Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: connect w Listopada 21, 2007, 13:39:30

Tytuł: problem z gażnikiem cz 350
Wiadomość wysłana przez: connect w Listopada 21, 2007, 13:39:30
witam. przed rozpołowieniem silnika (naprawa skrzyni biegów i wymiana prawego kartera) było wszystko ok. teraz gdy złożyłem silnik i próbuje go odpalić (przelewam gażnik) to po 2-3 kopnięciach odpala ale pracuje do momentu aż nie wypali benzyny z gażnika :( (zauważyłem też że dużo benzyny zbiera sie w tej gumowej rurce łączącej gażnik z filtrem powietrza)

gażnik przed załozeniem czyściłem, kranik daje benzyne

  a teraz pytania

1. czym może być to spowodowane??
2. prawy cylek chodzi dobrze a lewy troche pochodzi i po chwili zaczyna go zalewać i strzela. czym jest to spowodowane??(świeczke zmieniałem z innego moto i jest to samo, zapłon jest ok, dzieje sie to TYLKO na lewym cylku) <furious>

już nie daje rady z tą jawą:(

prosze o pomoc!!!!
Tytuł: Odp: problem z gażnikiem cz 350
Wiadomość wysłana przez: von_Majzel w Listopada 21, 2007, 14:35:33
Hmmm , nie jestem przekonany czy to wina gaznika . Na paliwie w gazniku silnik powinien pracowac ok 1-2 minuty (tak +-) jakbys zakrecil kranik . Jesli zalewa to byc moze cos z plywakiem (jakby nie zamykal zaworka) . Ale jak tylko lewy zalewa to sprawdz czy zimerring po lewej stronie walu jest ok , czy nie ma oleju ze skrzyni biegow w (lewym) wydechu , bo jakby gaznik zalewal to w miare symetrycznie by zalewal obydwa cylindry .
Tytuł: Odp: problem z gażnikiem cz 350
Wiadomość wysłana przez: jawa 1234 w Listopada 21, 2007, 16:30:42
witam
ja miałem podobne problemy z gażnikiem wymieniłem pływak i było tak samo ale z baku jawa ciągneła syfy i sie gażnik zacinał
możesz sprawdzić czystośc baku
Tytuł: Odp: problem z gażnikiem cz 350
Wiadomość wysłana przez: nerlst w Listopada 21, 2007, 16:42:24
Wymiana prawego kartera? Chyba nie bardzo można łączyć ze sobą kartery z dwóch innych silników bo kartery są "parowane" tzn. podczas produkcji wszystkie otwory wiercone w karterach są wiercone przy skręconych karterach (chyba). Może to kwestia regulacji ga¼nika, coś nie tak z elektryką, pozamieniaj cewki, przewody, fajki itp z prawego cylindra na lewy i posprawdzaj.


pzdr
Tytuł: Odp: problem z gażnikiem cz 350
Wiadomość wysłana przez: Mienki w Listopada 21, 2007, 18:22:06
no mi tez nie podoba sie wymiana tylko jednego kartera... zgadzam sie z tym co napisał nerlst i dodam jeszcze ze kartery "pracuja" i dokształcaja sie do siebie gdy jes skrecimy a jak sie da jeden karter nie z pary moze powstac mikroszczelina ktora bedzie ciagnac powietrze...
Tytuł: Odp: problem z gażnikiem cz 350
Wiadomość wysłana przez: connect w Listopada 21, 2007, 21:04:26
mi też na początku nie podobał sie pomysł zmiany 1 karteru ale teraz wszystko jest ok. w koñcu jawunia chodzi jak złoto :)  muswze teraz pobawić sie jeszcze ładowaniem i zrobić ją tak żeby nie było wstyd wyjechać ją z garażu (poprzedni właściciel miał bujną wyobrażnie :)

dzięki za wszystkie posty