Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: lluke w Grudnia 12, 2007, 18:04:14
-
Witam kolegów Jawerów jako że zbliżają się ferie zimowe planuję wymienić całą elektrykę i mam z tym związane pytania czy istniała by możliwość założenia instalacji 12V? Jakie kable? No i schematy kiedyś ktoś mi przesłał schemat całej instalacji ale niestety gdzieś przepiłem <oops> Przypomnę że moja jawa to 356 59'r poj. 175 tak przynajmniej wydedukowałem bo w dowodzie mam wpisane tylko Jawa CZ 175. Instalacje chcę zmienić ponieważ zdarzało się że nie odłączało mi zapłonu było słabe ładowanie no i wszystko jest bardzo niepewne z góry dziękuje swoją drogą na podstawie mojego tematu można by napisać rozdział do kompendium na temat nowej instalacji elektr.
-
jeśli zamontujesz alternator z wirnikiem to już z górki najgorzej będzie z altkiem , zmieści Ci sie od Ts???
-
No właśnie to bym chciał wiedzieć;/ no właśnie i ile taka zabawa kosztuje!! ma ktoś coś takiego??
-
no raczej ciezko bedzie wsadzic altka zamiast pradnicy bo o ile jest mi wiadomo pradnica jest taka sama jak w cz 350, ja proponował bym zastosowanie jakiegos modulu lub gotowego zestawu zaplonowego... z pewnoscia poprawi ładowanie...
-
No właśnie a co z prądnicą 12V był by sens ją zakładać?? Instalacje chce wymienić dlatego ze czasami mi zapłonu nie rozłączała i jest mocno kombinowana schematy sobie załatwiłem ze strony Brein'a. Brein-dzięki. Jest jeszcze sprawa kabli jakie to by miały być?? jakie kolory zastosować?? tylko 2 czy jeszcze jakieś pomysły?? jaki przekrój ile metrów?? Temat rzeka
-
kable srednicy 2.5 mm, a kolory wedle schematu, tak jest najlepiej i najprosciej...
-
No tylko że na moim schemacie nie ma podpisanych kolorów kabli no ale wiem że na + czerwony - zielono szary albo coś w tym stylu ale robić tak czy np znaczć jakoś np kable od świateł inaczej itd A co z tą prądnicą 12V musiał bym wtedy zmienić też regulator i te wszystkie pierdoły ma ktoś coś takiego ile mniej więcej mnie będzie to kosztować??
-
ja bym zostawił prądnice tyle że nowe kable poprowadzić. prądowy -czerwony masa -biały kierunki -zielone , niebieski swiatła drogowe , szary swiatła mijania , stop-czerwony. jest a forum schemat od jawy ts tam masz kolory
-
pradnica 12v??? nie spotkałem sie z takową i nie wiem czy istnieje, nie wiem jak inni bracia jawerzy, a na schemacie kazdy kabel jest jakos oznaczony np. kropki linie przerywane z kropkami itd. wiec tylko nadaj kazdemu wzorowi jakis kolor np. czerwony to plus, czarny to minus, niebieski swiatła zielony stacyjka itd. i masz problem rozwiazany, wszystko ładnie i czytelnie..
-
heh kierunki to raczej nie w moim moto dzięki gustaw o to mi właśnie chodziło o takie kolory a co do schematu to odpowiadający mojej jawie jest ten http://www.breinride.home.pl/index/schematy/175-356/04.gif <thumbup>
-
schemat dosyc prosty bo nawet ja go rozumie a to jest sukces.. pokoloruj kabelki i po sprawie...
-
No niby prosta ale powiedz mi jeszcze czy ten + przy akusiu oznacza że + jest na ramie?? bo tak to wygląda aha no i ile metrów kabla kupić??
-
na tej instalacji + jest na masie, sprawdz czy w swojej jawie tez tak masz bo chyba roznie to bywało.. tak wogole to ze mnie d.. nie elektryk..
-
To nie ma znaczenia bo i tak założę tą instalacje którą wam pokazałem czy są jakieś złe strony tego że + jest na masie?? Jak pytałem się dziadka to mówił mi to samo co ty Mienki a on troszkę na elektryce się zna
-
We wszystkich jawach 353 był + na ramie. Nie ma to praktycznie żadnego wpływu na użytkowanie, natomiast są problemy z podłączeniem niektórych urządzeñ elektrycznych np. zapłonów elektronicznych. Najprościej jest to zmienić zakładając prądnicę z reglem od nowszych CZ. Ale skoro zakładasz altek od jawy to nie ma to żadnego znaczenia. Natomiast będziesz miał niezłe problemy, ponieważ musisz wymienić czop wału na taki od jawy (z tym ze nie wiadomo czy nawet będzie pasował), przyspawać nowe uchwyty do karterów (co jest dość trudne, bo altek musi być wycentrowany). Do tego koszt całej przeróbki nie jest najniższy. Na twoim miejscu zakupił bym prądnicę 12V u Ruszczyka za lekko ponad 500zł. Może to i sporo, ale przynajmniej masz w komplecie cały zapłon Vape, który nowy kosztuje 380zł...
-
Jednak wydaje mi się że pozostanę przy 6v założę po prostu tylko całą instalacje na nowo bo poprzednią robił jakiś bałwan i jest mocno kombinowana a co do zapłonu czy da rade zrobić samemu taki zapłon na + na masie?? bo mam znajomego który może by mi zrobił takie coś jeśli jest taka możliwość
-
kabli to tak z 5 kolorów, czarnego z 7 m, innych tak po 2-3m Nie wiem czemu taki gruby kolega napisał, wystaczą 1,5mm i tylko kable od akumulatora grubsze.
prądnice załóż od CZ zawsze to 70 W a nie 45, i elektroniczny regulator, no chyba ze masz orginalna w super stanie. Kiedyś w internecie był opis ze zdjęciami jak założyć altka jedynie dorabiając podstawke, ale nie moge znaleść
-
No to fajnie teraz pytanie czy ktoś ma taką prądnice na sprzedaż wraz z całym osprzętem ile taki sport mnie mniej więcej będzie kosztował zaznaczam że u mnie cienko z sianem jak chyba u wszystkich no i czy całego mojego schematu szlag nie trafi podłączając tą prądnice i regulator bo nawet nie wiem jak 12V wygląda z tym elektronicznym regulatorem <eek>
-
Ale my mówimy o prądnicy 6V z CZ, a nie alternatorze 12V. Prądnica wygląda tak samo jak w 353 i pochodnych (czyli także 356), tyle, że nie ma zintegrowanego regulatora. Z większych różnic można wymienić podawanie - na ramę oraz większą moc - 70W zamiast 45W. Natomiast alternator jest w ogóle inną konstrukcją, wymaga innego czopu na wale, innego mocowania, a z osprzętu oprócz regulatora (innego niż ten od 6V) także prostownika. Dlatego przeróbka na 12V jest tak kosztowna...
-
Czyli zostaje przy 6v ma ktoś coś takiego na sprzedaż ? no i co z elektronicznym zapłonem?? :-/
-
Sory że pisze pod swoją wypowiedzią ale kolega wódz robi troszke zamieszania i nie widać w nowych tematach mojego. Gadałem wczoraj z elektronikiem i koszt takiego zapłonu zamknie się w 20 zł tylko że to był zapłon ze strony breina i jest on chyba na 12V macie może jakiś schemacik na 6V bo o to czy pojdzie to przerobic ew zastosować inne części nie pytałem - nie było czasu pozdrawiam <cheers>
-
Widze robisz to co ja.
Ja miałem problem z instalacją to przejrzałem wszystkie kable, po dokręcałem jak trzeba było itp. Nawet dołożyłem jeden kabelek którego brakowało. I teraz upolowałem stojan od CZ 350 w bdb stanie - aż się błyszczy ;P (50 zł...) i od brata connect mam zaklepane wirniki od 350tki. Sprzedaje mi ich parę bo nie wie czy są dobre. Jeżeli wszystkie były by dobre to dam Ci to co mi zostanie. Mogę Ci przesłać przerobiony układ jak to będzie wyglądało na tej prądnicy z elektronicznym regulatorem, minus "na masie" i amperomierz na baku (Hankowski mi przesłał).
Co do 12V też chciałem przerabiać na jakąś lepszą prądnice (której niema...:/). Z tym że mi to potrzebne było aby zamontować gniazdo zapalniczki gdzieś w środku kuferków aby w drodze jakiejś dalszej móc powiedzmy naładować telefon. Chciałem przetwornik 6V>12V ale na sprzedaż są tylko takie max do 1A za sporą kasę. Chciałem zrobić taki aby miał 3 A ale niestety na to potrzeba sprzętu i elementów które nie łatwo zdobyć (mowa o dławikach i urządzeniach mierzących je)
Tak więc polecam pozostać przy 6V i założyć prądniczke od CZ 350. Chyba że stać Cie na odpowiedzni altek u Ruszczyka (mi powiedział za takie coś koło 500 zł jakoś). A jak by Ci było potrzeba 12V właśnie jak mi do jakiegoś ładowania telefonu czy GPSa :) to naprawdę łatwo można przerobić te zasilacze samochodowe na 6 V :)
-
ja mam pradnice 6v nawet kilka na sprzedaz ale bez wirnika... jakby co wal na maila
-
witam. nie chciałem zakładać nowego tematu więc zapytam tutaj: jesli kupuje nową wiązke instalacji to czy kable są jakoś zaznaczone czy nie ( chodzi o jawe ts 350) ??
-
Instalacja 6V jeśli jest dobrze zrobiona wszystkie elementy są pewne to niema co się na siłę pchać w zmiany na alternatory i takie tam przeróbki, a przy takim remoncie rozpatrz ile cię wyniosą elementy na 6V, a jeśli różnica miedzy vapem a prądnica będzie nieduża to radze vapa
A to co sprzedaje Ruszczyk to się nazywa się prądnica elektroniczna 12V i kosztuje 520 zł dokładnie
-
connect A nie lepiej samemu zrobić sobie nową wiązkę elektryki?? Potrzeba trochę czasu chęci, lutownicy, izolacji albo termo kurczek i z 5m kabli różnego koloru.
A co do nowych to powinny mieć już założone wszystkie koñcówki i oczywiście odpowiednie kolory zgodne ze schematem fabrycznym.
-
Prądnice mam już zaklepaną od kolegi mienkiego potrzebuje już tylko schemat i wirnik od schiso
-
Ty masz 175, a te raczej rzadko miały amperomierze. Ty masz tam stacyjke w lampie czy tak? raczej nie będzie to trudne zamienić, zaraz znajde schemacik i sklepe w całość :) Jak możesz podaj maila swojego albo gg Luke
-
Oto schematy do 250 z amperomierzem i 175 ze stacyjką w lampie z regulatorem elektronicznym RP-15T
Niejestem pewien działania tego ale skoro Hankowski ma tak w swojej i mu działa to raczej to jest tak :) do 175 już nie patrzalem na schemat tylko na miejsce tamtej prądnicy wkleiłem to i kabelki dałem - mysle że dobrze :)
http://www.imagehosting.com/show.php/1450228_jawa356elektronik.jpg.html
http://www.imagehosting.com/show.php/1450227_jawa353elektronik.jpg.html
Myśle że wszyscy domyślą się że ta "spirala" na pradnicy to chodzi o wszystkie te cewki stojanu połączone szeregowo a te 2 czarne prostokąty to są szczetki do wirnika.
UWAGA: 2 kabelki od pranicy do regulatora idą prawdopodobnie odwrotnie
Zauważyłem to po namalowaniu i szczerze niechciało mi się ich odwracać.
<oops> ups jeszcze zamiast zmieñ wziąłem cytuj...
Sorry mój błąd. <frusty>
-
Myślę że najlepiej by było jak byś do mnie napisał na gg 3171885 był bym wdzięczny
-
Po długich poszukiwaniach i przemyśleniach wyszedł mi ten schemat http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/96b917e95e64c3b3.html upewnijcie mnie że nic nie skopałem :)
-
mam jawe 350 ts mam chciałbym wymienic elektryke... ile metrów ile sztuk i w jakim rozmiarze kable kupowac... :[ może jeszcze gdzie kupowac??? :D
Dzieki z góry za pomoc...
-
Załóż nowy temat w tym jest o jawie typ 356 a to o wiele inna maszyna. Jak już chcesz żeby ci ktoś udzielił rady to chociaż w dobrym (nowym w tym przypadku) temacie napisz a w ogóle poszukaj bo założyłem tu kiedyś temat w którym pytałem o długość kabli i kolory i wiem że padła konkretna odpowied¼. Jak będę miał czas to poszukam.
-
Witam Panów. ¯eby nie zakładać nowego tematu piszę w tym. Otóż mam Jawę do naprawy(356, 59r) i totalną "kiszką" w instalacji. Z położeniem nowej sobię poradzę ale nie bardzo wiem jak podłączyć oryginalny regulator do prądnicy. Z prądnicy wychodzą dwa przewody od uzwojeñ stojana, jeden od opornicy, i dwa od szczotek. Druga sprawa to jak sprawdzić "na stole" ten regulator?? Jakiś tam marny multimetr mam i wiedzę.