Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: Matii-x w Września 07, 2014, 10:43:27
-
Panowie mam problem z czesią i dość poważny bo się jeżdzić nie da a dla mnie sobota bez przejażdki to dzień stracony .
Problem pojawił się wczoraj po odpaleniu bo prostu zaświeciła żarówka od ładowania i nawet na wysoki obrotach . Myślałem jak zawsze że to regulator zgasiłem motocykl wykreciłęm obudowę regulatora wyciściłem styki , odpaliłem motocykl niby przeszło . Jadę motocyklem patrze żarówka jarzy myślę jak jest ładowanie to dojadę jak nie to zdechnie było całej podróży z 700m . Po paru godzinach odpalam motocykl i myślę sobie że przejadę kawałek to wszystko było dobre ale jak z podwórka wyjechałem to motocykl zaczął gaśnąć i żarówka od ładowania świeciła pewną mocą ale dziwnieszę że to było że na wolnych obrotach nie świeciła . Teraz pytanie co to może być ?
Poprawiłem tytuł tematu - mechanik350
-
Jak dasz rade to regulator podmienić .
-
Tylko mam jeden , teorytycznie mam drugi z 477 ale on jest do innej prądnicy która mniej generuje prądu . Jest jakiś inny sposób aby sprawdzić regulator ?
-
Tylko mam jeden , teorytycznie mam drugi z 477 ale on jest do innej prądnicy która mniej generuje prądu . Jest jakiś inny sposób aby sprawdzić regulator ?
może szczotki na wykończeniu, sprawdzałeś?
-
Szczotki jeszcze były odpowiednie długości . Tylko dziwne dla mnie to było że jakby padł akumulator całkiem to powinna zgaśnąc całkiem a tu szarpała jechać sięnie dało całkiem . 487 była mocniejsza prądnica niż 477 o parę watów
-
Panowie, czy moja cz 477 odpali jeżeli mam jakiś stary aq 6v który ledwo trzyma prąd?
-
Nie, naładuj aku.
-
Szczotki jeszcze były odpowiednie długości . Tylko dziwne dla mnie to było że jakby padł akumulator całkiem to powinna zgaśnąc całkiem a tu szarpała jechać sięnie dało całkiem . 487 była mocniejsza prądnica niż 477 o parę watów
Możesz podłączyć regulator od 477 tylko musi mieć tą samą biegunowość. Jak nie będziesz włączał świateł i nie gazował to nic się nie stanie.
PS: Mówimy o regulatorze MAGNETON? Jeśli tak to poszukaj w książce A.Cichowskiego lub serwisówce jawy schematu sprawdzenia regulatora.
-
Panowie, czy moja cz 477 odpali jeżeli mam jakiś stary aq 6v który ledwo trzyma prąd?
Na popych odpali nawet bez akumulatora jeżeli masz sprawną prądnicę.
-
Szczotki jeszcze były odpowiednie długości . Tylko dziwne dla mnie to było że jakby padł akumulator całkiem to powinna zgaśnąc całkiem a tu szarpała jechać sięnie dało całkiem . 487 była mocniejsza prądnica niż 477 o parę watów
Możesz podłączyć regulator od 477 tylko musi mieć tą samą biegunowość. Jak nie będziesz włączał świateł i nie gazował to nic się nie stanie.
PS: Mówimy o regulatorze MAGNETON? Jeśli tak to poszukaj w książce A.Cichowskiego lub serwisówce jawy schematu sprawdzenia regulatora.
będzie iskrzał na stykach dość mocno . Bo ten regulato który mam jest do prądnicy 45wat a nie do 55 . Jeszcze raz powtórze motocykl normalnie odpala ale jechać nim się nie da bo prostu przerywa tak wygląda jakby zapłon obcinąła na wyższy obr . A na luzie i na wolnych obrotach chodzi pieknie i żarówka od ładowania nawet nie świeci .czyli wymiana regulatora powinna sprawę załatwić czy może mam zwarcie i też takie jaja będą ?
-
A wogóle zmierzyłeś napięcie na akumulatorze żeby wiedzieć czy ładuje czy nie?
-
Nie mierzyłem bo styki w regulatorze nie załączyły , po drugie ładowania na pewno nie maiłem bo ja światła włączyłem odrazu było buuuu . Myśle żeby znów stary zestaw przerzucić do motocykla on będzie dział to wiadomo . A druga rzeczy dziwna jak dla mnie to jak mialem podłączony akumulator i odkrecałem obudowe regulatora to iskrzyło , jak włączyłem aku to nie . Jak to regulator to kupie eletroniczny bo co pół roku muszę go otwierać .