Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: michalnet123 w Lutego 22, 2015, 20:28:09
-
Witam. Kolega remontował mi silnik w Jawce 250. Gdy go złożył i odpalił stanął korbowód... Mówił mi, że to ze starości, chociaż przed remontem Jawka potrafiła odpalić i pojechać... Powiedzcie mi, czy to możliwe, że ze starości, czy On coś musiał schrzanić? Bo jak wcześniej jeździła i wtedy nie stanął, to teraz też nie powinien. Nie weim, czy mam to naprawiać za własny hajs, czy udowodnić mu winę, i od niego kasę wziąć. Pomóżcie :)
-
Ze starości? :D Śmieszny jest.
Co to był za remont? Możliwe że silnik zbijał młotem i przeciwwagi się zeszly zaciskając korbe, ta poszla w ruch i sie zatarło.
-
Czyli jednak coś schrzanił? :/ Kurcze szkoda, bo wszystko było oryginał....
-
Dla mnie też to wygląda na ściśnięcie wału przy nie poprawnym montażu.
-
Ja przy tym nie byłem. Z tego co mówił, to wszystko podłączył, chwilę chodził i stanął...
-
Chyba zbyt brutalnie potraktował twój silnik kolego :( Wał który pracował po rozebraniu i złożeniu nie ma prawa stanąć. Używany wał ma już wypracowane luzy .
-
No to było ogólnie uszczelnienie silnika, wymiana pierścieni itp. Przed całym remontem silnik się kręcił, pracował. Gdy go złożył to stanał... Teraz wał do regeneracji. Będą jakieś różnice w mocy czy coś, jak jest wał regenerowany lub łożyska na wale ? :)
-
A skąd wiadomo że to korba? może pierścień pękł?
-
Powiedział mi, że korbowód stanął i trzeba dał mi wał, żebym dał go do regeneracji. Czy po takiej regeneracji będzie taki sam jak oryginał czy straci trochę na czymś?
-
Straci luzy pionowe i boczne :) Będzie jak nowy :) wyjdzie mu to na zdrowie, proponuje wymienić przy okazji wszystkie lożyska i uszczelniacze.
-
Dzięki chłopaki za pomoc :D Widzę gustaw, że posiadasz Pannonię TLF 250. Tak się składa, że również będę ją remontował. Kupiłem już rozkręconą na części :D Więc pewnie będę się do Ciebie zgłaszał :D
-
Rób maszyny swoje sam. Będziesz przynajmniej widział co masz w środku ;D
-
I napewno zyska na kulturze pracy :)
-
No to było ogólnie uszczelnienie silnika, wymiana pierścieni itp.
Uszczelnienie silnika to uszczelnienie silnika, nie remont, a wymiana pierścieni to wymiana pierścieni, nie remont :)
Remont to Ty teraz musisz zrobic :D
-
Byle nie taki jak ten, że po odpale wał trafiło :P
-
Powiedział mi, że korbowód stanął i trzeba dał mi wał, żebym dał go do regeneracji.
Jak oddasz wał do regeneracji to zapytaj majstra o przyczynę zatarcia,opisz mu jak do tego doszło itd.Myślę że gość który naprawia wały i zna się na rzeczy będzie mógł się wypowiedzieć co do przyczyny awarii.
-
Proponuję czym prędzej zabrać silnik od tego majstra.
-
Powiedział mi, że korbowód stanął i trzeba dał mi wał, żebym dał go do regeneracji.
no dobra, oddasz wal do regeneracji ( za którą zapłacisz) i co?
dasz temu samemu koledze żeby Ci go zamontował w silnik?
skąd jesteś kolego? może mógłbym pomóc
-
Obecnie moto mam w Szczecinie. Dobra chłopaki, będę kombinował. Jak coś to dam znać :)