Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: jawol RIP w Lutego 23, 2015, 17:59:18
-
Widział kto takowe jawowe: "víčko přední vidlice"
http://img10.allegroimg.pl/photos/oryginal/51/09/45/48/5109454811_1 (http://img10.allegroimg.pl/photos/oryginal/51/09/45/48/5109454811_1)
Jakie ma zadanie ten seger i otwór z boku?
Jakiś zaworek? Tylko po co?
-
Widać kontruktorzy uznali, że ma tłumić bez wywierania nadciśnienia na olej, może ze względu na słabe uszczelniacze, coby nie wydmuchiwało oleju podczas pracy
-
Widać kontruktorzy uznali, że ma tłumić bez wywierania nadciśnienia na olej
Czegoś nie rozumiem. Czy to znaczy, że amortyzator działa na zasadzie wywierania nadciśnienia na olej znajdujący się w jego wnętrzu?
-
Second poluzuj korki przednich lag i zobacz jak wtedy będzie działać zawiecha.
-
Second poluzuj korki przednich lag i zobacz jak wtedy będzie działać zawiecha.
Właśnie dlatego pytam z lekkim zdziwieniem, bo w mojej 634 w korkach mam poziome otwory odpowietrzające (vide foto jawol'a). Nie ma w nich żadnych zaworków czyli nie ma też żadnego nadciśnienia. A mimo to amortyzatory po zalaniu olejem zrobiły się twarde (nawet bez korków). Jest natomiast wewnątrz amortyzatora tłoczkowa pompka oleju z otworem, przez który musi przeciskać się tłoczony olej. Z tego co rozumiem, to właśnie ta pompka jest źródłem tłumienia, nie nadciśnienie wywierane na olej.
-
W TS korki nie mają odpowietrzników, są uszczelnione, a uszczelniacze lag są zabezpieczone pierścieniami z drutu żeby ich nie wypchało.
-
W TS korki nie mają odpowietrzników, są uszczelnione, a uszczelniacze lag są zabezpieczone pierścieniami z drutu żeby ich nie wypchało.
No tak, to jest zasadnicza różnica budowy i sposobu działania amortyzatora w tych motocyklach. dodam jeszcze, że seger może być zamocowaniem dla plastikowej choinki, która jest osadzona w korku. Ma ona za zadanie nie dopuścić do ewentualnego wychlapywania się oleju przez odpowietrznik. Co prawda w moich korkach choinki trzymają się bez segerów, ale może były inne wersje, wymagające takich zabezpieczeń.
PS. Czy to znaczy, że w TS nie ma takich pompek oleju wewnątrz amortyzatorów?
-
To ja również pokażę fajny gadżet do Jawy:
(https://http://s19.postimg.org/6paqrxuqn/IMG_0761.jpg) (http://postimg.org/image/6paqrxuqn/)
(https://http://s19.postimg.org/pkb2w3k67/IMG_0763.jpg) (http://postimg.org/image/pkb2w3k67/)
(https://http://s19.postimg.org/s2wrws5wf/IMG_0762.jpg) (http://postimg.org/image/s2wrws5wf/)
Kto zgadnie co to?
A co do tych korków, to nie mam pojęcia po kiego to. Trzeba by było przenalizowac schematy zawieszenia.
-
hamulec postojowy stosowany w jawach z koszem montowany przy klamce hamulca przedniego