Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Eksploatacja => Wątek zaczęty przez: JajoNasz w Listopada 11, 2007, 10:50:58
-
Cześć ostatnio czyściłem cały ga¼nik i gdzieś zapodziała mi sie uszczelka ta ktura jest na samym dole pomiędzy śruba a ga¼nikiem jest ona mała i okrągła z czrgo moge sobie taką zrobić???
-
Radzę zaszaleć Brachu i zainwestować 12 PLN, będziesz miał od razu zapasowy oring na zabierak sprzęgła i inne bajery :)
http://moto.allegro.pl/item267604620_jawa_ts_350_nowy_komplet_uszczelek_silnika_tanio.html
-
ale tej uszczelki tam nie ma
-
na bank stary silnik bo tam tylko była taka uszczelka. napisz dokładnie jaki model jawy masz.
-
JAWA CZ 350 z roku 85
-
tam była taka czerwona uszczelka o średnicy coś koło 10-12mm? już nie pamiętam dokładnie. kup se komplet i będzies miał spokój.
-
no ale czy np z dętki od ciągnika wytrzymałą by to
-
Nie ma bata. ta uszczelka pracuje przy benzynie. lepiej dorób sobie dora¼nie z papieru-tekturki-klingierytu. albo oring cienki.
-
aha czyli różnego rodzaju gumy sie nie nadają czy sama tektura wystarczy???
ogólnie to przy mojej cezecie mam sporo pracy ale chciałbym na wiosne wyjechać bez problemu. tylko mam jeden no dwa problemy z pomieszczeniem jest tam zimno i bez prądu <crybaby> na to nie mam żadnego pomysłu <mur>
-
Ja polecam grubą tekturę nawet i silikon. Tylko dobrze trzeba dociąć wszystko i jest naprawdę porządna uszczelka. I raczej żeby to niebyła tekturka typu z zeszytu bo z jednej strony jest farbowana ona i za cienka jest. Nanieść troszkę silikonu i porządnie skręcić.
Jak nie masz w miare grubej to polecam tekturkę która w pewnej sytuacji potrafi nam zniszczyć humor :-/ tj gdy po posiedzeniu na kiblu sięgamy po papier a tu już sama ta tekturka z rolki <lol> <lol>
Ja do kaki wycinałem sobie wszystkie z takiej grubej i z obu silikonem smarowałem - efekt taki że od czasu wlania oleju nie wypłynęła ani kropla z silnika a i odpala bardzo ładnie i na wolnych obrotach pracuje równo - szczelny ga¼nik i zapłon dobry <thumbup>
-
Orginal to 5mm plastik/igelit , ale szczelnosc to podstawa chocby sie mial grzac . Ja mam silnik TS i gaznik CZ i bez uszczelki izolujacej cieplnie . Nie przegrzewa sie , nie goutje benzyny (mieszanki) w gazniku , oplyw powietrza wystarczajacy , Ale kazdy ma inaczej , jesli zagotuje benzyne to znaczy ze trzeba uszczelke izolujaca cieplnie , zeby gaznik mial nizsza temperature pracy .
EDIT:
Dysza (dysze) w gazniku to potezne uzadzenia chlodzace , jesli silnik chodzi ok bez podkladki to nie naprawiaj jesli dziala ;D Czytalem ze dysze maja temperature ok -5C przy temp otoczenia ok +-20C (przy "normalnej" jezdzie) , jesli to nieprawda to sorry .
-
ok dzięki mam nadzieje ze ta tektura i silikon pomoze jak nie to pozostanie mi kupić komplet uszczelek
-
tektura ale bez silikonu, silikon taki czerwony jak składasz silnik nie jest sbyt odporny na paliwo, tam gdzie go troche wylezie, odejdzie i zapcha jakąś dyszę. albo czysta tektura, albo podkładka hydrauliczna do kranu za 20gr ciasno spasowana tak zeby na sróbę się nakręcała, a nie wpadała. (takie podkładki były w starych gaznikach stosowane fabrycznie)