Wolna Strefa Jawa - CZ

Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: hawer w Października 14, 2014, 20:21:11

Tytuł: Wałek Pośreni 12z
Wiadomość wysłana przez: hawer w Października 14, 2014, 20:21:11

Witam mam szybkie pytanko.
Czy do skrzyni w 638 z wałkiem pośrednim z 12 zębami podejdzie ten z 13 ? i jaka jest różnica w pracy silnika ?  :)

Tytuł: Odp: Wałek Pośreni 12z
Wiadomość wysłana przez: Mathini w Października 14, 2014, 20:27:10

Musisz wymienić całą skrzynie, minimum to pośredni plus zdawczy, z którym współpracuje.  Jak dobrze pamiętam, to na 13z nie ma takiej dziury między 3, a 4 biegiem.

Tytuł: Odp: Wałek Pośreni 12z
Wiadomość wysłana przez: Tigras w Października 14, 2014, 20:30:22

Wałek nie podejdzie, musisz wymienić to co Mathini pisze, a najlepiej całą skrzynie.

Tytuł: Odp: Wałek Pośreni 12z
Wiadomość wysłana przez: hawer w Października 14, 2014, 20:31:11

Dzięki wielkie za pomoc  :)

Tytuł: Odp: Wałek Pośreni 12z
Wiadomość wysłana przez: von_Majzel w Października 14, 2014, 20:47:29

Pamietaj ze montujac 13t wydluzasz 1 2 i 3 , zmniejszasz przyspieszanie na tych biegach , zwiekszasz predkosc .To ze 1 jest dluzsza czuc przy ruszaniu . Ale redukcja z 4 na 3 to poezja =)

Tytuł: Odp: Wałek Pośreni 12z
Wiadomość wysłana przez: hawer w Października 14, 2014, 20:49:51

Dzięki za informacje Von_Majzel  ;)

Tytuł: Odp: Wałek Pośreni 12z
Wiadomość wysłana przez: j@wa w Października 14, 2014, 20:55:09

W niebieskiej mam 12z i długie tłumiki. Gdy przy 65-70 km/h wbije się 4bieg i chce przyspieszyć jest doopa. Rozpędzi się ,ale życie jest za krótkie na takie zabawy. Trzeba 3 pociągnąć do 75 i już jest lepiej.
Ja zawsze i tak kręcę do około 4000tyś więc tej dziury nie czuję.