Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: venom1988 w Sierpnia 03, 2014, 19:57:09
-
Witajcie. Miałem w jawie zamontowany zapłon elektroniczny według jednego z pomysłów znalezionym na tym forum czyli:
- moduł zapłonowy z golfa
- czujnik halla z golfa
-cewka zapłonowa z CC 700
niestety problemem okazała się blaszka jako wirnik jak w końcu udało się ją idealnie wyciąć to znowu miała tendencje do przestawiania sie na krzywce co 150-200km. Postanowiłem więc ulepszyć zapłon udało mi się dostac cały aparat zapłonowy z golfa II po odpowiednim przerobieniu i zamontowaniu jego podzespołów jawa chodzi idealnie niestety straciło się ładowanie i tu moje pytanie czy to może mieć jakiś związek czy to czysty przypadek i mam pecha. Dodam też że podkładałem już druki wirnik i stojan i nic to nie dało, szczotki wyglądają ok ale jutro jak sie uda to kupie nowe.
-
jakie wyniki pomiarów? Napięcie? Podmieniałeś regulator? Po czym zdiagnozowałeś brak ładowania?
-
Pomiary będę miał jutro muszę pożyczyć miernik z pracy no i przede wszystkim muszę naładować akumulator bo padł prawie do zera i jawa nie chce już odpalić. Regulatora niestety nie ma drugiego żeby sprawdzić.
-
zacząłbym od sprawdzenia połączeń i podmianki regulatora
-
Kable i połączenia sprawdzałem kilka razy bo pierwsze o czym pomyślałem to właśnie to że podczas montażu nowego zapłonu uszkodziłem jakiś kabel ale wszystko jest ok. A jest jakiś sposób na sprawdzenie elektronicznego regulatora napięcia bo niestety nie mam od kogo takowego pożyczyć a kupowanie nowego na chybił-trafił..... sam rozumiesz