Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: kwasek009 w Września 05, 2014, 18:31:57

Tytuł: Po nagrzaniu gaśnie
Wiadomość wysłana przez: kwasek009 w Września 05, 2014, 18:31:57

Siema mam problem z cezetą 350 12v ponieważ po nagrzaniu gaśnie i jakby świece zalewa i nie trzyma wolnych obrotów.

Tytuł: Odp: Po nagrzaniu gaśnie
Wiadomość wysłana przez: von_Majzel w Września 05, 2014, 18:52:02

Takie sa objawy slabej kompresji . Jak na zimno dziala a na goraca nie to prawdopodobnie trzeba by nowe pierscienie , a jak je zdejmiesz to ocenisz czy moze tez nowe tloki + szlif cylindrow . Jesli robiles remont jakos niedawno to trzeba by szukac innych przyczyn .

Tytuł: Odp: Po nagrzaniu gaśnie
Wiadomość wysłana przez: kwasek009 w Września 05, 2014, 20:27:50

ale chyba cylindry dobre bo ta cezeta ma tylko 5000 km przejechane i na nauce jazdy jezdziła

Tytuł: Odp: Po nagrzaniu gaśnie
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 05, 2014, 23:12:16

5000 na nauce to jak 50000 normalnej jazdy :P

A gaśnie tylko na wolnych obrotach, czy podczas jazdy też?

Tytuł: Odp: Po nagrzaniu gaśnie
Wiadomość wysłana przez: kwasek009 w Września 06, 2014, 05:54:24

no musze tak trzymać 2.5 tyś obr żeby nie zgasła a jak odpalam to tylko na pych na kopa łapie ale nie da rade odpalić

Tytuł: Odp: Po nagrzaniu gaśnie
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 06, 2014, 08:23:41

A cieknie z gaźnika?

Tytuł: Odp: Po nagrzaniu gaśnie
Wiadomość wysłana przez: azbescik2 w Września 06, 2014, 10:05:21

kolego od podstaw i najprostrzych przyczyn trzeba zacząć umyć i wyregulować gaźnik ustawić zapłon podmienić swiece sprawdzic cewki ale na mój gust to tak jak kolega wyżej napisał ( o ile gaźnik jest czysty i ustawiony) to śmierdzi tu padniętym silnikiem

Tytuł: Odp: Po nagrzaniu gaśnie
Wiadomość wysłana przez: kwasek009 w Września 06, 2014, 12:28:53

wszystko zorbiłem czyszcziłem ustawiałem nic nie cieknie ale jak kupowałęm to koleś coś mówił że wał zmieniał
ale cewek nie patrzałem

Dwa posty pod soba scalilem w jeden - v_Mzl

Tytuł: Odp: Po nagrzaniu gaśnie
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Września 06, 2014, 15:48:05

Zmieniał wał i może założył z padniętym labiryntem na wale. Objawy co opisałeś idealnie pasują do padniętego labiryntu, ja bym rozebrał piec i zobaczył w jakim jest stanie uszczelnienie pośrodku wału.

Tytuł: Odp: Po nagrzaniu gaśnie
Wiadomość wysłana przez: von_Majzel w Września 06, 2014, 16:11:30

Silnik w CZ (632/634) ma dwa labirynty , tam duzo dluzej sie to zuzywa niz w TS . Ale wszystko mozliwe ...

Tytuł: Odp: Po nagrzaniu gaśnie
Wiadomość wysłana przez: kwasek009 w Września 06, 2014, 16:43:22

a da się inaczej to zobaczyć niż rozbierać silnik

Tytuł: Odp: Po nagrzaniu gaśnie
Wiadomość wysłana przez: azbescik2 w Września 06, 2014, 17:04:37

trzeba sprawdzić ssanie na dolocie jakimś cudem innego sposobu nie ma no ale jak posprawdzałeś podsatwy to nic innego nie zostało jak padnięty piecyk ( tak jak koledzy pisza albo brak komprechy albo sam labirynt) jak góra dobra to ja kiedyś labirynt sprawdzałem pare razy lejąc rope ( oczywiście po zdjęciu cylindrów) isprawdzasz wtedy czy bardzo szybko ucieka ona na drógą stronę.

Tytuł: Odp: Po nagrzaniu gaśnie
Wiadomość wysłana przez: kwasek009 w Września 06, 2014, 18:37:03

a może to być uszkodzony simering??

Tytuł: Odp: Po nagrzaniu gaśnie
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 06, 2014, 18:53:02

5000km i wymiana wału? Ten silnik chyba ma dużo większy przebieg niż ten na liczniku.

Tytuł: Odp: Po nagrzaniu gaśnie
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Września 06, 2014, 19:03:37

Może licznik kręci się drugi raz  :P a simering odpada bo by chlało olej z skrzyni i nie trzymało by wolnych obrotów

Tytuł: Odp: Po nagrzaniu gaśnie
Wiadomość wysłana przez: kwasek009 w Września 06, 2014, 19:59:26

mnie też to dziwi licznik cały czas bije
ale mi chyba ciągnie bo jak zakręce kranik to zalewa


Posty pod soba polaczylem w jeden - v_Mzl