Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: adam4M w Lutego 05, 2015, 13:28:17
-
Witam ;) Mam pytanie czy mam db kompresje na obu cylindrach?
Lewy:0,85MPa
Prawy:0,80MPa
Jeżeli był temat , to przepraszam ;)
-
8 i 8.5 bara to trochę mało
powinno być w przedziale 10-11.5
-
spróbuje pierścienie zmienić , może coś da ;)
-
Jak silnik trzyma wolne obroty, to zostawic w spokoju, niech jezdzi.
-
jak kolega wyżej jak maszyna trzyma ładnie wolne po nagrzaniu i na zimno i nie ma problemu z przyspieszaniem to nie ma sie co przejmować wskazaniem manometru do komprechy to jest 2t . Mieżyłeś na ciepłym silniku czy na zimnym robiłeś próbę olejową czy nie przepustnica na maxa otwarta????
-
Przepustnica na maksa musi być otwarta przy mierzeniu ciśnienia, to jest bardzo ważne.
-
Wymiana pierścieni w dwusuwie z rozrządem tłokowym to sztuka dla sztuki. Nie daje prawie nic. Nieszczelności wokół tłoków skutecznie zwiększają spalanie zmniejszając osiągi. Lepszym rozwiązaniem jest zmiana pierścieni po przehonowaniu cylindrów, bo wtedy i cylindry maja szansę pod nowe pierścienie troszkę się ułożyć (To nie prawda, że układają się same pierścienie). Jednak i taka opcja niewiele daje.
-
Przepustnica na max otwarta , mierzyłem bo jawa nie chce palić , poczekam na elektroniczny zapłon .
-
Podlej po świece mieszanki i zobacz czy odpali może być to decydujące i wskazać na uszkodzony labirynt
-
Jeśli słabo pali to jest jak saszek napisał labirynt do wymiany, ja miałem koło 8 sprężanie i paliła z pół obrotu.
-
Labirynt Labirynt od razu labirynt. Najpierw kranik, gaźnik zapłon, szczelność skrzyni korbowej - później labirynt. Z taką kompresją powinna jeszcze odpalać wg mnie