Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Zbed89 w Listopada 26, 2014, 12:21:33
-
Panowie powiedzcie mi czy przy pomyleniu biegunów w mostku dojdzie do jakiegoś zwarcia, bo ostatnio skleiły mi się fazy x i y w ori prostowniku i przy odklejaniu urwał sie konektor męski, więc stary wyrzuciłem i zakupiłem nowy z "tme".
Podczas podłączania tego nowego sugerowałem się schematem w jednym z tematów na tym forum i po podłączeniu az aq zaczeło bąbelkować, pomyslałem, że + poszedł na - , więc zamieniłem miejscami, ładowanie się pojawiło (kontrolka zgasła) ale po chwili się zapaliła i juz nie zgasła >:(
Mam nadzieje ze altek nie ucierpiał od tych sklejonych faz przy prostowniku ??
-
jak ci się fazy z kleiły to jest ryzyko uszkodzenia stojana ale może któraś dioda w mostku ci padła i stąd nastąpiło wytopiło ci i się skleiło
sprawdź najpierw mostek diodowy jak będzie ok to do stojana trzeba będzie luknąć
-
skleiły się fazy przy mostku, doszło do zwarcia i wytopienia diody oraz przepalenia bezpiecznika obwodu głównego. >:(
-
no to jak ci się już dioda przypaliła to jeszcze mostka nie wymieniłeś?
to nie ma się co dziwić że nie rebota ta gablota
a jak masz diodę spaloną to i zaraz upalisz sekcje w stojanie
-
No przecież pisze że przy starym to się zrobilo i wymieniłem na nowy trójfazowy który źle podłączyłem i teraz nie wiem czy go szlak trafił czy cos innego sie zjebało bo ładowanie było przez chwilę i zniknęlo.
-
Ale jak źle podłączyłeś? Pomyliłeś przewód z akumulatora z fazą w mostku, czy co?
Czyli nie masz oryginalnych diód, tylko współczesny mostek uniwersalny?
Sprawdź czy jest napięcie pomiędzy fazami alternatora jak zapalisz silnik.
-
To sprawdź mostek miernikiem - wszystkie fazy mają przepuszczać w jedną strone, od wejśĆ XYZ do wyjścia B+. Jeśli przepuszczają też w drugą, to mostek się sfajczył.
Sprawdź tak jak Muczos pisze, czy jest napięcie na alternatorze (bez odłączania kabli) (mierz to jako prąd zmienny a nie stały), Napięcie powinno być zbliżone na wszystkich fazach.