam pytanie mam zamiar piaskować i malować na czarny żaroodporny cylindry w Mojej Cezetce. I mam pytanie od nośnie tego czy po zdjęciu cylindrów i włożeniu ich po renowacji Zapłon się przestawi i będę musiał ustawiać go jeszcze raz?
-
Zapłon ustawiasz na x mm przed górnym martwym punktem. Górny martwy punkt tłoka nie zmienia się po zdjęciu i założeniu cylindra, więc zapłon się nie zmienia.
PS Maluj - ale i tak zlezie po czasie
-
Nie powinien sie przestawic , chyba ze miales luzy i je polikwidujesz dajac np nowe , sprawne sworznie i lozyska . Ale jak czesci zostana stare to zaplon nie bedzie przestawiony .
-
sprawdź do tego jaką masz uszczelke pod cylindrami teraz i daj nową taką samą to się nie przestawi. W sprzedaży są różne uszczelki i możesz dać i grubszą i cieńszą co wtedy okaże się że zapłon się deliktanie przestawi.
-
sprawdź do tego jaką masz uszczelke pod cylindrami teraz i daj nową taką samą to się nie przestawi. W sprzedaży są różne uszczelki i możesz dać i grubszą i cieńszą co wtedy okaże się że zapłon się deliktanie przestawi.
Dobrze się zastanów czy dobrze kombinujesz?Skok tłoka a tym samym odległość w mm od górnego punktu nie zmieni się nawet gdybyś wstawił centymetrową uszczelkę .
-
Zmienisz jedynie czas otwarcia okien.
-
I nieznacznie sprężanie
-
To dzięki za tak szybką pomoc trzeba teraz tylko chwilę czasu znaleźć ściągnąć cylindry wypiaskować pomalować. Dzięki jeszcze raz
-
Jak juz bedziesz zdejmowal i piaskowal to moze odrazu pomaluj nie jakism zaroodpornym lakierem w puszce bo to nie trwale jest tylko zrob to proszkowo w czarnym polysku i bedzie i super wygladac i lakier bedzie na lata. Ja przynajmniej tak bym zrobil.
-
Odradzam używanie czarnej, żaroodpornej emalii z sprayu, takiej do malowania grilli lub kominków. Wystarczy kropla benzyny ekstrakcyjnej i farba zaczyna odłazić a raczej spływać po cylindrach.
-
ale czy proszkowo malowane to wytrzymają temperaturę ?
-
Malowanie proszkowe jest wygrzewane w temperaturze ok 160* więc powinno wytrzymać.
Właśnie rozważam takie malowanie - boczki, bak, rama i cylindry żeliwne w jednym kolorze. Jedyny problem jakiego się obawiam, to jest oddawanie ciepła przez takie malowanie - czy nie będą się grzały cylindry?
-
Mogą się grzać, ponieważ dobrze położona farba proszkowa to gruba warstwa. Dodatkowo jak zakład się przyłoży i zrobi na podkładzie cynkowym, grubość warstwy może sięgnąć 0,5mm. Sporo.
-
Panowie,doczytajcie o malowaniu proszkowym bo powielacie mity o smokach.
Co do tematu. Maluj śmiało,tylko jakimś poliuretanem albo mieszanką na poliuretanie. Wtedy nic ci nie będzie odłaźić i podkładu nie trzeba. Nic ci się nie będzie przegrzewało.
Spraye są dobre,na półce.
-
Panowie,doczytajcie o malowaniu proszkowym bo powielacie mity o smokach.
Doczytałem właśnie, że malowałeś Kolego proszkowo cylindry w WFM i w CZ.
http://www.jawacz.pl/blacharstwo-lakiernictwo/malowanie-proszkowe/msg110279/#msg110279 (http://www.jawacz.pl/blacharstwo-lakiernictwo/malowanie-proszkowe/msg110279/#msg110279)
Jak wyglądało późniejsze użytkowanie tak pomalowanych cylindrów?
-
Jak wyglądało późniejsze użytkowanie tak pomalowanych cylindrów?
Normalnie. Mam tak u siebie już 2 sezony przejeżdżone. Czy się grzeje?? nie odczułem tego.
-
Jak wyglądało późniejsze użytkowanie tak pomalowanych cylindrów?
Normalnie. Mam tak u siebie już 2 sezony przejeżdżone. Czy się grzeje?? nie odczułem tego.
Jeżeli u Ciebie sprawdził się ten sposób malowania, to będzie się sprawdzał u innych. Dzięki za konkretną odpowiedź Kolego Sebaxll :)
-
Kolega co odrestaurowuje motocykle robi ta metodą (oczywiście na życzenia klienta) wszystkie cylindry. Mało tego w ruskach w wojskowych wersjach idą do proszku tłumiki.
Ja mam aby ładnie to wyglądało (kolorystycznie) to głowice po szkiełkowaniu i cylindry w czarnym połysku - proszek.
-
Dla mnie odpowiada taka technologia z powodu możliwości doboru koloru i trwałego zachowania połysku. Próbowałem innymi preparatami, ale matowiało lub odbarwiało się w krótkim czasie. Tu liczę na co najmniej trwały połysk.
-
Oryginalnie cylindry też były malowane proszkowo. Byłem u gościa to na półce miał cylindry nóweczki oryginalne tłoki i wał do żeliwa no i jak obejrzałem te cylindry to wyglądały na proszek.
Chce za to na pewno kooope piniendzy ale na prawdę jest towar godny :P
-
Oryginalnie cylindry były zrobione na czarno. Ja chcę w kolorze mniej więcej aluminium lub w kolorze nadwozia. Gość od proszkowania zapewnił mnie, że jest w stanie położyć każdy kolor proszku z palety RAL. Jeszcze nie zadecydowałem jaki to będzie kolor, ale na pewno nie czarny.