Wolna Strefa Jawa - CZ

Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Lopez w Września 09, 2014, 17:14:49

Tytuł: O-ring wałka zmiany biegów.
Wiadomość wysłana przez: Lopez w Września 09, 2014, 17:14:49

Element 17 na obrazku. Czy to nie jest czasem o-ring wałka(wybieraka) biegów który przechodzi włącza sprzęgło?? U mnie ciągle leje się tam olej na osłonę łańcucha. Czy tam ma być jakieś uszczelnienie??

Tytuł: Odp: O-ring wałka zmiany biegów.
Wiadomość wysłana przez: Uziel w Września 09, 2014, 17:36:58

Jedyne uszczelnienie tam istniejące to to  http://www.jawaczesci.pl/files/100_5284_m.jpg (http://www.jawaczesci.pl/files/100_5284_m.jpg) i jest to uszczelniacz popychacza sprzęgła a nie wałka zmiany biegów.

Tytuł: Odp: O-ring wałka zmiany biegów.
Wiadomość wysłana przez: Lopez w Września 09, 2014, 17:58:23

Ja nie o tym mówię. Chodzi mi o wałek zmiany biegów na którym jest krzywka włączająca sprzęgło. Mam to rozebrane i o ring 18x14 pasowałby tam idealnie.

Tytuł: Odp: O-ring wałka zmiany biegów.
Wiadomość wysłana przez: Uziel w Września 09, 2014, 18:21:20

Ah nieskumałem bo przemęczony jestem pod krzywkę przychodzi filcowe uszczelnienie z tego co pamiętam chociaż sam go nie posiadam.

Tytuł: Odp: O-ring wałka zmiany biegów.
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Września 09, 2014, 18:54:50

W polskim katalogu części napisali ze to pierścień 18x14, niestety nie napisali z czego zrobiony

Tytuł: Odp: O-ring wałka zmiany biegów.
Wiadomość wysłana przez: STÓWA w Września 09, 2014, 18:57:23

Ja sobie nie przypominam żadnego uszczelnienia w tym miejscu. Ale jeżeli pasuje tam coś i może to uszczelnić wałek to załóż i zobaczysz czy pomoże. Na pewno nie zaszkodzi ;)

Tytuł: Odp: O-ring wałka zmiany biegów.
Wiadomość wysłana przez: Maliniak w Września 09, 2014, 19:00:07

Ja mam nowe kartery i jest tam miejsce na jakies uszczelnienie. W starych karterach tego nie miałem.

Tytuł: Odp: O-ring wałka zmiany biegów.
Wiadomość wysłana przez: czeron w Września 09, 2014, 19:31:13

Jest oring na samym zewnętrznym skraju, odlewu na wałek wybieraka. Nie wiem czy orginalnie, ale u mnie jest

Tytuł: Odp: O-ring wałka zmiany biegów.
Wiadomość wysłana przez: j@wa w Września 09, 2014, 19:45:17

Zależy jaki masz silnik, bo 638 to tez nie wszystkie takie same.
W Niebieskiej nie mam miejsca na uszczelnienie i ratuję się oringiem w środku silnika. W Składance mam nowszy silnik i tam już jest miejsce na oring. Przy następnej rozbiórce silnika w Niebieskiej mam pomysł na zlikwidowanie występującego tam luzu i co za tym idzie wycieku. 

Tytuł: Odp: O-ring wałka zmiany biegów.
Wiadomość wysłana przez: Lopez w Września 09, 2014, 20:16:51

Przy rozbieraniu silnika nie zauważyłem tam żadnego o-ringu ani miejsca na takowy. Cieknie mi tam od zawsze i próbowałem już wszystkiego. Wczoraj to rozebrałem i już miałem toczyć rowek na wałku pod o-ring. Zaglądnąłem jeszcze w katalog a tam krążek 18x14. O-ring 18x12 wchodzi do wewnątrz karterów i pasuje w otwór, ale wałek się nie zmieści w niego. Wniosek taki, że 18x14 musi tam pasować a miejsca jest tam na tyle, że można ich z 10 włożyć. Jutro kupię i włożę dwa albo i trzy. Jak dojadę na zlot i nie będzie ciekło to gitara.

Tytuł: Odp: O-ring wałka zmiany biegów.
Wiadomość wysłana przez: Lopez w Września 11, 2014, 09:59:36

O ring 14x18 pasuje idealnie. Dla spokoju ducha dałem dwa.