Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Turystyka, Spotkania, Zloty => Wątek zaczęty przez: S_R_K w Sierpnia 25, 2014, 11:52:38
-
Koleżanki i koledzy,
pragnę przedstawić Wam mój projekt. Razem z koleżanką postanowiliśmy wziąć udział w 8 edycji charytatywnego rajdu- Złombolu. Jest to wyprawa pojazdów produkcji komunistycznej i ma na celu uzbieranie pieniędzy na zakup rzeczy dla domów dziecka. Wspierające akcje firmy mogą wykupić powierzchnie na startujących maszynach i umieścić tam swoje logo, czy też inną dowolną grafikę. 100% pieniędzy przez nie przekazanych idzie do fundacji opiekującej się domami dziecka.Więcej informacji o rajdzie można znaleźć na stronie:www.zlombol.pl (http://www.jawacz.pl/www.zlombol.pl)
Zakupiłem Jawę 350TS 12V z 1991 roku. Motocykl był w dobrym stanie jednak wymagał szczególnych przygotowań do tego rajdu. Trasa liczy ponad 3 tysiące kilometrów, oczywiście należy doliczyć jeszcze powrót. Obecnie motocykl jest całkowicie rozebrany i czekam na części by móc go zacząć składać.
Przygotowania i naszą trasę można obserwować na fanpage'u: www.facebook.pl/zajawkateam (http://www.facebook.pl/zajawkateam), polubcie nas! Będę starał się również zamieszczać informację w tym wątku.
Pozdrawiam, lewa w górze
-
No ciekawe jak kolega sobie radzi ??
-
Wołów team widział na złombolu jakaś Jawę TS.
Wielki szacun jednak dla człowieka, który na złombol dojechał na SHL m11
-
Czyli ktoś mnie uprzedził :/ ja również planowałem wyjazd na Złombol... no nic to będę drugi ;)
-
Czyli ktoś mnie uprzedził :/ ja również planowałem wyjazd na Złombol... no nic to będę drugi ;)
wcześniej była już jakaś jawa ts na złombolu, z tego co pamiętam jechała z mz
-
daj znać jakie będą efekty przeróbek i jakieś zdjęcia albo namiar na stronkę na której zamierzasz coś publikować
-
Gość na SHL-ce jest ze Szczecina,
prowadzi warsztat motocyklowy. Sympatyczny facio.
Na złombolu jest o tyle łatwiej, że jadą tam również różnego rodzaju Nyski, Żuki i inne takie. Raz, że można im wrzucić "na wszelki wypadek" drugi silnik, a dwa, że w razie większej awarii moto ląduje na pace i nie musisz się martwić, jak Jawę z Hiszpani przytargać do kraju ;) .
Nie umniejsza to oczywiście szczytnego celu dla jakiego zlot jest organizowany, ani samej trudności pokonania kilku tysięcy km. na własnym tyłku. Jedzie się tylko trochę raźniej.
Mam nadzieję też, że nikt z takich "ułatwień" korzystać nie musiał.
-
O tak różowo w sensie miejsca to chyba nie jest, czytałem trochę relacji ze strony.
Oni wiozą sporo swoich częsci, do tego w takim Żuku jedzie kilka osób. Niestety, ale właśnie żuki i nysy dość często padaja, zatarte silniki, tylne mosty temp. i strome podjazdy je wykańczają.
-
Jak wyraziłem swój podziw z podjętego wyzwania gościowi z SHL-ki to tak mi odpowiedział.
-
Odświerzę wątek film ze Złombola 2014
https://www.youtube.com/watch?v=hEj_XjQD7LA (https://www.youtube.com/watch?v=hEj_XjQD7LA)
Zastanawiam się czy mojego Jawsona, zaczynać przygotowywać do takiej imprezy.
Fajna sprawa przejechać prawie 7000 km Tereską ;D
-
Gość na SHL-ce jest ze Szczecina,
prowadzi warsztat motocyklowy. Sympatyczny facio.
Na złombolu jest o tyle łatwiej, że jadą tam również różnego rodzaju Nyski, Żuki i inne takie. Raz, że można im wrzucić "na wszelki wypadek" drugi silnik, a dwa, że w razie większej awarii moto ląduje na pace i nie musisz się martwić, jak Jawę z Hiszpani przytargać do kraju ;) .
Nie umniejsza to oczywiście szczytnego celu dla jakiego zlot jest organizowany, ani samej trudności pokonania kilku tysięcy km. na własnym tyłku. Jedzie się tylko trochę raźniej.
Mam nadzieję też, że nikt z takich "ułatwień" korzystać nie musiał.
Ja żyłem przekonany że jest z zamością . Przez pewny czas widziałem ten motocykl , nawet dotykałem. Tablica rejestracyjna się nie zmieniła .
AndrewS ja znałem gościa co ładował na żuka 2tony i przez 7lata latał z takim ładunkiem , raz jemu pekł wał ale bo zapierdzielał stówka