Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Dragon on the Blue Sky w Stycznia 02, 2015, 17:00:34
-
Witam
Na moich lagach po wymianie uszczelniaczy oraz szlifowaniu rys szybko pojawia się rdza(zwłaszcza pod nakrętkami lag). Ma ktoś pomysł,jak to zabezpieczyć(coś innego,niż olej:P)?
Lagi od 638
-
Najlepiej to powłoka galwaniczna . tzn to chyba jedyne rozwiązanie
-
Lagi mają na sobie chrom techniczny , najprawdopodobniej go starłeś szlifując . Chyba tylko ponowne chromowanie może pomóc . Tylko można by wtedy dać grubszą , ozdobną powłokę i jeździć bez gum na lagach ...
-
No dobra,ten sezon się przejeździ i będziemy obserwować,jak to wygląda. Jak będzie rdza szła to do galwanizacji oddam:/
-
Lagi mają na sobie chrom techniczny...
Nie każde lagi takowy chrom miały.
Być może ze względów oszczędnościowych bywały knedle bez tego chromu. I to nawet nie mało.
-
O ile się nie mylę to chrom techniczny jest znacznie tańszy od ozdobnego.
-
chyba większość jaw 638 miała niechromowane lagi,
chyba dopiero modele 640 miały lagi w chromie
-
Jeśli nie miały chromu - to jak je zabezpieczyć?
-
O ile się nie mylę to chrom techniczny jest znacznie tańszy od ozdobnego.
I tutaj się mylisz kolego.
Na lagi nie można zastosować chromu ozdobnego...
-
Ale w w czym się mylę?? Że techniczny nie jest tańszy??
-
Techniczny jest bardziej odporny na ścieranie od ozdobnego. I daje się bardzo grubą warstwę tego chromu.
Sam myślałem czy by nie podrzucić gdzieś lag i zainwestować. Jak macie jakieś drobne rysy to chromem technicznym idzie je wypełnić. Co do braku chromu na lagach to mam to samo. Cała powierzchnia oprócz roboczej lag jest ruda mimo skarpet.
-
U mnie też ani w 638 ani w 450 lagi nie były chromowane. Tam gdzie lagi nie pracują wysmarowałem je takim smarem, który zastygł i zrobił się jak wosk.
-
no tylko wazelina techniczna i dla poczucia lepszego posmarować od czasu do czasu
-
Ale w w czym się mylę?? Że techniczny nie jest tańszy??
Tak, chrom techniczny jest dużo droższy od ozdobnego.
Na chromie ozdobnym simeringi nie będą trzymać i taki chrom bardzo szybko się wytrze.
-
Przelatalem sezon,zima sie zbliza,trzeba pomyśleć o ratowaniu tych lag. Czy pokrycie je powłoka galwaniczną zapewni im długą ochronę? Czy ktoś się tego podejmował? Jak tak - jakie koszty?
-
Przyłączam się do pytania, bo mam "wypryski" rude na lagach, i chciałbym jeszcze w tym roku coś z tym zrobić :)
-
Trwałość powłoki zależy od tego jak było przygotowane podłoże, czy był podkład z miedzi i jak została powłoka położona. Oczywiście nikt nie daje gwarancji na mechaniczne uszkodzenia.
-
Wyczyść sobie lagi ponownie z korozji, nie dotykaj gołymi rekami tylko przez rękawice i posmaruj tym, co jakiś czas popraw a nie będą rdzewiały. http://www.jawacz.pl/sprzedam/berner-odrdzewiacz-separator-wody/msg276253/#msg276253