Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Jacko w Grudnia 20, 2014, 19:31:48
-
Potrzebuje wymienić naped w mojej 487
Kupie zebatke od razu z zabierakiem - pytanie co polecacie (normalna jazda, male przebiegi ale wole cos dobrego bo nie lubie wkladac chlamu):
Rozwazam:
Łańcuch:
- zloty favorit (bezoringowy?)
- did 428(bezoringowy czy xring)
- rk 428h (oringowy?)
Tylna zebatka
- czy pasuje od TS lub CZ350
- czy kupic polską czy czeską (roznica w cenie ok 30 zl)
Czy przy okazji wymiany napedu powinienem spodziewac sie wymiany czegoś jescze (lozyska etc)
Przeniosłem do odpowiedniego działu i zmieniłem temat wątku //Blenders
-
Pora wziąć sie za napęd ;)
łańcuch wezmę did a zębatek jakich szukać ?
Przy wysprzegliku coś sie poci ? Normalne to czy powinno być sucho ?
-
Jak się poci przy popychaczu to do wymiany uszczelnienie, są tam 2 krążki i oring w środku.
Zębatka pasuje z cz i jawy 350, ma mieć 52z.
Zdawczą zębatkę kup taką jak miałeś w 487 montowali różne 15 i 16 z
Polskie zębatki 52z z almotu czasami mają krzywo otwór na łożysko, było o tym na forum.
Co do dodatkowych rzeczy to kup łożysko do zębatki 52z i wymień simmering na wałku zdawczym.
-
Własnie zabieram się za zakupy
Szybkie pytań
- Łaćuch RK czy Did ? (czy bez różnicy)
- Zebatki - większość jakie widze to almot - znacie może "źródło" lepszych ?
-
Ja ostatnio zakupiłem do swojej 477 taki łańcuch, jak sie będzie sprawował zobaczymy ;), zębatka almot w zupełności daje radę.
http://allegro.pl/lancuch-napedowy-428h-130-ogniw-mz-etz-jawa-cz-i5726728567.html
a zdawczą kupiłem 17 zebów, co by mała mnie uciągła :)
-
Ja polecam łańcuch Buchel. Zrobiłem na nim 13000km i może raz czy dwa trzeba go było lekko podciągnąć. Kosztował ok. 80zł.
-
Ja bym poszedł w 16z, a nawet 15 :D
W wyścigowcu mam 13z i jest super ;)
-
Mati, z twoją wagą to i na "10u zębach pomkniesz, a ja to dwóch takich jak ty, albo dwóch i pół ;D
-
Ale im mniej z przodu tym lepsze przyspieszenie ;)
-
Ale im mniej z przodu tym lepsze przyspieszenie ;)
Dokładnie Andree. Mathini dobrze pisze. Im mniej zębów z przodu tym lepsze przyspieszenie ale V-max mniejszy... Ja na Twoim miejscu zakładałbym jakąś 15tkę
Tak jak w górskim rowerze. Na małym przełożeniu lżej się kręci ale za szybko nie pojedziesz ;)
-
Mam fabrycznie 15 tke
Licznik wskazywał ok, zamieniłem na taki od skody i troszkę zawyża ok 8-10 km/h
Da się ja rozbujać do ok 6000 obr co daje jakieś 108-110 wg gps
Przyspieszenie jest bardzo dobre wiec raczej zostanę na 15
Gdzie polecacie kupić części (zebatki, etc) jawaczesci.pl czy coś innego
Zależy mi na jakości żeby nie robić znowu za 5 kkm
Edt
A łańcuch to 128 ogniw czy 130 ? Zerknąłem do instrukcji o tam stoi 128
EDT 2
A wie ktos moze jakie wymiary lozyska pod zebatke ? I jakie do tylnego kola ? - jak juz rozbiore to od razu i te wymienie
Thx
-
Jeśli nie masz nic modyfikowane to w 487 łożysko w zębacie jest takie jak na wale w 487 czyli 6304 a w kołach 6302