Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: jawa472.4 w Grudnia 23, 2014, 15:38:47

Tytuł: Silnik cz 250 623-6
Wiadomość wysłana przez: jawa472.4 w Grudnia 23, 2014, 15:38:47

Witam . Czy posiada ktoś taki silnik jak w temacie ??? szukałem tłoków i stwierdzam że są raczej niedostępne na runku . Czy można by cylindry roztoczyć na tłoki od 350 ?? Martwi mnie jedna sprawa cylindry 250 są ok 3mm niższe od tych z 350 . Wał ma chyba o 7 mm krótszy skok poprzez inne osadzenie czopów korbowodów. Tłoki mają jednakową wysokość jednak te od 350 maja wyższe okna .

Tytuł: Odp: Silnik cz 250 623-6
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Grudnia 23, 2014, 16:01:51

Wiem że użytkownik Dr_ED posiada cezetę 250 model 471.

Tytuł: Odp: Silnik cz 250 623-6
Wiadomość wysłana przez: jawa472.4 w Grudnia 23, 2014, 16:18:04

dzięki dzięki za info . pozdrawiam

Tytuł: Odp: Silnik cz 250 623-6
Wiadomość wysłana przez: Anusiak w Grudnia 23, 2014, 16:25:10

http://www.jawacz.pl/profile/dr_ED/
Długo juz go tu nie było ale możesz odezwać sie do niego na fb, tam jest aktywny.

Tytuł: Odp: Silnik cz 250 623-6
Wiadomość wysłana przez: jawa472.4 w Grudnia 23, 2014, 16:37:25

a może ktoś z was zainteresowany jest takim unikatowym silnikiem ??

Tytuł: Odp: Silnik cz 250 623-6
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Grudnia 23, 2014, 17:43:18

Cytat: jawa472.4 w Grudnia 23, 2014, 16:37:25

a może ktoś z was zainteresowany jest takim unikatowym silnikiem ??

Chcesz sprzedać to zrób zdjęcia podaj cenę, opisz silnik i wystaw w dziale sprzedam.

Tytuł: Odp: Silnik cz 250 623-6
Wiadomość wysłana przez: Jawolotmen w Grudnia 23, 2014, 20:17:15

W tym silniku jest dłuższy suw tłoka jak dobrze pamiętam 63mm, zamiast 58 jak w 350. Ogólnie karter niczym się nie różni, może oprócz zgrania okien z cylindrem. Podejrzewam, że skrzynia ma też krótsze przełożenia. Na pewno jakbyś chciał to przerobić na 350 to musisz zmienić wał, cylindry i tłoki.


Tłoków bym szukał w Czechach, bo u nich tego było dużo. 350 były na eksport. Jak z ciekawości przeglądałem aukro to było tego dużo, z samych motocykli tylko CZ 250.

Tytuł: Odp: Silnik cz 250 623-6
Wiadomość wysłana przez: jawa472.4 w Grudnia 23, 2014, 23:09:31

https://www.youtube.com/watch?v=yANpnc2Mc7M o To filmik znaleziony na Yt z różnicami silnika cz 350 i cz 250 . A moja myśl przeróbki jest tak tłoki od 350 tylko trzeba by na zamówienie żeby rozmiary okien zgadzały sie z tymi z 250 . Wiec otrzymało by się jakieś 320 - 330 pojemności a mniejszy skok tłoka dałby szybsze wkręcanie na obroty mogło by to fajnie smigać . Ale czy nie szkoda takiego silnika dodam że jest to nominał wał w bardzo dobrym stanie.

Tytuł: Odp: Silnik cz 250 623-6
Wiadomość wysłana przez: youngbiker w Grudnia 23, 2014, 23:12:32

Ja bym nie przerabiał, to mija się z celem, zamiast niszczyć oryginość tej jednostki chyba lepiej ją sprzedać i na jej miejsce kupić serce oryginalne 343cm pojemności  :D

Tytuł: Odp: Silnik cz 250 623-6
Wiadomość wysłana przez: Strażak w Grudnia 24, 2014, 01:13:05

http://www.fichtlkramek.cz/zbozi/hledat.html?hledat=pist&s=5