Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: robert175cz w Marca 04, 2015, 22:17:36
-
witam wreszcie po kapitalnym remocie uruchomiłem cezetke wszystko fajnie ale kurde nowe tarcze i sprzęgło się slizga prubowałem na wszystkie spocoby regulowac nic nie pomogło wiec spusciłęm olej i sprubowałm bez oleju i tez to samo co to morze byc
-
Jaki olej wlałeś?
-
Morze jest na północy Polski. Użyj znaków interpunkcyjnych, zajrzyj do słownika ortograficznego, napisz jeszcze raz.
-
olej taki lany z beczki ale jest ok bo zawsze na nim smigała cesia :).a kosz i reszta wszystko nowe tylko kieliszki są stare i sprezyny zostały stare a tak całe sprzęgło nowe
-
Lany z beczki to ja nie wiem co tam leją z tej beczki. Przepał od ursusa? Nazwa, specyfikacja tego oleju. Może źle sprzęgło złożyłeś, bo zmieniłeś kolejność przekładek ciernych/stalowych?
-
wszystko wporzo juz wina była sprerzyn dałęm po 2 potkłatki pod kazdą sprezynke i jest zicher :)
-
Nie koniecznie wina sprężyn.
Może masz olej silnikowy wlany do skrzyni i dlatego są problemy. Olej silnikowy ma dużo dodatków przeciwciernych co w tego typu sprzęgłach powoduje uślizg.
-
ale jak dałem te potkładeczki to teraz wszystko fanie smiga ale jest taki problem bo zrobiłem dopiero jakies 50 km a silnik jest na dotarciu ale strasznie muli go muszę dodawac dosc duzo gazu bo jak ruszam na 1 biegu i wrzuce 2 to puuuu i powoli sie zbiera gaznik dobrze ustawiony pali na dotyk moze troszke zapłon przyspieszyć moze pomoze ?
-
jakie masz wyprzedzenie tego zapłonu ustawione?
-
W seryjnym silniku to sprzęgło ma działać bez polepszaczy w postaci dodatkowych podkładek. Coś masz nie tak, krzywy docisk, zły olej, może masz zeszklone tarcze? Trudno powiedzieć na odległość, ale coś masz nie tak i tyle.
Pomijam już fakt, że pewnie masz wlany jakiś dziwny olej... Sprzęgła w tych motocyklach są zaprojektowane pod gęsty olej przekładniowy. Wiem, że valvoline 20w50 jest sprawdzony na tym forum i się nadaje, ATF też. Jak ktoś chce się przekonać to niech sobie wleje jakikolwiek olej od czterosuwa z mokrym sprzęgłem, może być motul, orlen platinum cokolwiek do mokrego sprzęgła. Na takim oleju sprzęgło w cezetach dostaje niezłego poślizgu.
Jako przykład mogę podać, że użyłem takiego oleju od czterotakta rzadkiego jak woda do wypłukania skrzyni. Potem zalałem hipola 15F i sprzęgło działało jak powinno.
Kup litr hipolu 80w90 najlepiej hipol 15F. Kosztuje piętnastaka. Dostaniesz prawie na każdej stacji/sklepie z olejami/sklepie motoryzacyjnym.
-
oki tak zrobie zmienie ten olej ale w sprzegle juz nie bede kombinował bo jak zakładałęm te federki to one tak bez oporu sie je zakładałó a jak dałem potkłatke wiecej to juz był opur ze działa sprzegło a co do zapłonu to kurde mam ustawiony tak na srodku pomiedzy wyprzedzeniem a opuznieniem i pali na dotyk i w miejscu jak dodam gazu ładnei się zbiera tylko jak ruszam i wzuce 2 biek to take zamulenie myslałem ze gaznik ale gaznik wszystko wpozo wyregulowany
-
Ustawiasz to na oko czy jak? Od biedy można na suwmiarkę, przeczytaj sobie poradnik do ustawiania zapłonu, jest w bazie wiedzy.
-
przyspieszyłem troszke zapłon i jest ok a co do oleju to znalazłem banke po oleju to jest olej 77 lubricanto 10w40 4T z beczki gosciu powiedzał w sklepie ze to lejom do 2 suwów i wszystko ok bo jak miałem lux 10 to poraszka totalna
-
przyspieszyłem troszke zapłon i jest ok a co do oleju to znalazłem banke po oleju to jest olej 77 lubricanto 10w40 4T z beczki gosciu powiedzał w sklepie ze to lejom do 2 suwów i wszystko ok bo jak miałem lux 10 to poraszka totalna
Zapłon przyspieszyłeś ale z ilu na ile ? książka podaje chyba 2.9 dla cz 175 487
Co do oleju który podałeś to jest olej silnikowy a nie przekładniowy.
Ja akurat używam hipola, ale niektórzy leją przekładniowy do skrzyń automatycznych.
Poszukaj po forum jest dużo tematów o olejach do skrzyni.
-
Witam.Wiesz chyba o tym,że na oko to chłop w szpitalu umarł :D .Z tego co kojarzę z naszej rozmowy to masz 487,czyli zapłon ma być na 2,9 przed GMP,styki przerywacza na 0,4.Pisałeś,że maszynę dopiero docierasz po remoncie więc gażnik ustaw na docieranie,czyli iglica 3 rowek od góry,śruba mieszanki wykręcona o jakieś pół obrotu. Tyle teorii a w praktyce jak masz wysłużony już gażnik bądz elementy zapłonu,słaby aku to tak się z motorem będzie działo.W sprzęgle jedna podkładka nie zaszkodzi zbytnio ale każda następna zmniejszy skutecznie skok,przez co będzie słabiej wysprzęglać.Podejrzewam że masz albo nieoryginalne sprężyny albo się tak ścisły/motor stał pare lat z wciśniętym sprzęgłem/ :o no i ten"polecony"olej.Jak się ta wiosna zdecyduje na odrobinę większe temperatury to się wybiorę w twoje strony trochę pozwiedzać :)
-
oczywiscie zapraszam w moje strony :P a powiem tak ze zapłon bedzie dobrze ustawiony tylko kowadełko ma wiecej nisz 0,4 bo jak ustawiłem 0,4 to gozej chodziła czesia :) a olej zmienie na hipol a co do gaznika to mam ustawiony ksiorzkowo a gaznik mam chiński bo ten stary juz tak zurzyty ze na nim paliwa nie dostawał i sie dławiła
a też moze mi sie zdawac ze tak muliła bo nigdy nie jezdziłem na cz 175 model 487 bo zawsze jezdziłem MZ 250 a teraz mam MZ 300 i tez to wielka jest ruznica mocy i sam niewiem ale wydaje mi się ze ładnie pyka tylko na dotarciu zawsze bedzie słabsza (https://http://domin0.webd.pl/forum/smf/Smileys/SoLoSMiLeYS1/wink.gif)
Posty pod sobą scaliłem - Mechanik350
-
Zapomniałem jeszcze o świecy,ma mieć 0,7 przerwy :) .CZ a MZ to całkiem inne motory,o większej pojemności i mocy to i odczucia masz prawidłowe.Nie regulowałem nigdy chińskiego ale może być właśnie on winowajcą i ustawienie książkowe tu nic nie da,proponuje abyś porządnie jeszcze raz wyczyścił wszystkie dysze w starym i go założył na próbę.Zwróć też uwagę na połączenie gażnika z karterem,czyli uszczelkę oraz kołnierz gażnika musi być prosty.Jak ci na tych ustawieniach strasznie żle chodzi to ostatecznie ustaw tak aby dało się jako tako jeżdzić,za jakiś czas sprawdz kolor świecy i zobaczysz jak jest wyregulowana.Pozdrawiam i udanego docierania życzę ;D
-
Ty naprawde ustawiasz zaplon na oko i masz dylemat, że coś jest nie tak?
-
dzieki wszystkim za pomoc :) juz wszystko wyregulowałem tak jak ma byc i juz duzo lepiej to działa :) teraz mi pozostało tylko olej kupic iny i bedzie ok :) wleje hipol :)