Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Giemza w Sierpnia 09, 2014, 17:29:18
-
Cześć
panowie właśnie składam swój silnik w 638 tylko głupio przyznać bo zapomniałem jak szło pod zapłonem czyli:
Tulejka-podkładka falista,uszczelniacz? Bo nie jestem pewny kurcze a nigdzie nie mogę znaleść jak to szło.
Proszę o podpowiedź.
-
Uszczelniacz wkładasz w karter, potem wsadzasz w niego tulejkę, dajesz podkładkę i zakładasz wirnik.
-
Uszczelniacz wkładasz w karter, potem wsadzasz w niego tulejkę, dajesz podkładkę i
zakładasz wirnik.
Dokładnie tak , pamiętając o tym żeby posmarować wargę zimera olejem aby nie stykał się z czopem wału na sucho a w zasadzie to z tuleją
-
Dzięki Panowie, powoli dochodziłem do teorii Muczos-a a że siadłem akurat na komputer to wszystko się ułożyło :) Jawa poskładana, odpalona tylko potrzebuje nowych świeczek i kondensatorów :) I zabawy z zapłonem :)
Piotrex- Dzięki za uwagę,ale mam już takie przyzwyczajenie że kazdy uszczelniacz składam z odrobiną oleju :)
-
kup załpo nsovek i dorób radiatory i będziesz zadowolony że ła
-
Będe kupował zapłon od Janka bo mam jeden jego wyrób w ETZ 251 i jest zadowolony dlatego dam mu zarobić bardzo chętnie, ale jeszcze nie teraz bo średnio z kasą stoje prawie jak każdy w tym kraju :) Elektronika trzeba wrzucić bo nie mam zamiaru się męczyć ;)
Bialutka 638 musi śmigać :)
-
U mnie sovek działa bez żadnych radiatorów, to chyba zależy jak się trafi :)