Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: Mateusz w Stycznia 19, 2015, 19:11:02
-
Dziś odwiedzają puławskie złomowisko na lubelskiej znalazłem wał do cz 350,wał niema luzów na korbowodach lecz ma luz na lożysku wału srodkowym,wał ma teżwykrzywioną prawąkorbę ,chyba to wian panów któży tez złom przerzucają.Jak myslicie czy ten wał kwalifikuje sie do regeneracji.Ja mam cezete 12v a wał wygląda mi na 6v,ale sami to oceńcie,
-
Oczywiście że się nadaje.
-
a czy ten wał jest od 12 czy 6 ,czy do mojej cezety 12v mogą sie przydać jakieś czesci tego wału?jaka bedzie cena takiej regeneracji?
-
W tych wałach różni się tylko prawy czop, mi on wygląda na 12V, ale na oko to chłop w szpitalu umarł.
Chłopcze, szukanie nie boli, wszystko jest na forum, a w dodatku wujek Google może Ci w tym pomóc jak nie potrafisz się ogarnąć na forum.
Wystarczy wejść w usługi, albo wpisać w google regeneracja wału jawa, czy to jest problem ?
http://www.jawacz.pl/uslugi/regeneracja-walow-szlif-cylindrow-poznan/
-
Mi także wygląda to na wał 12v,ale pisałem aby się upewnić gdyż dużo ludzi tu dobrze się zna na tych silnikach.
-
Tak na 90% to wał do 12V. Wał był juz regenerowany. czy sie nada ? Jak był dobrze zrobiony to jak najbardziej ,ale to to moge stwierdzić jak będe miał typa na stole. to ,ze korba krzywa to nic . Jest do uratowania.
Czop od strony sprzęgła raczej do wymiany-luźne łożysko. Reszta po oględzinach ;)
Tu jest odpowiedź o koszty-przynajmniej u mnie ;) http://www.jawacz.pl/uslugi/regeneracja-walow-szlif-cylindrow-poznan/
-
jak koledzy wyżej od 12v praktycznie na pewno 6v mają łagodne stożkowate przejście po między stożkiem a częścią walcową pod łożysko