Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: Dwumas w Stycznia 12, 2015, 00:39:38
-
Witam.Pomysł może i faktycznie głupi ale nic nie zaszkodziło by sprawdzić czy to będzie funkcjonować, przynajmniej dlatego że koszty mogą być śmieszne. A może ktoś miał coś takiego?
Kopać aż tak dużo nie trzeba będzie bo silniki wytwarzają ciśnienie średnio 10 bar a w oponach powinno być niecałe 2 bary
-
Kopać aż tak dużo nie trzeba będzie bo silniki wytwarzają ciśnienie średnio 10 bar a w oponach powinno być niecałe 2 bary
Wbrew pozorom może się okazać, że troszkę trzeba będzie nakopać. Podłączając wąż do komory spalania niejako ją powiększasz, więc silnik nie osiągnie już tych 10 bar (zakładajac, że w ogóle dawał radę wcześniej :P)
Pomysł ciekawy, tylko czy praktyczny? ;) Bo rozumiem, że jeden gar podłączasz do koła, a na drugim odpalasz i "samo" się pompuje? :D
-
Nie wspominając o oleju który może uszkodzić dętkę :P
-
Ale medal za innowacyjność się koledze należy =D
Faktycznie , w 4t to mogłoby działać lepiej , w Jawie napompujemy koło mieszanką powietrza , beny i oleju , a to nie służy dętce . Niemniej , jako sposób awaryjny , jest ciekawy .
w oponach powinno być niecałe 2 bary
Ja biję 3,5-4,5 ... ale jakbym miał defekt koła w trasie to po wymianie nabite 1,5 jest bardzo dobre , żeby tylko jechało .
-
Ciekawe czy taki mały odolejacz badziewny do pistoletu lakierniczego gdyby wpiął w ten układ zdał by egzamin :D
-
ja od ponad roku mam kompresor za 10zł i "parę" rzeczy już nim napompowałem bo pompek już parę miałem i zawsze szybko się łamały
Ja biję 3,5-4,5
moim zdaniem to za dużo do jawy, ja do swoich 125/350 bije 1.8 przód i 2.2 tył
-
Zależy od obciażenia moto, ja jak bym miał na przodzie 1.8 to by mi się nie za ciekawie jechało :),
na przód daję ok 2.5, tył 3 musi być ;)
a kompresorak mały kiedys kupiłem, ale auta niechciał pompować.., dałem tesciowi do pontonu ;)
-
Patent z pompowaniem spalinami jest chyba stary jak silnik spalinowy 8)
Przed laty znajomy, zapalony wędkarz pompował ponton podłączając odpowiednio dorobioną przejściówką do rury wydechowej Syrenki.
Chwila moment i ponton napompowany...
Ale co się działo wewnątrz komór pontonu to wolę nie myśleć.
Ale przez kilka lat ponton dawał radę. :D
-
Jako mały kompresorek do garażu polecam sprężarkę od starej lodówki. Dziadek już chyba 15 lat takiego czegoś używa i idealnie nadaje się do pompowania kół.
Wydaje mi się że prościej jest wozić ze sobą pompkę rowerową za 10-15zł. Większość starych motocykli ma na nią uchwyt i bez problemu da się napompować koło do ciśnienia 1,5at żeby tylko dojechać do stacji paliw i dopompować. Przez cały sezon miałem taką pompkę pod siedzeniem i nic się jej nie stało. Na szczęście nie musiałem jej jeszcze używać w trasie, chociaż parę razy ratowałem szwagra łatkami :P
-
Więc pokuszę się niedługo o zrobienie takiego czegoś, myślę że objętość wężyka nie jest na tyle duża aby mogło zmienić się aż tak drastycznie sprężanie.
Miałem taką pompkę za 10 zł ale strasznie szybko się wycierają i łamią czapeczki na wentylek.
-
Musisz dać cienki wężyk.
-
Cienki wężyk sam z siebie nie podwyższy ciśnienia, a za to zmniejszy wydajność - trzeba będzie dłużej czekać ;)
-
Cienki wężyk sam z siebie nie podwyższy ciśnienia, a za to zmniejszy wydajność - trzeba będzie dłużej czekać ;)
Ale ograniczy spadek stopnia sprężania. Chociaż teraz patrzę że to niepotrzebne, bo na schemacie jest zaworek zwrotny :)
-
Kompresor z lodówki. Ja mam taki homemade.
Tutaj chodzi o małe gówno którym można się posłużyć w trasie, pozawijać i włożyć do chociażby plecaka ;)
-
To może jakaś pompka na naboje CO2? :)
-
Ogólnie pomysł fajny,zwłaszcza w dłuższej wyprawie. Ja osobiście posiadam kompresor zasilany akumulatorem 12 V. Kosztował jakieś 40 zł. Jest w stanie napompować oponę w Jawie(przy pracującym silniku,inaczej 5 ampreogodzinny aku nie daje rady:)),oponę samochodową zamontowaną w samochodzie też napompował z palcem w....wentylu:P
Służy mi już 5 rok,jest wielkości 2 pięści(w samochodzie to mało,ale w motocyklu może być już problem z miejscem dla niego:/),pompkami nigdy nie udało mi się napompować dętki na tyle,aby jechać:/.
muczos - pomysł lepszy,ale musiałby być jakiś "dozownik",aby w sekundę cały nabój CO2 nie poszedł w dętkę,bo nam ją rozerwie:)
-
może jestem staroświecki ale po mojemu najlepszym rozwiązaniem jest pompka rowerowa - bo szczerze mówiąc ile razy w trakcie sezonu zdarza się wam pompować koło w środku"pola"? przez 14lat od kąd jeżdżę miałem tylko 2 takie sytuacje ( w obu przypadkach nawet pompka nie pomogła bo rozerwało dętkę)
-
Bufon - ja miałem kilka pompek i nie dałem rady napompować nimi dętek.......
-
ja miałem parę pompek, takie rowerowe to nie mam tyle siły by tym napompować a takie samochodowe to połamałem 4 czy 5 z cenie do około 40zł, a kompresorek kupiłem za 10zł i śmiga jak głupi a ja się nie męczę
bo po co się męczyć ?
ps. zawsze przy jawie mam kufer 50L i w nim ten kompresor,klucze, świece i litr oleju
-
W plecak zwykła pompka też się zmieści.
A co do pomysłu proponuje obok zaworka dać jeszcze filtr jak od pistoletów na powietrze żeby syfy nie leciały itp
-
Bufon - ja miałem kilka pompek i nie dałem rady napompować nimi dętek.......
A gdzie kupowałeś? Ja kupiłem w rowerowym taką za 10zł i bez problemu da się nią napompować koło do 1,5at.
-
Bufon - ja miałem kilka pompek i nie dałem rady napompować nimi dętek.......
Chyba pary za mało w łapie...Ja tam za małolata jak jeszcze urzędowałem w piwnicy w bloku,nie mając kompresora ani dostępu do prądu to kolo w wsk czy jawie bez problemu pompowałem pompką rowerową.
-
Nie powiedziałbym,że mało pary miałem,skoro albo pompka się łamała albo stawiała taki opór,że ani ja ani kolega z siłowni o sporej posturze ćwiczący od 5 lat nie miał problemy z napompowaniem powyżej 1 atmosfery.......
-
To pompka do kitu. Albo zła końcówka która nie naciskała na wentylek.
-
Nie wiem,co do kitu było w różnych pompkach,miałem ich dosyć na tyle,że kompresor kupiłem:P
Po prostu większość nie napompuje więcej jak 1 atmosferę,ALE jak widać są wyjątki. Kompresorkiem jestem w stanie napompować kilkanaście opon do 4-5 atmosfer,dlatego go wożę.
-
Ja pierdziu... Ale się temat rozwinął :o
W sam raz na długie zimowe wieczory.
Dwumas o co właściwie Ci chodzi?
Chcesz coś małego zgrabnego do pompowania kół czy może na siłę chcesz zrobić "epokowy wynalazek"?
Chcesz coś małego zgrabnego do pompowania kół to kup sobie czeską pompkę dedykowaną Jawie.
Jest solidna, mała, zgrabna, wężyk chowany w środku, a pompkę w uchwyt po siedzeniem - i po kłopocie. Miejsca nie zajmie, waży tyle co kot napłakał i nigdy nie słyszałem aby ją ktoś złamał.
Jeśli koniecznie chcesz pompować dętkę mieszanką benzyny, oleju i powietrza to zrób to cudo z rysunku. Tylko uważaj bo ta mieszanka jest wybuchowa ;D a efekty pompowania mogą przerosnąć oczekiwania...
Benzyna z olejem zniszczy gumę, a być może o wiele szybciej maszynkę w wentlu.
Miejsca to to zajmie w moto o wiele więcej niż pompka w swoim fabrycznym miejscu bo wężyka trzeba z półtora metra - plus ta świecoprzejściówka, zawór zwrotny i jakiś "hebel" do wentla.
Twój wybór.
-
Najlepsze pompki to ruskie pompki.
Dziadek ma władymirca, była do niego skrzynia z kluczami i ta pompka.
Tylne koło by nabić to 600 razy trza machnąć. Pompowałem to wiem.
3 bary do motóra to jakieś 20 razy :P
-
Marcin - nie chcesz sprzedać ruskiej pompki?:P
A na serio - gdzie dostanę oryginalną,ręczną pompaję do Jawy?