Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Patyk w Stycznia 15, 2015, 11:34:18
-
Podpowie mi ktoś jak prawidłowo dobrać skrzynię biegów? Tzn do wałka pośredniego 12z jaki wałek zdawczy? I do wałka pośredniego 13z tak samo ile zębny wałek zdawczy? Mam kilka skrzyń pomieszanych i nie wiem co z czym :(
-
Wałki zdawcze maja tyle samo zębów. Różnią się jedynie średnicą.
Ten pod 13 zębów ma nieco mniejszą średnicę niż ten pod 12.
Jeśli dobrze pamiętam tak coś o ok 1,7mm
Jeśli masz takie i takie przyłóż je do siebie i gołym okiem zobaczysz różnicę.
-
A które przełożenia sa lepsze, wygodniejsze 12z czy 13z? Zastanawiam się jaką skrzynie wsadzić w silnik
-
12t jest troszke zrywniejsze przy ruszaniu , ale zredukowac np pod gorke z 4 na 3 jest troche trudniej , bo jest spora roznica miedzy 3 a 4 . Ale 1 , 2 i 3 sa krotsze i mja wiecej sily .
13t jest troszke mniej zrywne (bo 1 , 2 i 3 sa troszke dluzsze) , ale na trasy z gorkami jest super , 70 km/h i redukcja na 3 bez problemu . Ogolnie , na 13t wszystkie biegi sa bardziej "rowno" ulozone .
Walki zdawcze (te co j mialem) do posredniego 13t maja taki okrag wytoczony , dookola przez otwory dla klow , walki pod 12t sa gladkie . Tak jak Jawol pisze , jak je przylozysz do siebie to widac roznice . Zdawcze zebow maja tyle samo .
-
Dzięki wam za odpowiedzi. Co ja bym zrobił bez waszej pomocy :)
-
Pamiętasz jak się pytałem Ciebie czy masz skrzynie kompletną do sprzedania jak składałem swój silnik i nie chciał mi się zejść? 4 razy go składałem bo miałem wałek główny 13z a zdawczy od 12z. Jeżeli będziesz miał pomieszane to Ci się silnik nie zejdzie jak mi albo jak zejdzie to skrzynia będzie tak ciężko chodzić że palcami będzie ciężko ją obracać. Jak coś to dzwoń pogadamy.
-
von_Majzel - masz może fotki obu typów wałków?
Przydały by mi się i to bardzo:)
-
Tu masz foto
-
Dzięki wielkie!:P