Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: bielik w Lutego 14, 2015, 19:15:09
-
Witam! Dzisiaj przytargałem do siebie jawe 250 :D Mam do niej jeszcze nowy bak i pokrywy. Remont raczej nie będzie krótki ponieważ ostatnie pieniądze wydałem na nią a mój biedny żywot ucznia nie pozwoli mi na zbyt wiele :P
-
Niezły przebieg ;) Niestety ten motocykl pochłania baardzo dużo pieniędzy...
-
Niestety... Lecz warto odratować takie cudeńko, ich już więcej nie będzie 8) Nawet w takim stanie zwraca na siebie uwagę, wszyscy się obracali i dwóch ludzi nawet zagadało :P
-
Jest bardzo ładna! Wiem, że w Twoim wieku trudno mówić o cierpliwości, ale wierz mi, że ona popłaca i nawet kiedy trochę więcej czasu zajmie Ci odrestaurowanie tego motocykla, to będziesz bardzo dumny i zadowolony (motor też na tym czasie skorzysta) :)
-
No to fakt. Pod żadnym pozorem nie wolno się śpieszyć i robić remontu po łebkach.
Czy dobrze widzę że nad skrzynką akumulatora jest zamontowany regulator napięcia od prądnicy 75W?
-
Nawet nie zwróciłem na niego uwagi. Nie zamierzam się śpieszyć, wole dozbierać pieniędzy a zrobić porządnie i nie bawić się w patenty typu srebrzanka itp. o to się martwić nie musice :D
-
Jak nie masz kasy to zacznij od silnika napraw go potem zrób koła hamulce oświetlenie ogarnij paniery żeby można było się legalnie przejechać potem uzbieraj kasy i zrób lakier chodzi o to żebyś mógł się jak najszybciej chodź trochę nacieszyć .
-
Właśnie tak ja mówisz najpierw zabieram się za silnik bo w sumie chyba najmniej pieniędzy pochłonie. Teraz mogę się nacieszyć 634 którą w sumie dopiero dzisiaj pierwszy raz się przejechałem (nie licząc 1,5m w miejscu w którym wcześniej stała). A tak z innej beczki, wiecie może z czego jest ten klakson bo wydaję mi się, że oryginalny nie jest...
-
Piękna jawa,po remoncie będzie cudo ;)
-
Wytrwałości w remoncie :D
-
Mi ten klakson wygląda na jakiś polski wyrób. Podobne sygnały były montowane w Ursusach, starych maluchach, Żukach.
-
Właśnie tak ja mówisz najpierw zabieram się za silnik bo w sumie chyba najmniej pieniędzy pochłonie. Teraz mogę się nacieszyć 634 którą w sumie dopiero dzisiaj pierwszy raz się przejechałem (nie licząc 1,5m w miejscu w którym wcześniej stała). A tak z innej beczki, wiecie może z czego jest ten klakson bo wydaję mi się, że oryginalny nie jest...
Klakson wygląda mi na polską Belmę od Wsk.
-
taki klakson mam w wsk125
-
Dziś korzystając z chwilki czasu starałem się skubnąć troszkę jawy.Wypolerowałem korek wlewu, wyczyściłem pokrywę zapłonu i troszkę napocząłem pokrywę sprzęgła w której niestety zauważyłem dość widoczne wady. Oskubałem też trochę bak w którym również zauważyłem malusieńką wgniotkę, bak w najbliższym czasie poleci do gościa co się tym zajmuje. W czwartek albo piątek biorę się za silnik.
http://zapodaj.net/305f057158ac0.jpg.html (http://zapodaj.net/305f057158ac0.jpg.html)
http://zapodaj.net/68765045ae4a6.jpg.html (http://zapodaj.net/68765045ae4a6.jpg.html)
http://zapodaj.net/db60fb3b86b14.jpg.html (http://zapodaj.net/db60fb3b86b14.jpg.html)
http://zapodaj.net/3abfb9b076bf3.jpg.html (http://zapodaj.net/3abfb9b076bf3.jpg.html)
http://zapodaj.net/cc14b8acee6a6.jpg.html (http://zapodaj.net/cc14b8acee6a6.jpg.html)
-
Dzisiaj miałem ściągać silnik lecz nakrętki kolanek mi w tym przeszkodziły... Powoli rozpocząłem rozbiórkę i na ramie znalazłem kilka podejrzanych spawów (zdjęcia w załączniku). Macie jakiś sposób na odkręcenie tych nakrętek tak aby ich nie uszkodzić ?