Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Jawsim w Grudnia 18, 2007, 20:21:52
-
Pisze a propo's mojej Kawy. stwierdziłem,że zamiast lepić i łatać stare wydechy zmienię całość. niezbyt mądrze , a nawet jeśli mądrze to niepraktycznie żółtki wykonali element tłumik-kolanko jako całość. no i tu zonk. wydechy które kupiłem są ładne i nie połatane. ale jest zonk. podobnie jak w tych oryginalnych w okolicy łączenia kolanka z tłumikiem jest dospawana rurka która służy do łączenia obu wydechów ze sobą specjalnym łącznikiem- znaczy sie 20cm rurką. w tych "nowych" ten łącznik koliduje z centralną podstawką. jedynym ratunkiem jest pozbycie się jego i zaślepienie otworów. ale nie wiem czy to dobry pomysł. po coś japoñczycy to chyba montowali. ale po co? można by to wywalić?
-
A do kolanek Ci to pasuje? Jak tak to pokombinuj żeby nie osuwać ale też i żeby stopka dobrze się otwierała i zamykała.
A w jaki sposób koliduje? Blokuje podstawkę śrubą czy jak?
Tak nawiasem ja bym nic pochopnie nie wywalał i nie daj bóg ( :P ) wycinał.
Masz gdzieś foty tego?
-
zamieniłeś z siekierki na kijek. Wiesz te co kupiłeś mogły być w innych rocznikach gdzie stopka centralna jest inaczej wygięta lub jej nie ma także możesz mieć lipę. A najlepiej to załóż od komara i będzie git;p <lol>
-
dokładnie Bracie gustawie. tylko,że stare wydechy miały spękane wkłady izolujące w kolankach i były wybebeszone. dzwoniło wszystko po kolei. te są ładne-chromowane-w stanie cudnym wręcz. ale juz wiem od czego są. Kawasaki Ltd 305-ten sam silnik i rama co u mnie w gpz, ale... chopperek-brak podstawki centralnej <mur> no więc tak. w oryginalnych wydechach łącznik przebiegał pod silnikiem- dokładnie w jego połowie długości pod spodem była rurka,która łączyła prawe kolanko i lewe kolanko. kupiłem nieco inne wydechy- te są chromowane. i co dziwne- kolanko mocowaniem pasuje do głowicy, uszko tłumika pasuje do swojego mocowania w pobliżu podnóżka pasażera więc w zasadzie wydech można zamontować. ale tu łącznik przebiega dokładnie w tym miejscu,gdzie mocowana jest centralna podstawka. jest więc nieco bardziej przesunięty do tyłu motocykla. nie mogę nigdzie znale¼ć funkcji jaką pełni ten łącznik między wydechami i czy można go wywalić,jakie będą konsekwencje.
-
ciekawe czy to jest rurka czy pręt bo jak pręt to może jakoś je trzymać (wiec można uciąć)a jak rurka to już trzeba myśleć
-
nie to jest rurka. jest tam z dwóch powodów- pierwsze- spalinki se latają pomiedzy wydechami- to moja dedukcja
drugie- żeby mnie wkur...iać
-
<offtopic> Chcesz to mam tłumik od wspomnianego komarka w stanie nie najgorszym :D <thumbup>
-
al jaki cel jest w przepływie spalin :-/
-
nie mam pojęcia zielonego po co. w 2 cyl. czterosuwach bywają takie co mają dwa osobne wydechy i działają.
-
a może są one tylko przyspawane rurka. mam pomysł zrób dziurkę i zobacz czy leci dymek :D
-
leci jak cholera. to cienkościenna rurka o średnicy około 30mm. ma ona na swoich koñcach takie opaski skręcane,żeby zacisnąć ją po założeniu na króćce przy wydechach.
-
no to wyjmij tą rurę i wsad¼ korek po winie .często mi pasowały do czegoś ale już nie pamiętam do czego <thumbup>
-
racja. wywalę. zaślepki zrobie na tokarni, coby można było kiedyś to założyć jak tzreba.
-
Jeżeli chodzi o tę rurkę to jest do wyrównywania ciśnieñ w układzie wydechowym. Prawie każdy 4-suw tam ma. Po to by ciśnienie panujące w kolankach było odpowiednie. Oblicza się to jakoś ale nie znam wzoru. A po drugie żeby moto był cichszy.
A ja na początku cię ¼le zrozumiałem. :P Mój błąd ;)
Według mnie nie możesz jej ot tak wywalić ale przenieść. Czyli wyciąć i z miejsca gdzie obecnie jest i wstawić w miejsce gdzie może być i nie wadzi.
Pozdro. <cheers>